Je suis à nouveau en panne

Je ne sais pas si on doit se réjouir que Renault prenne 70% à sa charge ou bien se lamenter qu'après 48000km il faille allonger 1060€ pour un problème de fuite.

Pixel a écrit:Ça veut dire que l'échange standard du moteur complet, c'est 3 500 €, main d'œuvre comprise ?
Surprenant !
Le changement du seul Caméléon, c'est le même prix !
C'est vrai que c'est un Kangoo, pas une Zoé mais tout de même.

Il me semble que pour une fluence le prix du moteur plus la main d'oeuvre cela tourne autours des 5000€
Après pour une zoé je ne sais pas.

stef44 a écrit:Je ne sais pas si on doit se réjouir que Renault prenne 70% à sa charge ou bien se lamenter qu'après 48000km il faille allonger 1060€ pour un problème de fuite.

J'espère juste que le nouveau moteur tiendra beaucoup plus de 48000km .

Bonjour,
J'ai également une panne moteur.... et apparemment ce serait une pièce dans le moteur. on me propose le changement du motoréducteur.....4 500 € !
J'attends de voir la prise en charge car à ce prix là, ca vaut pas le coup de réparer!

J'avoue que ça fait réfléchir à continuer à rouler en électrique en KANGOO ZE de chez RENAULT.

https://renault-zoe.forumpro.fr/t11873-panne-moteur-kangoo-ze-moins-de-35-000-km

Pour le changement du motoreducteur renault m'a pris 70%  sur une facture de 3500 €  pour toi 1000€ de plus oups il y a arnaque  je peut te faire parvenir ma facture par mail si tu veux . Rouler en electrique na rien a voir sauf que Renault ont monté des moteurs de m....de sur les fluence Kangoo et 1ere génération de zoe et ça nous le savons quand on a la panne.

Bonjour,

Dans plusieurs messages sur ce forum, je vois les problèmes de fuite d'eau ou de surchauffe.
Me confirmez vous que ce sont 2 soucis complétement indépendants?
Voit-on le niveau de LDR descendre ou reste-t-il néanmoins au maxi?

Merci