Tesla : la model 3 dévoilée

115 000 pré commandes (déjà), chapeau.

Après, va falloir assurer le modèle industriel.

Photos issues de http://www.clubic.com/

Elle fera le 0 à 100 km/h en moins de 6 s, « certaines iront bien plus vite ». Selon une fuite, le modèle haut de gamme atteindrait 4 s. Elle offrira une autonomie d'au moins 215 miles selon la norme américaine EPA, soit 350 km. La capacité de la batterie, située sous le plancher, n'a pas encore été communiquée. Elon Musk précise que ces chiffres sont des minimums et qu'ils espèrent bien les dépasser d'ici le lancement dans un peu moins de deux ans. Pour offrir une « liberté de mouvement », la voiture sera compatible avec la Supercharge, qui permet de recharger la batterie en moins d'une heure. Et d'ici la mise en circulation fin 2017, Tesla portera le nombre de Superchargeurs à 7 200 et celui de chargeurs à destination à 15 000. On ne sait pas si les recharges seront gratuites pour les Model 3, comme elles le sont pour les modèles existants. Le constructeur portera en parallèle le nombre de garages dans le monde à 440.

Je vous invite à lire la suite sur clubic

Les infos utiles durant la conduite (vitesse etc ...) sont affichés sur l'écran ?
Curieux ce vide du tableau de bord !

35 000 $ HT -> 30 757 € HT (au cours de ce jour) -> 36 908 € TTC auquel il faut ajouter le transport en Europe, sauf si elle est fabriqué en Alsace.
Il y a de grande chance qu'elle coûte plus cher.

Pas mal, elle est basse et sportive mais ce n'est pas le coup de foudre pour le moment. S'il n'y a que la tablette centrale ce n'est pas ergonomique du tout.
À voir la suite

Au final, en supposant un pack batteries à 7 000 €, ça fait à peine plus cher que la Zoé, environ 5 000 €, vu la différence de gamme, c'est pas énorme, perso j'hésiterai pas une seconde a changer de crèmerie si Renault s'aligne pas, y compris au niveau des points de charge.

Bigfoot a écrit:Pas mal, elle est basse et sportive mais ce n'est pas le coup de foudre pour le moment. S'il n'y a que la tablette centrale ce n'est pas ergonomique du tout.
À voir la suite

C'est vrai que c'est limite ! À voir avec quelques infos tête haute sur le pare-brise peut-être ?...
L'ergonomie en tout tablette n'est pas sans défaut !
Reste plus qu'à attendre début 2018 + 6 mois de retard + 6 mois de délai dû à la forte demande + 1 an pour traverser l'atlantique... de quoi laisser un peu de temps aux traditionnels constructeurs auto déjà investis dans le VE de nous proposer des alternatives crédibles...
Deux belles années de teasing multiple en perspective...

scarred a écrit:115 000 pré commandes (déjà)

dont la mienne

Idem, plus par principe que par réel besoin, mais j'me dis que d'ici 2018-2020, je serai peut-être content d'avoir réservé.

Les "chargeurs à destination", ce sont ceux situés dans les hôtels ?

Au moins on peut acheter la batterie avec...

Au niveau timing c'est pas mal pour moi, j'ai bien envie d'en réserver une.

+10 André .......PFFF ! NO COMMENT !

Pixel a écrit:Ce mec est très fort (Elon Musk) !
Il annonce une voiture pour dans deux ans avec un prototype en bois et des images de synthèse.
Et hop, 115 000 réservations et 115 millions de dollars qui tombent dans la tirelire !

En bois ? aux USA, il y avait des test-drive en vrai !

Cela me rappelle le lancement de l'Avantime qui s'est tellement fait attendre qu'on l'appelait en interne, parait-il, Aprèstime.

Mais quand on aime on ne compte pas (le temps ...) et il est vrai que cette voiture est bien aimable.

Fabien a écrit:

Pixel a écrit:Ce mec est très fort (Elon Musk) !
Il annonce une voiture pour dans deux ans avec un prototype en bois et des images de synthèse.
Et hop, 115 000 réservations et 115 millions de dollars qui tombent dans la tirelire !

En bois ? aux USA, il y avait des test-drive en vrai !

Oui, j'ai vu la vidéo sur Periscope, mais je crois que les gens ne pouvaient pas conduire, ils n'étaient que passagers.

Bouboune a écrit:

scarred a écrit:115 000 pré commandes (déjà)

dont la mienne

La patience est une qualité ! 2 ans à minima ...

Passant_Mbr a écrit:Les "chargeurs à destination", ce sont ceux situés dans les hôtels ?

Tu as lu ça où ?

En tout cas si l'AP est de série sur ce modèle, ce ne sera pas un gadget.
Avant je pensais que cette option était plus pour le fun qu'autre chose, et bien que nenni. C'est tellement pratique et utile que c'est impressionnant, et quand l'on voit la marge de progression qu'il y a pour améliorer le soft, en 2020 ça sera l'option de série qui fera la différence entre les constructeurs. l'AP est fait pour le VE ça coule de source.

Sinon du coté des autres VE qui a un AP de prévu au mieux en 2018 ?

Pixel a écrit:

Fabien a écrit:En bois ? aux USA, il y avait des test-drive en vrai !

Rhooooo, mééééé, c'est le 1^er avril !
Ceci dit, elle ne va pas être en vente tout de suite.

J'ai horreur des 1er avril. Entre ceux qui se font une joie de faire ou dire des choses totalement crédibles mais pour l'occasion totalement fausse, et ceux qui te débitent des idioties pour de vrai, j'avoue que si je pouvais me passer de cette journée je le ferais allègrement.

En tout bien tout honneur Pixel

Le gars qui a pris les photos n'était pas doué pour les prises de vue. C'est limite un massacre. 
Je dis cela parce que je viens de voir un reportage de 10 minutes sur BFMTV concernant la présentation de la voiture. Et là , je me suis rendu compte qu'elle est bien plus belle que ce que l'on voit sur les photos et ma petite déception visuelle de ce matin a complètement  disparu.
Un beau bébé qui va cartonner, j'en suis sûr.

En tous cas si ces 135000 préréservations sont confirmées, cela devrait mettre un grand et bienvenu coup de pied au derrière des Audi et autres marques "premium" qui persistent à vouloir fourguer leurs hybrides, qui sont des usines à gaz roulantes.

Cela dit, il y a quand même beaucoup d'incertitudes :
* capacité de Tesla à produire dans des séries beaucoup plus importantes qu'actuellement
* réseau de distribution/réparation à faire grandir
* disponibilité et augmentation du nombre des superchargeurs
* caractéristiques de la voiture encore inconnues (charge ? batterie ? garantie ? options ?)

PTDR !!!! 
http://www.autonews.fr/dossiers/industrie/209726-tesla-model3-diesel/