Bientôt la fin de ma LOA : La laisser à Renault ou la revendre ?

Bonjour à tous,

La fin de ma LDD LOA est pour le mois de septembre. Il se trouve que je suis muté à l'étranger.
La voiture m'a beaucoup plu mais je ne pourrai l'emmener.
J'ai plusieurs clients potentiels dans mon entourage car en effet la Zoé a tout juste 22 000 km soit 15 000 km de moins que les 37 500 prévus.

Que me conseillerez vous ?
La racheter en anticipé à Renault pour la revendre par la suite ou rendre la voiture début août avec un potentiel manque à gagner pour la revente ?

Merci de vos conseils avisés sur ce point nébuleux qu'est le rachat en vue de la revente.

Tu peux normalement racheter en fin de LOA mais pas en fin de LLD ( et pas LDD )
Le contrat était de combien de temps ? Tu as passé les 2 ans ?

Bigfoot a écrit:Tu peux normalement racheter en fin de LOA mais pas en fin de LLD ( et pas LDD )
Le contrat était de combien de temps ? Tu as passé les 2 ans ?

Alors oui pardon je me suis mal exprimé c'est une LOA, 189 € par mois, 3 ans, avec limite de 37 500 km.
À l'issue je peux finir de payer la voiture 6000 et elle m'appartient.
Sauf que :
1) fin juillet c'est trop tôt,
2) je ne peux la garder pour l'étranger.

Toutefois j'ai 2 acheteurs potentiels tout de suite.

Une Zoé de 3 ans et de 22 000 km doit pouvoir se revendre plus de 6 000 €.
Donc, si j'ai bien compris, la racheter à Renault pour 6 000 € et la revendre 8 000 € (exemple) juste après.
La contrainte semble être de la rendre à Renault (ou de faire les démarches de fin de LOA) en septembre alors que tu ne seras pas sur place. J'ai bon ?

C'est tout à fait ça.

L'acheter presque 3 mois plus tôt à la Diac.
Puis faire la vente dans la foulée.

Surtout que la côte avoisine les 8000, je suis prêt à la revendre dans les 7000 7500 pour le futur acheteur.

Que dit le contrat sur la possibilité de rachat anticipé, surtout pour cause de mutation ?
En discutant avec la DIAC, tu sauras rapidement quelles sont les possibilités contractuelles dont tu disposes.

stef44 a écrit:Que dit le contrat sur la possibilité de rachat anticipé, surtout pour cause de mutation ?
En discutant avec la DIAC, tu sauras rapidement quelles sont les possibilités contractuelles dont tu disposes.

Bonjour,

Voila j'ai pris connaissance du montant = 10 792.77 Eur pour l'option d'achat juste avant la fin du contrat.
Je pense que l'équation se résoud toute seule vers une réintégration du véhicule chez Renault...

Les 3 mois d'écart ne peuvent justifier la différence avec les 6000 € dont tu parlais dans ton message du 17 Mai 2018 - 22:01.
Quelle est la justification de cet écart ?

Ils revendent les batteries à Tesla pour faire des powerwall.

Je suis loin

stef44 a écrit:Les 3 mois d'écart ne peuvent justifier la différence avec les 6000 € dont tu parlais dans ton message du 17 Mai 2018 - 22:01.
Quelle est la justification de cet écart ?

En fait je me suis trompé dès le début: J'ai cru a tort qu'en mettant 6000 au bout la voiture m'appartenait. Or c'est faux car dès le début le contrat stipulait une option d'achat dans les 10 000. Bon alors si on fait les comptes: superbonus de l'état 10 000 Eur, + 37 mensualités à 189 = 7000 Eur, + l'achat de la zoé de 3 ans à 25 000 kms 11 000 Eur, ça ferait un joli 18 000 euros au total de déboursé...
Il est donc temps d'arrêter les frais, et griller à max les 12500 kms que j'ai payé.

En effet ce que va devenir ma zoé est une bonne question. Qui oserait débourser 11 000 eur avec un loyer à 59 ou 89 mois ????
Honnêtement une occasion moins chère en charge rapide est plus intéressante que la mienne...
Renault a déja fait la culbute 2 fois dessus... Il doit encore gagner plus en la gridant plutôt que de laisser un proprio espérer rentabiliser son achat.
Sorte d'obsolescence économique pré programmée... A méditer

Pixel a écrit:

zehyugz a écrit:Il est donc temps d'arrêter les frais, et griller à max les 12500 km que j'ai payés.

Attention, tu n'es pas obligé de les griller.
Tu peux te les faire rembourser mais, de mémoire, il faut faire la demande au moins trois mois avant l'échéance.

Ah bon ? je pourrais me faire rembourser les 12 000 kms ? C'est possible ça ? Existe t'il des gens qui ont réussi ?

Et seulement si on n'est pas sur le palier de km le plus bas.

La diac me dit qu'ils sont une banque.
Que mon kilométrage non effectué c'est pas eux qui vont me le rembourser, mais que cela peut être pris en compte lors de la restitution du véhicule au garage.
Je peux en outre ne pas restituer début mi juillet car la voiture est attendue le 25/10/18. Il n'est pas exclu en plus que les mensualités soient encore débutées après la restitution...
Ça sent un peu le fiasco financier

zehyugz a écrit:La diac me dit qu'ils sont une banque.
Que mon kilométrage non effectué c'est pas eux qui vont me le rembourser, mais que cela peut être pris en compte lors de la restitution du véhicule au garage.

Ils répondent pour la partie "location de la voiture".
Pour la partie "location de la batterie", le contrat prévoit bien un remboursement des km non effectués (mais je pense que ce n'est pas valable pour la contrat à 12500 km/an)