ZE50 : Estimation de la capacité utile de la batterie grâce à vos trajets

Ben quoi, Monsieur, elle roule votre voiture, non ?

Tu as essayé le coup du fusible TCU (si tu sais lequel c'est sur la 50) ?

Mais oui elle roule longtemps même, je suis crevé ce soir .

Je n'ai pas touché au fusible (charge en cours) mais j'ai désactivé/réactivé le partage des données. Du coup mise à jour à 20h de l'heure de mise à jour . Mais les autres Infos ne bougent pas. C'est sûrement reparti pour passer par l'assistance, c'nul !

Là je finis ma charge à 100% pour vérifier si le reset est influencé par mon périple d'hier.

Avant mon périple d'hier, au petit matin, un reset me donnait 354 km d'autonomie.
Titine vient de finir sa charge.

Avant reset



Après reset


T'as voulu décharger un max !? Hop un petit coup de canif dans le SOH .
Ou/et c'est le kilométrage supplémentaire qui joue.

Bref, le reset se moque bien qu'on titille les réserves de la batterie, il n'y a pas de réétalonnage par le haut.

Je pense que le reset n'utilise pas (ou très peu) ta conso récente. Je me demande même s'il utilise le SoH...
On dirait qu'il est presque toujours à 350 km en été. Il doit dépendre de la température.
Par contre si tu ne fais pas de reset, la prédiction d'autonomie semble être plus en accord avec la réalité.

La ZE50 semble être différente des modèles précédents sur ce point. Le reset prenait clairement en compte ta conso, avant !

Le reset prend effectivement en compte surtout la température de la batterie ! En hiver quand il fait bien froid je peux avoir 329 km d'autonomie, quand elle est chaude (même en hiver) ça monte a 350-370

Et effectivement, hier il a fait particulièrement frais.

My MonRenault est redevenu actif ce matin, allez comprendre...

AltZE donne cela (mon épouse a roulé 20 km ce matin pendant que j'emmenais ZE40 se faire changer la barre stabilisatrice) :

minibiti a écrit:416 km pour 100 % de batterie et 12,3 de conso, ça nous donne une capacité de batterie de 51,17 !
Good job !

Tu faisait combien avant la mise à jour du BMS ?

C'est pas de moi ces chiffres, je commentais juste sur le parcours de @LaurentB.
Je suis toujours en train de rouler depuis la MàJ de mon BMS. J'en suis à 51% de SoC après avoir parcouru 207 km.
Malheureusement la conso n'est pas très précise car mon bilan trajet a subi un reset depuis le 100% de SoC...
Je vous redis dès que j'ai des infos

minibiti a écrit:Bon je reviens de ma visite au garage...
Conclusion des course, mon SoH était a 94% et j'avais une vieille version du BMS.
Ils l'ont donc mis à jour et m'ont dit que mon problème était réglé  
On va bien voir...

Ils m'ont aussi confirmé que cette mise à jour se fait automatiquement à la révision annuelle.
Donc pour ceux qui ne sont pas pressés, assurez vous juste que ce point soit vérifié lors de la prochaine visite au garage.

Et bien voila, les résultats sont là
J'ai enfin fini de vider la batterie depuis la MàJ de mon BMS!
403 km avec 3% restant et une conso dans les 12.4 kWh/100
=> Capacité batterie d'approximativement 51.5 kWh!
Ce ma plaît bcp mieux que les 47-48 des essais précédents  

Après avoir rechargé à 100% pendant la nuit, mon autonomie estimée était de 409 km.
J'ai fait un reset et j'ai maintenant 366 km.

Conclusion des courses: si vous avez le vieux BMS, faites le mettre à jour! Si pas tout de suite, au moins lors de la prochaine visite au garage

Te voilà bien rassuré avec tes 51.5 kWh de ta batterie et merci pour le tuyau du BMS.

@minibiti et avant tu avait combien d'autonomie maxi après recharge ?

