Zoe phase 2 ZE50

Il m’arrive fréquemment d’ouvrir la Zoe depuis le bouton de la portière et cela n’arrête pas la charge. Serait-ce dépendant du niveau de finition ? Ou bien un bug ?
Concernant le pré conditionnement je ne savais pas que c était possible depuis la carte et je m interrogé sur la manière dont cela est réalisé car je doute fort que la carte, que je n’utilise jamais, soit équipée d’une carte SIM. Donc pour moi ça ne devrait fonctionner que si la voiture est à courte distance. Dans ce cas l’utilisation de l’application (je l’utilise souvent et ça fonctionne pour moi) me parait plus pertinente

Ça fonctionne par liaison radio de courte distance. C'est pour ça que des hackers peuvent intercepter le signal s'ils sont équipés et proches, et peuvent voler le véhicule.

poupou33 a écrit:Grande et petite sœur
https://www.dropbox.com/s/c4xueag4qvrepwo/Photo%2025-09-2019%2007%2034%2033.jpg?dl=0

Édifiant. En les voyant l'une à côté de l'autre, c'est encore pire que ce que je pensais.
Franchement, je ne comprends pas cette manie des constructeurs à vouloir donner une sale gueule à leurs voitures.
Pour quoi faire ? Pour singer la sale gueule du conducteur qui colle au cul pour doubler et faire peur au conducteur suivi dans son rétroviseur ?

Levé du pied gauche Pixel ?

@Pixel, on va mettre ça sur le dos de mes talents de photographe car ici tout le monde est unanime, la voiture est très réussie et elle suscite bcp plus d’interêt que clio 5

Pour ce qui est de l’ouverture de la trappe de charge cela semble possible bien que je n’ai pas réussi à le faire marcher... par contre le pre-conditionnement depuis la carte ne me semble pas du tout possible
https://www.dropbox.com/s/75xt7yicp9fdtrm/Photo%2025-09-2019%2009%2009%2019.jpg?dl=0

Comme beaucoup je confirme que c'est une grosse erreur de la part de Renault d'avoir enlever le pre-conditionnement depuis la carte et peut être l'ouverture de la trappe de charge.

Lorsque que je vais sur Play store et que je cherche "My Renault" je tombe sur :

"Cette application n'est pas compatible avec votre appareil." -> Nécessite Android 5.0 ou version ultérieure

Donc si le pré-conditionnement disparait de la clé, alors c'est une fonctionnalité qui disparait totalement pour moi (mis à part depuis mon PC avec l'explorateur).


[Mode HS]
Alors oui, je pourrais racheter un smartphone plus récent, mais j'ai fait un choix personnel de limiter le renouvellement de mes tel à 5ans (sauf panne). J'ai acheté le miens en 2016, il fonctionne encore très bien, y compris la batterie. Je ne le changerai pas à cause de Renault.
Et quid des personnes sans téléphone (assez rare je vous l'accorde) ou ayant un tél simple sans tactile ???

Je trouve assez déplorable cette manie qu'ont les grandes entreprises à faire de la "digitalisation" pour faire de la digitalisation, sans se soucier du fonctionnement pratique, et in fine ne faire que rajouter des contraintes à leur clients.
(il n'y a pas que Renault dans ce cas)
[Fin du HS]  

poupou33 a écrit:Pour ce qui est de l’ouverture de la trappe de charge cela semble possible bien que je n’ai pas réussi à le faire marcher... par contre le pre-conditionnement depuis la carte ne me semble pas du tout possible
https://www.dropbox.com/s/75xt7yicp9fdtrm/Photo%2025-09-2019%2009%2009%2019.jpg?dl=0

Alors ça c'est vraiment dommage... Ce bouton me sert tous les matins d'hiver (voiture garée juste devant ma porte d'entrée)

@chrisnord : +1000, je suis exactement dans la même situation que toi (d'autant que le lancement du préconditionnement via l'appli n'a jamais marché pour moi

Pixel a écrit:
Édifiant. En les voyant l'une à côté de l'autre, c'est encore pire que ce que je pensais.

Je ne serai pas aussi radical que Pixel, mais c'est vrai qu'autant la Zoé actuelle a une "bonne bouille", autant la nouvelle a une apparence beaucoup plus banale

Idem pour moi. Les deux boutons me servent.

@poupou33, ce n'est pas une question de talent de photographe.
La Zoé 22/40 a une bouille légèrement souriante.
La ZE50 fait la gueule, et gravement.
Je crois qu'il est difficile de ne pas s'en rendre compte.

L'automobiliste moyen est déjà suffisamment agressif dès qu'il met le cul dans son bolide.
Il n'est pas nécessaire d'en rajouter, à mon avis.
Franchement, un mec qui me colle au cul dans mon rétro avec "ça", je dois me retenir pour ne pas mettre un grand coup de frein pour lui foutre la trouille et qu'il garde ses distances.

Ça aussi, c'est une question d'écologie.

C'est peut être fait exprès pour attirer l'acheteur de VT

Le pire, c'est que tu as sûrement raison.
C'est fait pour flatter l'instinct de prédateur de l'homo automobilis du siècle dernier.



Heureusement, il y a des constructeurs de VE qui ont compris qu'une calandre ne sert plus à rien.
En plus ça ruine le C_x.

