Commande Zoe Life 2017

Bonjour Axme,

Non pour le TIC sur la facture mais mon neveu électricien l'a mis 10 jours plus tard.
Pour la carte, tu parles de la quelle ?
La mise à la terre est à 30 ohms.
En plus, je viens de recevoir la facture de Proxiserve avec 297€ restant à payer après mes 213€ d'accompte.

Alain

Oups !!! j'ai oublié de dire qu'elle est bien arrivée le lundi 26 juin 2017.
Ca fait une semaine que je roule avec et quel bonheur.
En revanche, le simulateur de Renault est faux avec l'usage de la clim qui bouffe un max de kW que je viens de vérifier. Donc je limite son usage mais au mois d'aout cela va être dur pour mon voyage. Je vais faire plein de simulation pour estimer la bonne consommation.
Pour l'instant, l'autonomie baisse vite avec son usage mais bizarrement, la consommation semble dans des valeurs correctes soit 12,6 kWh.

Alain

     Il y a eu un post récemment sur la climatisation, elle ne consomme pas tant que cela et elle est très efficace ! Peut-être une question d'apprentissage ?!...

Gare ta Zoe au maximum à l'ombre et surtout n'oublie pas de bien la refroidir avant de partir (avec le bouton de la télécommande par exemple)

Hélas au boulot elle est en plein soleil (parking sans arbres) et comme Sdorven le dit, dès que j'arrive j'enclence avec la télécommande la ventilation. Là aussi, l'autonomie descend un peu aussi.
Ce soir, je suis remonté à 15,0 kWh de consommation avec un T° extérieure de 32°C à l'ombre. En arrivant à la maison, la ventilation extérieure a fonctionné vite et ce pendant 15 minutes.

Merci pour vos conseils ...

Alain

Tout dépend du temps total de trajet. Sur une heure de route, les cinq minutes pleins régimes de la clim alors qu'on fait des kilomètres librement sur la route impactent moins la consommation que sur le quart d'heure de route en ville pour rentrer à la maison à quelques kilomètres de là...
Perso, je gare la voiture avec les fenêtres entre ouvertes et je déclenche la clim quelques minutes avant de sortir. La voiture plein soleil offre alors une température plus proche de celle que j'aurai eu en restant à l'ombre. Ensuite, en roulant, la clim envoyant déjà de l'air froid, l'ambiance à bord devient très vite agréable.
Bien entendu, pratiqué régulièrement, la voiture reste tout les jours de longue minutes immobile à climatiser ce qui forcément plombe la conso au km.
Au passage, je remarque que le déclenchement à distance est maintenant très fiable avec un taux de réussite proche de 100% et une réponse dans la minute. J'avais abandonné sur mon ancienne zoe en raison d'un fonctionnement trop aléatoire...

Oui Cassiopee86, j'ai fait comme toi aujourd'hui, fenêtres entre ouvertes à l'avant d'environ 5 cm. Quand je rentre avec mon car, en passant devant, j'actionne la télécommande et je suis revenu 4 minutes plus tard et l'intérieur était bien raffraichit. Ensuite, en roulant, je ferme les fenêtres et je mets la ventilation en recyclage pendant 5 minutes environ. Puis j'ai baissé la force de ventilation et là ma consommation a bien baissée passant de 16.1kWh à 15.0kWh pendant les 15 minutes de trajet restant.
Demain re-teste, chaleur plus élevée ...

Comme pour Sdorven, j'ai croisé trois Zoe aujourd'hui et une seule a répondu à mon appel de phares.

Alain

Ah toi aussi tu fais des appels d phares ! Hélas les autres zoetistes ne e répondent jamais.

chrisnord a écrit:Ah toi aussi tu fais des appels d phares ! Hélas les autres zoetistes ne répondent jamais.

Oui enfin quand même, pour la plupart ça reste des automobilistes... Avec tous les travers...
Ils n'ont peut être pas tous, la Zoé ZEN

Pour ma part sur le parking de ma boîte c'est totalement impossible que je la laisse vitres entrouvertes sinon je vous raconte pas la poussière à l'intérieur. Le problème d'avoir une cour d'entreprise non goudronnée

Je suis déjà obligé de la passer au Karscher à chaque fois que je quitte l'entreprise !

De toutes façons, avec le pré conditionnement, inutile de baisser les vitres, au contraire, il serait moins efficace !...

Ok je note çà ZE Suisse pour les vitres entre-ouvertes.
Mon parking est tout neuf et goudronné et la poussière à côté du parking neuf est fait par les manoeuvres des camions et selon le vent si il vient du sud-ouest ou ouest, là je ferme tout.

Oui Chrisnord, un petit appel de phares pour voir qui répond et aujourd'hui, une belle femme avec la Zoe du restaurant qui m'a répondue

Alain

Tu roules en longue distance Alain ? Ou en bus urbain ou ramassage scolaire ?

