[Archives] Autolib 2012-2013

Berty a écrit:Suite à tes déboires j'ai scanné ma carte d'abonnement puis effacé mon nom, espérons que sa couleur flashy attire suffisamment l’œil des policiers pour ne pas amender  
Avec tout ça si je prends une prune c'est de l'acharnement...
Pour les besoins de la photo j'ai enlevé le n° d'abonné (rectangle blanc)

Je n'ai encore jamais eu de prune ni avant ni depuis que j'ai décoré mon pare-brise  , je ne sais pas si ça a aidé ou si j'ai été chanceux mais j'ai préféré prendre le maximum de précautions. N'hésitez pas à faire pareil  

Autolib propose à partir d'aujourd'hui leur nouveau tarif pour les nouveaux abonnements:

• 15 € pour l'accès au service en une seule fois. Plus d'abonnement mensuel.
  
• recharge facturée 1 €/heure (dans la limite de 4 € après 20h).
  
• possibilité de brancher sur les places non-tiers sans supplément de prix (inutile pour la Renault Zoé car on fait disjoncter les autres bornes)
  
• Rénault Zoé toujours pas compatible.
  

https://www.autolib.eu/fr/offres-et-tarifs/tarifs-charges-particuliers/

Qu'en est-il pour ceux qui comme moi ont déjà l'abonnement à 15€/mois, mystère...

Berty a écrit:Qu'en est-il pour ceux qui comme moi ont déjà l'abonnement à 15€/mois, mystère...

Selon la page facebook d'Autolib, les nouvelles conditions tarifaires s'appliquent à tous les abonnés qui veulent continuer à utiliser Aubolib'.

Les abonnés Autopartage doivent valider les nouvelles conditions sur la borne avant de prendre une voiture (ils ne sont pas contents car le prix de la location augmente de 10 à 11 € même si l'abonnement mensuel diminue de 12 à 10 €).

Pour nous; je ne sais pas comment on va valider les nouvelles conditions....

Moi je ne préféré payer 15 euros par mois et me recharger en illimité ma carte le permet
Par contre c'est toujours le bordel avec la borne n°5!!

J'ai tenté un abonnement Recharge auto.
Après échange de différents documents scannés (CI, PC) via le site, on me demande par mail de fournir le scan de la carte grise de mon véhicule.
Suite à cela, je reçois la réponse suivante :

Bonjour,
Nous vous informons que la Renault ZOE n’est à ce jour pas encore compatible avec nos stations, c’est pourquoi nous ne pouvons finaliser votre abonnement.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Cordialement.
Service Client Autolib’

J'ai demandé des explications...

decalco a écrit:
Suite à cela, je reçois la réponse suivante :

Bonjour,
Nous vous informons que la Renault ZOE n’est à ce jour pas encore compatible avec nos stations

J'ai demandé des explications...

C'est plutôt "Nos stations ne sont pas encore compatibles avec zoe"

Après l'obtention du monopole de la distribution sur Paris, il est intéressant de connaitre la date de fin des travaux d'adaptation.

La réponse à attendre est simple, ça tient sur une ligne avec une DATE.

nh2o2 a écrit:Après l'obtention du monopole de la distribution sur Paris[...]

Je pense que parler de "monopole" peut être interprété par certains comme étant un cadeau que la collectivité fait à Bolloré, sous-entendu qu'ayant le monopole, Bolloré ferait son business et l'utilisateur se ferait bien avoir ! Or, les évolutions tarifaires récentes du rechargement montrent bien que ça ne marche pas vraiment comme ça...

Il n'y a pas de monopole de ce type. Il y a simplement un contrat de délégation de service public qui doit concerner la voirie et les parkings appartenant à la collectivité (voir http://innovation-mobilite.fr/2012/09/14/structure-juridique-du-projet-autolib/). Les tarifs ne sont pas "open bar" !

