Zoé Kevinvidia OK! :D

Non je n'est pas remis a zero j'ai fait expré et c'été très intéressant la conso baissé durant le trajet je suis parti avec une moyenne de 18,9 Kw/100

En simulant le trajet sur Renault il m'indiqué



Hors il ne me rester pas 27 % de batterie mais 47%

Les descentes ont du aider mais normalement, la consomation moyenne aurait du descendre également.

Il faudrait faire une photo de l'onglet ordinateur de bord ou l'écran avec les barres vertes et bleu pour voir ce qui a été consommé et récupéré.

@Kevinvidia.

Merci infiniment pour les infos concernant la consommation de la ZOE.
Il se trouve que je suis à Bois le Roi, donc pas très loin et je me demandais si la consommation en mode ECO me permettrait de faire un trajet aller - retour Dreux - Paris sans recharger ; grâce au régulateur de vitesse. Je l'essai demain à la concession Chanoine.
C'est bon à savoir.
Je commande ma ZOE dans les deux semaines ; elle sera bleue métal.
J'espère l'avoir avant de partir en vacances.
En ce qui me concerne, ce sera une borne 32 Ampères au maximum (DBT ou HAGER posée en extérieur) pour un rechargement la nuit principalement (Abt 6 Kva maison BBC).

Merci encore.

kevinvidia a écrit:
Hors il ne me rester pas 27 % de batterie mais 47%

vents dominants Ouest-Est en ce moment.
ou alors tu as fait l'aspi à un camion ?

daminoo a écrit:@Kevinvidia.

Merci infiniment pour les infos concernant la consommation de la ZOE.
Il se trouve que je suis à Bois le Roi, donc pas très loin et je me demandais si la consommation en mode ECO me permettrait de faire un trajet aller - retour Dreux - Paris sans recharger ; grâce au régulateur de vitesse. Je l'essai demain à la concession Chanoine.
C'est bon à savoir.
Je commande ma ZOE dans les deux semaines ; elle sera bleue métal.
J'espère l'avoir avant de partir en vacances.
En ce qui me concerne, ce sera une borne 32 Ampères au maximum (DBT ou HAGER posée en extérieur) pour un rechargement la nuit principalement (Abt 6 Kva maison BBC).

Merci encore.

Heu, 32A ca fait 7kw et tu as un abonnement 6kw, va pas le faire

ze a écrit:

daminoo a écrit:@Kevinvidia.

Merci infiniment pour les infos concernant la consommation de la ZOE.
Il se trouve que je suis à Bois le Roi, donc pas très loin et je me demandais si la consommation en mode ECO me permettrait de faire un trajet aller - retour Dreux - Paris sans recharger ; grâce au régulateur de vitesse. Je l'essai demain à la concession Chanoine.
C'est bon à savoir.
Je commande ma ZOE dans les deux semaines ; elle sera bleue métal.
J'espère l'avoir avant de partir en vacances.
En ce qui me concerne, ce sera une borne 32 Ampères au maximum (DBT ou HAGER posée en extérieur) pour un rechargement la nuit principalement (Abt 6 Kva maison BBC).

Merci encore.

Heu, 32A ca fait 7kw et tu as un abonnement 6kw, va pas le faire

bah euh, il en est conscient, il a marqué 32A MAX :p

aprés, le cout d'un abo 9kw par rapport à un 6kw, c'est pas la mort !

CosmicSeb a écrit:
aprés, le cout d'un abo 9kw par rapport à un 6kw, c'est pas la mort !

Et bien pour moi ils doivent changer l'arrivée EDF, plus le câble, plus défoncer la route pour passer le câble, plus refaire la liaison entre le tableau et la nouvelle arrivée.

Alors je reste en 30A.

Est-ce que quelqu un a dit que c'était la mort?
32A même MAXI ne passera pas avec un abonnement 6kw
Je vois pas trop le propos de ton post....
peut être une envie de polémiquer.

nh2o2 a écrit:

CosmicSeb a écrit:
aprés, le cout d'un abo 9kw par rapport à un 6kw, c'est pas la mort !

Et bien pour moi ils doivent changer l'arrivée EDF, plus le câble, plus défoncer la route pour passer le câble, plus refaire la liaison entre le tableau et la nouvelle arrivée.

Alors je reste en 30A.

Mais euh, c'est à leur charge, non?

Il me l'avaient fait y'a 6 ans ( quand j'ai acheté la maison ), j'étais passé d'un 3k (2 fils de cuivre a nu) à un 6k J/N, et ça ne m'avait rien couté ( à part les 30 et quelques €uros de changement d'abo).

Abo changé y'a 1 mois déja pour un 9k... ça fait 2€ de plus par mois (de mémoire)

ze a écrit:Est-ce que quelqu un a dit que c'était la mort?
32A même MAXI ne passera pas avec un abonnement 6kw
Je vois pas trop le propos de ton post....
peut être une envie de polémiquer.

Non non, je ne souhaite pas polémiquer sur le sujet, je ne m'appele pas S....75 !

Pinaise, si on peut plus blaguer !

il est clair que ça ne passera pas, (ou ce sera juste) avec un abo 6k ... une ZOE en charge (3k)+ le ballon d'eau chaude + le chauffage + frigo + congel et tous les appareils électriques.
Faut regarder sur le compteur,Il y trouvera la conso MAX qu'il a eu ( ou faire un reset pour voir quelle est la conso la nuit )... et en déduire ce dont il a besoin !

CosmicSeb a écrit:
Mais euh, c'est à leur charge, non?

C'est ERDF qui fait les travaux et c'est à la charge du client dans ce cas là.

Si mon câble brule, c'est une autre histoire car ils doivent nous assurer la continuité de service.
Dans ce cas c'est à leur charge.