Avec 3% tu avais encore au moins 20 km d'autonomie restante non ? (La jauge de batterie n'est pas linéaire sur la fin).
Du coup moi je trouve au moins 52,8 kWh !

@Kladz je ne me rappelle plus trop, et ça varie en fonction de la conso, mais c’était du genre 360/370 max. Après reset, 350.

@Madzox oui tu as raison c’était à peu près ça. Le chiffre de conso est un poil à la louche car mes chiffres de conso ont été remis à zéro intempestivement après 70 km. Mais en tout cas on est bien aux alentours de 52 et non plus 47-48 comme avant.

Toujours à 53 kWh

Et après déplacement du véhicule

Ma contribution sur une expérience de décharge cet été (j'ai toujours l'ancien BMS de 2019) :

Super chiffres détaillés, merci !

Bonsoir,
Possesseurs d une zoe ze 50 depuis juillet 2020 en achat intégral qui à aujourd'hui 4300kms au compteurs et de retour de la concession ce jour pour un pb de Connecticut du réseau, je leur ai demandé de me sortir le soh de ma batterie qui tend à afficher 350kms d autonomie après 1 charge à 100% alors qu elle affichait 400 kms en sortant de la concession lors de l achat de la voiture.
Je suis très surpris de constater qu après 3 mois d utilisation et 4300kms parcourus le soh ne serait deja plus que de 94%...Autres interrogation, il apparaît sur le relevé que ma fournit renault que la batterie aurait 265676kms...la batterie serait elle une batterie reconditionnee?vendue plein tarif sur une voiture achetée en achat intégral?Merci d avance pour vos retours car là je comprends pas trop...

Non y'a un truc qui colle pas...
Déjà 94% de SoH après 4300 km c'est peu probable (a moins bien sur que ta batterie ait un problème). Il te faut peut-être mettre a jour ton BMS.

Sinon si tu fais disons 400 km avec 52 kWh, tu  fais 5330 km avec 693 kWh. Et non pas 265676! Ou alors la conso est fantastiquement basse.
A mon avis y'a un bug dans la formule qui calcul les kms...

Je leur ai aussi demandé de vérifier la mise à jour du bms et ils m ont dit qu il était à jour.
Ce qui est étonnant c est qu eux,n ont pas eu l air étonné des résultats obtenus et m ont même dit que le kilométrage affiché devait être du au fait qu il s agit d une batterie reconditionnée et que donc ce kilométrage corresponds à la totalité de tout ce qu à rouler cette batterie...
Pour info je roule avec une conso moyenne comprise entre 12 et 13kwh/100 depuis que j ai le véhicule.

Une batterie reconditionnée sur une voiture neuve ?

Moi aussi ça m a choqué que l on puisse me répondre cela dans une concession mais eux ça n avait pas l air de les déranger...d ou mon post pour savoir si quelqu'un a déjà entendu parler de cela ou si quelqu'un a déjà eu un rapport de soh remis par renault pour voir si le kilométrage qui apparaît sur ce rapport est en concordance avec le kilométrage du véhicule.

Quand j'ai acheté ma ZE40 (neuve) la batterie est tombée en panne au bout de 2 semaines. Ils n'ont pas hésité à ma la remplacer par une batterie reconditionnée.... A peine achetée, ma batterie avait déjà 11000km... Mais bon là c'est très peu probable quand même.

C'est d'autant plus improbable qu'il doit être bien difficile de trouver une ZE50 qui ait déjà fait 265 676 km.
Vu que les premières ont été livrées fin 2019, ça ferait 1 000 km par jour au minimum !
As-tu vérifié le kilométrage de la batterie avec CanZE ?
Oups, je ne sais pas s'il est possible de le lire sur une ZE50.

Bonjour,
Voici les données récoltées de mon dernier "plein"...
Peux on tirer un SOH ou une capacité théorique de ma batterie avec cela, sachant que la température était de 10 °C le matin de la recharge.