Je bosse en car inter-urbain en liaison de chaque ville de la communauté aglo niortais (CAN). En fait çà mélange de l'urbain et de l'inter-urbain et ma plus grande distance est de 35 km.
Avec le changement de réseau à compter du 8 juillet, nous allons refaire un peu de scolaire en roulement (ouf!!!).

Alain

Ok ok c'est assez marrant de voir que tu es conducteur de bus. Je serais bien intéressé de savoir combien de "professionnels de la route" traînent ici et en général dans le milieu du VE. Savoir si c'est la même proportion de gens qu'ailleurs.

Car nous, l'écoconduite on pratique ça depuis longtemps, donc on a une petite longueur d'avance.

Ici sur le forum, hormis toi (en car) et moi (en PL) il y a aussi Benoist44 qui est conducteur PL. Peut-être qu'il y en a d'autres cachés qui sait !

sdorven a écrit:Ici sur le forum, hormis toi (en car) et moi (en PL)  il y a aussi Benoist44 qui est conducteur PL. Peut-être qu'il y en a d'autres cachés qui sait !

J'ai eu pratiqué (19T), fut un temps certain dans le cadre du boulot, mais je peux pas dire que c'est à ce moment là que j'ai été sensibilisé à l'éco-conduite

RD150 a écrit:

sdorven a écrit:Ici sur le forum, hormis toi (en car) et moi (en PL)  il y a aussi Benoist44 qui est conducteur PL. Peut-être qu'il y en a d'autres cachés qui sait !

J'ai eu pratiqué (19T), fut un temps certain dans le cadre du boulot, mais je peux pas dire que c'est à ce moment là que j'ai été sensibilisé à l'éco-conduite

C'est vrai que ça dépend beaucoup des entreprises. Certaines n'en ont malheureusement rien à battre.
Mais les mentalités changent petit à petit.

La semaine dernière, j'ai fait ma formation FCO et nous avons pratiqué l'éco-conduite sans tenir compte des horaires très serrés. Finalement avec l'appareillage, j'ai été le meilleur avec une conso de 25,5 litres/100km, mes deux collègues égaux à 25,9. Dans la vie de tous les jours avec les horaires, je suis à 30 litres /100 km et des collègues montent à plus de 39 litres. D'ailleurs, ils sont dans le collimateur du directeur depuis cette semaine.
Ce soir, je suis parti du boulot avec 163 km et je suis arrivé chez moi avec 162 km sans clim avec 25°C. Au debut ça décend un max puis vers chez moi ça remonte. Je sens que je m'abitut à bien faire de l'éco-conduite très différente d'une version thermique du boulot.

Alain

Ah oui quand même 30l/100 je pensais que les cars consommaient moins que ça. Car c'est le grand maxi que je fais en PL alors que je roule quasiment toujours entre 35 et 44 tonnes.

Après on fait beaucoup moins de toutes petites distances, je pense que les redémarrages intempestifs en car ne doivent pas aider à la conso.

Et je pense qu'il faut climatiser tout le bus alors qu'en camion c'est que la cabine, et les surfaces vitrées ...

La clim ne change rien à la consommation d'un camion
C'est peanuts comparé à l'influence de la conduite, de la charge, du trajet.

En car, je ne sais pas si la clim est tant utilisée que ça (surtout dans nos régions tempérées). En bus de route, là c'est différent. Mais dans ce cas il y a très peu d'arrêts et une vitesse tres stabilisée. Donc l'un dans l'autre, la conso est basse.

Vous allez rire, je n'ai pas de clim dans mon car et effectivement, le plus dur est de s'arréter souvent et redémarrer ce qui consomme un max. L'autre point est le respect des horaires qui fait grimper la conso aussi bien, que je m'affole pas, sachant que j'ai en bout de ligne un peu de temps de régulation. Mon car est un Mercedes Intouro Euro 5 assez glouton au vu de sa fiche technique et notre directeur estime que 30-32 litres doit être un maxi d'où certaines convoquations pour certains.

Allez, j'y retourne avant un petit WE.

Mon dieu pas de clim, tu dois souffrir par forte chaleur !

Non ça va vu mes origines de La Réunion
C'est surtout les clients qui se plaignent et font des courriers à ma boite sans que rien change. Vu le prix d'achat d'un car, ils vont aller au bout de leur vie mais je serais en retraite avant.

Alain

Je suis dans les Antilles en ce moment Alain, et je confirme que les "chaleurs" métropolitaines c'est de la rigolade par rapport à la moiteur tropicale permanente

C'est drôle j'ai une copine réunionnaise sur Nantes, elle trouve qu'il fait toujours froid

Forcément aussi..... sur Nantes :-D