Kevinvidia, tu as pu voir pour le cuir du levier de vitesse ? il est aussi avec des petits trous (surpiqué) comme le volants ??

Je suis allé l'essayer ce matin chez Renault Chanoine.
Essai de 30 mn, je suis ravi. Franchement, les ingénieurs ont fait du beau travail !
Le commercial à eu un discours très franc concernant l'autonomie et les bornes de recharge (Schneider en intérieur et chargemaster en extérieur).
Il a répondu à toutes mes questions suite à la formation qu'il a eu sur tous ces sujets.
Je constate que des clients se pressent autour de la Zoé, effet de curiosité.
Quant à la puissance de mon installation électrique, j'avais prévu d'upgrader à 9kva pour une recharge en 32 Ampères. Ça se passe très simplement par un appel chez EDF puis l'augmentation de la puissance du disjoncteur différentiel de 30 à 45 ampères il me semble.
Les tarifs proposes par veolia sur les bornes et leur installation ne sont pas très élevés ; si on entre dans les 5 cas de figure qu'ils proposent (mentionnes sur ce forum) ; donc cela ne conviendra pas à tout le monde... Y compris moi. Je vais donc acheter 30 m de câble 3G6 et les passer moi-même dans les fourreaux. Ensuite, l'installateur fera le reste, moi je n'y touche pas car ce n'est pas mon domaine.
Pour en revenir à Zoé, j'envie tous ceux qui l'ont déjà, les veinards !

jonat_67 a écrit:Kevinvidia, tu as pu voir pour le cuir du levier de vitesse ? il est aussi avec des petits trous (surpiqué) comme le volants ??

Oui il est comme sa je met une photo tlhr

daminoo a écrit:Je suis allé l'essayer ce matin chez Renault Chanoine.
Essai de 30 mn, je suis ravi. Franchement, les ingénieurs ont fait du beau travail !
Le commercial à eu un discours très franc concernant l'autonomie et les bornes de recharge (Schneider en intérieur et chargemaster en extérieur).
Il a répondu à toutes mes questions suite à la formation qu'il a eu sur tous ces sujets.
Je constate que des clients se pressent autour de la Zoé, effet de curiosité.
Quant à la puissance de mon installation électrique, j'avais prévu d'upgrader à 9kva pour une recharge en 32 Ampères. Ça se passe très simplement par un appel chez EDF puis l'augmentation de la puissance du disjoncteur différentiel de 30 à 45 ampères il me semble.
Les tarifs proposes par veolia sur les bornes et leur installation ne sont pas très élevés ; si on entre dans les 5 cas de figure qu'ils proposent (mentionnes sur ce forum) ; donc cela ne conviendra pas à tout le monde... Y compris moi. Je vais donc acheter 30 m de câble 3G6 et les passer moi-même dans les fourreaux. Ensuite, l'installateur fera le reste, moi je n'y touche pas car ce n'est pas mon domaine.
Pour en revenir à Zoé, j'envie tous ceux qui l'ont déjà, les veinards !

Lol ouii moi je lai ravis qu'il y est un nouvel acheteur de ZOE en région centre sur le forum je te recommande evidement la ChargeMaster 7 Kw si tu n'a pas de chauffage electrique je te conseille vivement l'abonnement TEMPO d'EDF!

kevinvidia a écrit: je te conseille vivement l'abonnement TEMPO d'EDF!

EDF traîne les pieds pour accorder ce tarif.

Après mon déménagement (il y a trois ans), j'ai abandonné après plusieurs appels téléphoniques et une visite aux bureaux d'EDF où l'on m'a assuré que cette option n'était plus disponible avec un nouvel abonnement...

Depuis, je me contente du tarif jour/nuit

Ben en fait, je ne suis pas chez EDF mais GDF SUEZ Heures pleines Heures creuses en 6 Kva actuellement. J'ai choisi le tarif réglementé pendant 2 ans mais je n'ai pas vu de Tempo chez eux. C'est peut-être spécifique à EDF.
Quoi qu'il en soit, je ne vais pas la charger tous les soirs et ce sera toujours moins cher que du SP95 avec 80 % de taxes.
Vous voyez ce que je veux dire...

Ke2 a écrit:

kevinvidia a écrit: je te conseille vivement l'abonnement TEMPO d'EDF!

EDF traîne les pieds pour accorder ce tarif.

Après mon déménagement (il y a trois ans), j'ai abandonné après plusieurs appels téléphoniques et une visite aux bureux d'EDF où l'on m'a assuré que cette option n'était plus disponible avec un nouvel abonnement...

Depuis, je me contente du tarif jour/nuit

Etrange...

Perso(je n'ai eu aucun pb pour passer en tempo.

En plus, c'était le 11 mars dernier, cad que tous les jours rouges étaient passés!

Compte tenu de l'hiver qui s'éternise dans le nors, c'est déjà tout bénef même si la Zoé n'est pas encore là

1000 Km en ZOE et oui deja sa passe vite sa fait une semaine et j'ai déjà fait 1000 Km



Je crois je vais devoir révisé a la hausse mon contrat de batterie ^^

Ça fait du 52000 kms/ ans ça! Que d'économie de carburant et de CO2 et de NOX....bon j'arrête la liste est trop longue. Combien de kilomètre as tu prévu?

19700Km xD il faut que je revois tout sa a la hausse! ^^ en même temps ZOE est génial!

Quelle est ta consommation moyenne au 100 kms ?

16,2 Kw/100 Km

Petite photo de ma ZOE sur borne autolib' mon concessionnaire a immortalisé l'instant donc vous ne voyez pas double il y a bien deux ZOE la mienne est branché évidement

on dirait 2 jumelles