Premier long trajet en Zoé Q210 Arpajon (91) - Luzillé (37)

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Message par Feneck91 le Ven 4 Aoû 2017 - 7:03

Non mais je la connais, moi y'avais personne sur le parking (à part un arbre entouré de bloc en ciment)

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Message par Fred.Leudon le Ven 4 Aoû 2017 - 8:03

Pour info, Zoé Q210 d’avril 2013, 201162 km, SOH de 78%, ce matin autonomie annoncée de 96 km (17kWh), j’ai fais Leudon-en-Brie - Arcueil (86 km) en suivant le trajet : départementale (d75) - n4 - d231 - A4 - périphérique - ville en respectant les limitations de vitesse, trafic assez fluide, légèrement ralenti à partir de l’ambranch A86.

Il me reste au compteur 46 km d’autonomie et 6,7 kWh dans la batterie. 

Je pense que ton périple est largement réalisable, mais pour une première fois, je retirerais la pression « il faut arriver le vendredi soir pour le dîner ». Fais ton trajet tranquille le samedi matin, ça te permettra de te familiariser avec les temps de recharge, etc.

Lors de nos vacances à Belle Île, j’avais calculé super large en temps (3h de rab) et nous sommes arrivés juste pour le bateau. En cause, les nombreuses minutes perdues à demander les cartes de charge dans les garages Renault, etc.) et certains tronçons que j’ai dû faire à 80km/h pour les finir.
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Message par sdorven le Ven 4 Aoû 2017 - 9:05

@Fred.Leudon a écrit:
Je pense que ton périple est largement réalisable, mais pour une première fois, je retirerais la pression « il faut arriver le vendredi soir pour le dîner ». Fais ton trajet tranquille le samedi matin, ça te permettra de te familiariser avec les temps de recharge, etc.

+1

Avoir un impératif (ne serait-ce qu'un dîner en famille, j'ai donné Laughing) ne va pas te rendre cette première expérience très zen.
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Message par Feneck91 le Ven 4 Aoû 2017 - 9:14

Ma femme n'a pas envie de stresser, elle dit pareil, on partira tranquille le samedi matin.
Je sais pour le "au delà des 80% ça charge moins vite" mais bon, en s’arrêtant à Janville, il y a deux bornes, on perd 20 minutes (50 km je devrais être à 60%) ça me donne de la sécurité au cas à Meung il y a un problème.
Oui, j'ai souvent lu ici que l'autonomie affichée de la Zoé est assez pessimiste, et je l'ai déjà remarqué, je suis plus proche des 160 km que des 110 affichées.
3h de rab et arriver juste ça craint surtout que toi tu la connais bien ta Zoé et t'es bien familiarisé avec, ce qui n'est pas mon cas. 200 000 km en Zoé, ça me sidère !

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Message par Fred.Leudon le Ven 4 Aoû 2017 - 9:18

Ensuite, comme tu le pratiqueras, tu pourras optimiser (les % au départ, les temps de charge, etc.)

Petite astuce pour éviter d’attendre comme un c.n d’avoir l’autonomie nécessaire pour arriver. 

Pendant la charge, allume ton R-Link et en ayant programmé ton trajet, tu peux voir ton trajet. En vert = ok, en orange = sur la réserve, en rouge = tu pousses.


Dernière édition par Fred.Leudon le Ven 4 Aoû 2017 - 9:36, édité 1 fois
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Message par Feneck91 le Ven 4 Aoû 2017 - 9:21

@Fred.Leudon a écrit:Pendant la charge, allume ton R-Link et en ayant programmé ton trajet, tu peux voir ton trajet. En vert = ok, en orange = sur la réserve, en rouge = tu pousses.
Ahhhh super intéresant, ça je ne savais pas cheers

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Message par Pixel le Ven 4 Aoû 2017 - 9:44

Je suis assez dubitatif sur cette fonction.
Elle est très exactement aussi pessimiste que l'autonomie affichée.
Mais ça donne quand même une idée.