Tous ceux qui souhaitent installer sur espace privé des bornes sont libres de le faire (commerces, entreprises, stations-services, gestionnaires de parking...).

Et sur voirie publique, quelle entreprise installe en France, à ses frais, des bornes de recharge ?! Pour l'instant, je n'en connais qu'une et elle s'appelle... Bolloré ! D'ailleurs, ce n'est pas à Paris mais à Lyon et à Bordeaux... Et elle ne le fait pas juste avec des bornes mais bien au travers d'un système d'autopartage... Et elle ne le fait que parce que les municipalités concernées acceptent de lui mettre gratuitement les places à disposition (mais, en retour, elles ne sont pas propriétaires des bornes)...

A l'inverse, en région parisienne, on peut rappeler que les stations sont en fait payées par les collectivités (voir http://innovation-mobilite.fr/2012/11/13/financement-du-projet-autolib-introduction/). En gros, plutôt que faire un marché pour chaque station, la collectivité a choisi un fournisseur et chaque fois qu'elle voudra mettre une borne, elle se tournera vers lui.  A l'issue de cette délégation de service public, elle sera propriétaire des bornes.

En résumé :
* Bolloré achète le matériel et l'installe
* La collectivité rembourse les frais de Bolloré sur présentation des factures
* Chaque année, les municipalités de la région parisienne font payer des droits d'occupation de l'espace public
A l'issue de la DSP, gagnant-gagnant ! Bolloré n'a payé que les droits d'occupation de l'espace public (qui font partie du coût payé par l’utilisateur d'autopartage) et la collectivité est propriétaire des stations en n'ayant payé, en fin de compte, à peu près que le coût de l’inflation.

P.S. On ne parle ici que des stations, pas des véhicules.

Voici donc la réponse :

Bonjour,
Nous vous confirmons qu’il y a une incompatibilité.
Les possesseurs de Renault Zoé actuellement abonnés sont des beta testeurs.
Dans l’immédiat, nous ne sommes pas encore en mesure de vous fournir une date de mise en service pour les Renault Zoé.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Cordialement.
Service Client Autolib’

Donc au cas où vous ne le saviez pas, Kevin, anhoo, Berty : vous êtes des béta-testeurs

Lol oui utilisant beaucoup le service je n'est jamais fait sauté une borne réservé aux véhicules privé, j'ai deja vu un technicien pour souligné mon problème de réservation de la borne numero 5 et je lui aussi souligné que le seul problème des autres bornes c'est le disjoncteur capricieux... qui n'est pas le même sur la borne 5.

je ne sais pas ce qu'il font mais si il veulent vraiment faire fonctionner leur service il faut qu'il fasse un correctif pour la ZOE

Moi je n'ai pas de mérite, je roule en C-Zéro   donc pas de borne qui saute.
Par contre j'ai l'ancien abonnement à 15€/mois et ça fait 15 jours que je me bats pour basculer sur le nouveau mais ils sont infoutus de le faire !    Multiples appels depuis les bornes d'abonnement, emails, rien n'y fait    

Berty a écrit:Moi je n'ai pas de mérite, je roule en C-Zéro   donc pas de borne qui saute.
Par contre j'ai l'ancien abonnement à 15€/mois et ça fait 15 jours que je me bats pour basculer sur le nouveau mais ils sont infoutus de le faire !    Multiples appels depuis les bornes d'abonnement, emails, rien n'y fait    

N'est-il pas possible de résilier l'actuel et en reprendre un autre? il y a une durée minimum d'engagement?

Oui il y a 1 an d'engagement, je l'ai pris en février.

Qu'en penserait Autolib de cette mesure annoncée par une candidate en campagne?
http://www.france-mobilite-electrique.org/gratuite-de-stationnement-et-de-recharge-pour-les-ve-a-paris,4757.html

Très intéressant!

Bonne nouvelle, je viens de prendre l'abonnement Autolib, le site n'annonce plus de contrainte pour les Zoé, et la meilleure nouvelle, on peut se recharger au même tarif sur n'importe quelle borne si la borne "véhicule tiers" est occupée.

