Autonomie batterie aprés Reset Showroom

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps (depuis cet été en fait) je trouve que ma ZOE perd de l'autonomie. Je poste sur ce Forum qui m'avait bien aidé quand ma wallbox était tombé en panne
J'ai fait les Reset A/B/Showroom qui me donnent 156km d'autonomie. L'état de santé de ma batterie est de 156/210=74%. J'ai bien compris ou pas ?

Je précise que j'ai une ZOE de Mars 2013 (les premières je supposes), avec aujourd'hui 58.000km, elle dort dehors et je recharge en 4kW (j'ai une borne Hager 7kW que je bride à 4kW).

Pour lever le doute, quels diag. je peux demander à Renault pour estimer l'état de santé batterie ? (j'ai crus comprendre que le SOH n'était pas fiable)

Des membres du forum ont déja put bénéficier d'un changement de batterie sous contrat ?

Luc

Déjà il faut faire la mise à jour des BMS. Ton soh va repasser à 98 % comme tout le monde sur ce forum, et tu retrouvera l'autonomie d’antan...

fabien333 a écrit:Déjà il faut faire la mise à jour des BMS. Ton soh va repasser à 98 %.

Et pour ceux qui ne sont pas dans le coup!
Ca veut dire quoi? Et qu'est-ce qu'il faut faire?
Il n'y a pas que de des initiés qui lisent ce forum, merci de penser à eux, ça pourrait aussi leur être utile!

Michel52 a écrit:

fabien333 a écrit:Déjà il faut faire la mise à jour des BMS. Ton soh va repasser à 98 %.

Et pour ceux qui ne sont pas dans le coup!
Ca veut dire quoi? Et qu'est-ce qu'il faut faire?
Il n'y a pas que de des initiés qui lisent ce forum, merci de penser à eux, ça pourrait aussi leur être utile!

Tiens je te passe ce petit lien qui m'est grandement utile avec toutes ces abréviations que je ne connais pas non plus

https://renault-zoe.forumpro.fr/t6689-glossaire-du-forum

Lucio45 a écrit:J'ai fait les Reset A/B/Showroom qui me donnent 156km d'autonomie.

156 km avec quel reset car le reset B ne donne pas la même valeur que le reset showroom.

Pour la mise à jour: c'est la mise à jour de tous les calculateurs de la zoé et je confirme, après celle-ci, je suis repassé à 98% de SOH.
La mise à jour sera la première chose que Renault fera et si après celle-ci le SOH est toujours en dessous de 75%, ils envisageront la suite mais tous ceux qui ont fait cette mise à jour sont remonté en SOH.
Comme déjà dit, la seule façon de connaitre la capacité de la batterie est de la vider entièrement en regardant combien de kWh en sont sortis.

Bonsoir,

Flo01 a écrit:la seule façon de connaitre la capacité de la batterie est de la vider entièrement en regardant combien de kWh en sont sortis.

Quelle est donc la " meilleure " attitude à avoir pour préserver sa batterie : recharger sa batterie après chaque utilisation même minime ou attendre d'avoir fait une bonne décharge et tout recharger d'un coup ?
Je n'évoque pas l'effet mémoire des batteries au plomb mais bien d'une manière de limiter au mieux l'usure des batteries.

N'ayant pour retour que l'usage des batteries gel à décharge profonde des camping-car en guise de comparaison (usure rapide si on les fait souvent plonger en décharge profonde, on leur demande beaucoup d'ampère sur peu de temps, recharges trop rapides.... et de l'autre côté, durée de vie très allongée pour des utilisations raisonnées avec recharges régulières, idéalement, floating avec le solaire), je ne serais pas contre l'apprentissage du fonctionnement des batteries des ZE40 avant de pouvoir " jouer " avec la mienne .


@+, Laurent

La batterie est bien protégée, la plus grosse usure viens du temps qui passe et ensuite du nombre de cycles ... le reste influe peu.