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Message par Fred.Leudon le Ven 4 Aoû 2017 - 9:47

Ben, en général, dès que tu es sorti de la zone rouge, à moins de rouler comme un sagouin, tu es à peu près certain d’arriver. Si ça peut faire gagner 15 ou 20 minutes et ne recharger que ce qui est nécessaire pour arriver à la prochaine borne (si cette dernière est hs, c’est assistance assurée)
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Message par TomC le Ven 4 Aoû 2017 - 9:51

@Pixel a écrit:Je suis assez dubitatif sur cette fonction.
En effet, le R-Link étant très pessimiste et conservatif, il risque d'afficher toutes les trente secondes le message "destination inaccessible", ce qui ne rassure pas du tout les passagers peu habitués...
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Message par Fred.Leudon le Ven 4 Aoû 2017 - 9:53

Effectivement, je pars le matin au travail (85km) avec une autonomie estimée à 120km et il passe son temps à me dire que je n’y arriverai pas...

En plus, pour l’aider, je ne roule pas à l’économie ;-)
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Message par sdorven le Ven 4 Aoû 2017 - 10:02

Je me permets un tout petit HS :

À quoi ça vous sert d'utiliser le GPS (surtout s'il raconte en permanence que le trajet est impossible sans recharge) sur un trajet déjà connu ? Rolling Eyes
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Message par Pixel le Ven 4 Aoû 2017 - 10:02

@Fred.Leudon a écrit:Effectivement, je pars le matin au travail (85km) avec une autonomie estimée à 120km et il passe son temps à me dire que je n’y arriverai pas...
Le plus drôle, quand il dit que tu n'y arriveras pas, c'est qu'il te propose d'aller te recharger sur une borne... plus loin que ta destination ! Very Happy

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Message par Feneck91 le Ven 4 Aoû 2017 - 10:02

@Fred.Leudon a écrit:En plus, pour l’aider, je ne roule pas à l’économie ;-)
T'es malade ou quoi ? @Foly-vi nous lit, il a déjà fait un malaise hier !!! Il faut le ménager cheers

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Message par cece74 le Ven 4 Aoû 2017 - 15:06

@sdorven a écrit:À quoi ça vous sert d'utiliser le GPS (surtout s'il raconte en permanence que le trajet est impossible sans recharge) sur un trajet déjà connu ? Rolling Eyes
Faut bien l'utiliser un peu, ce R-Link!
Bon généralement j'utilise surtout le téléphone, pour avoir le trafic, mais même avec le R-link il y a un peu d'info sur le trafic (sans l'abonnement, c'est moins précis et mis à jour environ toutes les 15 minutes, je crois), et il affiche l'heure estimée d'arrivée et les km restants (bien quand on est presque à sec), ce qui est une fonction très appréciable (d'ailleurs depuis une mise à jour il y a déjà quelques temps, c'est aussi affiché sur la carte de l'écran d'accueil, pas seulement sur la carte plein écran).

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Message par cece74 le Ven 4 Aoû 2017 - 15:12

@Pixel a écrit:Avec un vent de face ou de dos il peut y avoir des différences considérables de consommation.
Surtout avec la ZOE qui n'est pas très aérodynamique.
@Pixel a écrit:
Quand tu roules à 100 km/h sur l'A10* avec un vent de face de 30 km/h, la traînée aérodynamique est multipliée par 1,3^2, soit 1,69 par rapport à la même vitesse sans vent. Autrement dit 69 % de plus. C'est énorme.
Et c'est par rapport à la même vitesse sans vent. Donc encore plus de différence entre vent de face et vent de dos.