Disons que la bouille de la première zoé est un peu dépassée.
Le look voiture toute ronde n'est plus à la mode. Et comme toutes les modes, ça durera un temps et autre chose apparaîtra.

Le preconditionnement (trait rouge) peut désormais se programmer comme la charge (trait bleu), ce qui corrige en partie l’absence du bouton. Avant il fallait y penser la veille pour le lendemain, pas toujours pratique. Je ne sais pas encore s’il est toujours nécessaire d’avoir le véhicule branché pour que ça fonctionne. A voir à l’utilisation... bientôt
https://www.dropbox.com/sc/o1mkvm674lka8li/AADVosn8fxgd4kciTnxvvlsma

Je n'ai jamais utilisé la programmation de la charge et du "confort", ni sur le R-Link, ni sur ordi, ni sur smartphone.
Pourquoi cette manie de supprimer ce qui marchait bien ?
Il en est de même pour les mails de début et de fin de charge et de l'indication de l'autonomie sur ces mails, que l'on ne retrouve plus sur les SMS.

On sait que Renault nous lit.
Alors quoi ? Ils le font exprès pour nous embêter ?
Les développeurs des nouvelles ZE sont des sadiques ou des saboteurs de la filière électrique ?

Pixel a écrit:On sait que Renault nous lit.
Alors quoi ? Ils le font exprès pour nous embêter ?
Les développeurs des nouvelles ZE sont des sadiques ou des saboteurs de la filière électrique ?

Ils ont l'intention de le proposer dans une série limitée plus chère ou de le mettre en option sur la ZE 50 "Phase 2" ?

Pixel j’adore ton optimisme débordant, je pense que les développeurs sont à l’écoute, mais qu’ils font avec les moyens et les contraintes qu’on leur donne. Renault est une marque généraliste ce qui implique une production de masse plus que du sur mesure. Nous parlions tout à l’heure de changer nos habitudes, nous (électromobilistes) sommes plutôt précurseurs dans ce domaine non? Alors pourquoi râler pour un bouton, si une solution alternative et moderne nous est proposée. Ce n’est pas comme si la fonctionnalité avait disparu...

C'est qd même plus commode d'appuyer simplement sur un bouton pendant 3 secondes que de sortir le telephone allumer l'application et enfin lancer la dite fonction de pré-conditionnement.
Sauf si la voiture est à plusieurs dizaines de mètres...

poupou33 a écrit:Alors pourquoi râler pour un bouton, si une solution alternative et moderne nous est proposée.

Parce que j'aime les boutons et que je déteste les "solutions alternatives et modernes".

Au moins qu'on nous laisse le choix. (Tiens, j'ai déjà entendu cette phrase pour d'autres choses, comme la location/l'achat de batterie !)
Mais évidemment, un bouton virtuel, sur un smartphone qui n'est pas financé par Renault, ça ne coûte rien à Renault.
Alors qu'un bouton, Renault doit le fabriquer ou l'acheter pour chaque voiture.

C’est vrai que c’est pratique, j’utilisais moi même bcp ce bouton....on verra à l’usage.

Chaude ambiance ici ce matin. Je suis toujours aussi surpris de voir comment nous projetons nos goûts individuels sur ce que les autres devraient trouver beau ou laid. Très subjectif tout cela et de plus, comme souligné ci-dessus, très dépendant des effets de mode.

Allez un bon apéro là-dessus et les choses reprendrons leur juste place.

poupou33 a écrit: Ce n’est pas comme si la fonctionnalité avait disparu...

Si si,
sans être anti-moderniste il y a bien des cas ou cette situation entraine une perte de fonctionnalité -> Cf mon post précédent

Do_Lefebvre a écrit:Je suis toujours aussi surpris de voir comment nous projetons nos goûts individuels sur ce que les autres devraient trouver beau ou laid.

Je ne crois pas avoir dit ou fait cela.
Il me semble objectif de constater que les coins de la calandre de la Zoé "1" sont relevés, ce qui lui donne un semblant de sourire, alors que ceux de la Zoé "2" sont abaissés, ce qui donne l'impression qu'elle fait la gueule.
Après, je ne dis pas que l'une est belle et l'autre moche. Ça c'est une question de goût.
Je dis juste que la seconde semble faite pour flatter l'instinct d'agressivité naturel de l'homme et ça, ça ne me plait pas.

Juste pour étayer un peu mon propos :

80% des Français possèdent un smartphone
https://fr.statista.com/statistiques/503565/utilisateurs-smartphone-telephones-portables-france/

plus de 10% des smartphone Android ne sont pas compatibles avec l'appli Renault (version < v5)
https://developer.android.com/about/dashboards/index.html

A supposer que qu'on retrouve les mêmes statistiques pour les utilisateurs de Zoé et que l'on retrouve les même proportion d’obsolescence sur Apple (ce qui n'est sûrement pas le cas, mais ça donne un ordre de grandeur),
Plus d'un quart des utilisateurs ne pourront plus utiliser la fonctionnalité que proposait le bouton.

C’est vrai Renault a voulu la rendre plus sérieuse, est-ce un mal, je ne crois pas! Quant au type qui me colle au cul, qu’il ait une voiture qui sourit ou une qui fait la gueule je m’en fiche, il me colle toujours au CUL !