15 € la première année, c'est mieux que les 180 € précédents.
Et 1€ l'heure quelque soit la borne, c'est une bonne solution de dépannage sur Paris et région parisienne.

Sur le site d'autolib, la restriction est toujours présente :


As-tu bien transmis une copie de ta carte grise par mail pour finaliser ton abonnement ?

 

Vérification faite auprès d'Autolib, tu as raison, ils ne prennent toujours pas les Zoé.

La où ils sont nuls sur le site d'Autolib c'est qu'on peut dérouler toute la procédure d'abonnement sans qu'ils donnent les contraintes par rapport aux véhicules, même dans leur condition d'utilisation.

Donc ça ne fonctionne toujours pas !!  

Gardons espoir ...  

Faudrait peut-être voir du coté du donneur d'ordre : la mairie de Paris.

Je viens de laisser un message sur le site Paris.fr, et plus précisément sur ce billet.
A suivre...

Je compte ce week-end laisser des messages ou des courriers, à la Mairie, Autolib et Renault pour leur signaler le mécontentement, il n'y a pas de raison que la Zoé soit exclue du système.

Thidel a écrit:la meilleure nouvelle, on peut se recharger au même tarif sur n'importe quelle borne si la borne "véhicule tiers" est occupée..

En fait, cela est une très mauvaise nouvelle pour nous car ce sont justement les autres bornes qui posent problème avec la Rénault Zoé. Sur les bornes "véhicule tiers", tout va bien pour nos Zoés, à condition que la place ne soit pas occupée par une Autolib'....

Si Autolib' utiliserait uniquement les places Autolib' et nous uniquement les places véhicules tiers, il n'y aurait aucun problème. C'est curieux qu'aucune solution ne soit trouvé alors que la Renault Zoé est la voiture électrique la plus vendu ces derniers mois.

Thidel a écrit:Je compte ce week-end laisser des messages ou des courriers, à la Mairie, Autolib et Renault pour leur signaler le mécontentement, il n'y a pas de raison que la Zoé soit exclue du système.

Faut pas oublier d'écrire à Monsieur Julien BARGETON, adjoint au Maire de Paris, chargé des Déplacements, des Transports et de l'Espace Public de la Mairie de Paris (Hôtel de Ville, 75196 Paris Cedex 04). Il a déjà un courrier de moi et j'attends une réponse de sa part.

Berty a écrit:Moi je n'ai pas de mérite, je roule en C-Zéro   donc pas de borne qui saute.
Par contre j'ai l'ancien abonnement à 15€/mois et ça fait 15 jours que je me bats pour basculer sur le nouveau mais ils sont infoutus de le faire !    Multiples appels depuis les bornes d'abonnement, emails, rien n'y fait    

Étonnant car ils ont obligés tous les abonnées "location voitures" à accepter les nouvelles conditions sous peine de ne pas pouvoir continuer à utiliser le service. Ils expliquent sur leur page facebook que :"Si un abonné ne valide pas les nouvelles CGAU il ne pourra pas utiliser le service..."

Je suis aussi toujours en ancienne formule mais cela m'arrange car je ne peux pas utiliser les autres bornes avec la Zoé.

Je pense que la phrase veut dire : il ne pourra pas utiliser le service avec les nouvelles conditions.
Moi j'attends toujours la réponse d'Autolib depuis le 1er août, ils doivent être partis en vacances...

Et voila j'ai enfin réaliser mon affichage et sur mesure s'il vous plait si vous voyez cette borne c'est que je travaille juste a coté (la semaine, le week-end c'est SNCF ^^)
https://2img.net/r/hpimg4/pics/230479AUTOLIB.jpg

Mdr, comme les chiens à Paris tu marque ton territoire  
Cela devait donc t'arriver trop souvent d'avoir un abonnement de recharge autolib et pas de place à la borne.