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Message par TomC le Ven 4 Aoû 2017 - 18:13

@sdorven a écrit:À quoi ça vous sert d'utiliser le GPS (surtout s'il raconte en permanence que le trajet est impossible sans recharge) sur un trajet déjà connu ? Rolling Eyes
Même sur un trajet connu, il m'arrive de le mettre pour savoir combien il reste de km à faire et l'heure d'arrivée.
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Message par Fred.Leudon le Ven 4 Aoû 2017 - 19:32

Je mets le gps en route quasi systématiquement, ça me donne le trafic et les incidents sur le parcours et en IDF, ce n’est pas un luxe.
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Message par crazyfrog le Ven 4 Aoû 2017 - 22:17

Sur l'autoruoute j'utilise souvent l'info des km restants: on peut comparer les km restants à faire à l'autonomie restante, tant que l'autonomie restante reste au-dessus des km restants à faire il n'y a pratiquement aucune chance de se mettre en panne sèche, sauf cas exceptionnel ( déviation, zone de haute montagne, ...). Avec ce système on peut optimiser la vitesse de conduite.

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Message par Bigfoot le Ven 4 Aoû 2017 - 23:50

@Fred.Leudon a écrit:Je mets le gps en route quasi systématiquement, ça me donne le trafic et les incidents sur le parcours et en IDF, ce n’est pas un luxe.

Sdorven parlait du Gps du Rlink, c'est celui là que tu utilises pour info trafic ?
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Message par Fred.Leudon le Sam 5 Aoû 2017 - 5:56

Oui
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Message par Feneck91 le Sam 5 Aoû 2017 - 6:26

Hier sur la 118, en effet le TomTom du R-Link m'indiquait les ralentissements, je ne sais pas comment marche l'abonnement à ce service, peut-être avec l'abonnement du R-Link.

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Message par cece74 le Sam 5 Aoû 2017 - 18:31

Il y a un abonnement spécifique pour le trafic, je ne sais plus ce que c'est exactement. Je crois que les informations se mettent à jour via internet avec la puce 2G.
Je l'avais au début car il était offert pendant une certaine période (1 an ?). Sinon l'abonnement est vraiment cher par rapport à ce qu'il apporte.

Mais même sans l'abonnement, il y a toujours des infos trafic, mais moins précises et moins souvent mises à jour (toutes les 15 minutes il me semble), et je crois que ça se met à jour par les stations radio, pas par internet.
Tiens, ceux qui ont le TCU débranché ou HS peuvent témoigner si l'info trafic marche....

Quand je veux des infos trafic plus justes et des propositions de trajet alternatif plus pertinentes, je mets Google Maps sur le téléphone.

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Message par sdorven le Dim 6 Aoû 2017 - 11:06

Je rejoins @cece74 sur l'utilisation de Google Maps.
Moi qui roule environ 150 000 kilomètres par an, j'utilise plusieurs GPS de marques différentes, et malgré l'intégration de l'info trafic dans la plupart (via des infos radio et/ou Bluetooth vers une application sur iPhone), les infos les plus pertinentes sont à l'heure actuelle celles de Google Maps.

Le peu de fois où j'ai activé le GPS sur la Zoe, franchement ça ne m'a pas emballé, entre les estimations farfelues d'heure d'arrivée et les décors hollywoodiens pour les sorties de 4 voies dans la campagne Laughing, le message "destination impossible à atteindre" alors que ça passe largement... bref, je pense qu'il ne servira pas beaucoup.
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Message par crazyfrog le Dim 6 Aoû 2017 - 21:54

.. sans compter le triangle des bermudes entre Bézier et Montpellier : le RLINK semble y perdre les pédales , j'ai eu de grosses surprises en mettant comme destination l'aire de mont-blanc sud en venant de bézier, ou Balaruc en venant de montpellier. Ce qui me chagrine le plus c'est que tomtom ne semble pas pouvoir interpréter "auchan pérols" alors que ça marche impec avec gmaps. A moins que je m'y prenne mal, il y a moyen de configurer tomtom pour que ca fonctionne ?

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Message par Micou le Dim 6 Aoû 2017 - 23:19

Il faudrait pouvoir faire simplement sur le GPS des recherches de destinations semblables à celles que l'on fait sur Google maps ou Waze, en entrant l'adresse ou le lieu dans une barre de recherche. Ça manque!
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