Problème de charge avec une Zoé ZE50 et le connecteur Combo CCS

Oui les rivets de plaque qui se baladent dans le hayon, j'ai eu aussi, mais je les ai enlevés dès le premier jour. Je parlais des rivets de fixation en usine qui lient les plaques de tôle du hayon, il y a un fil sur le forum à ce sujet, qui devrait être là : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15768-zoe-ses-bruits-en-onomatopees-ses-solutions#358984.

Dans mon cas, le graissage du mécanisme de serrure sur le hayon semble avoir réglé le problème. Je croise les doigts, plus que 15 problèmes à régler.

 Je n'avais pas compris, désolé
Vérifie quand même le réglage des tampons caoutchouc (tu appuies sur le coffre ou le fais bouger en position fermée).
Pour ma part, j'ai dû dévisser de presque 3 mm celui de l'arrière droit.

No problemo c'est moi qui mélange les rivets. OK pour les butées, je vais regarder ça

Bonjour j'ai résolu le grincement du coffre en resserrant un peu la gâche. Clé torx. Desserrer, descendre de 2 mm, resserrer. Cela devrait être ok. Cordialement.

Au besoin silicone sur les butées

Pour le problème de charge avec le connecteur combo CCS, je suis allé chez Renault Lyon Nord. Ils m'ont dit qu'ils ont juste fait une MAJ et maintenant cela marche !

Rebonjour, merci pour les infos sur les grincements, depuis que j'ai graissé la serrure, c'est le silence. Et concernant la charge rapide, c'est réglé depuis hier, Renault Mâcon a "mis à jour et reprogrammé" et j'ai testé le combo en repartant, ça marche J'irai relever les versions des calculateurs ce week-end, voir s'ils ont changé.
Bon, pourquoi en deux ans et demi la précédente proprio et la concession qui l'avait en LOA ne se sont pas aperçus que la charge rapide ne fonctionnait pas, mystère.
Bonne route  

Il y a pas mal de gens qui n'utilisent jamais le CCS, ils rechargent à domicile ou sur bornes 22 kW AC. Donc certains ne savent même pas si la prise fonctionne. Et pour eux, prendre une Zoé avec le CCS c'est soit un choix pour la revente, soit ils l'ont achetée d'occasion avec CCS sans en avoir besoin. D'ou l'intérêt de tester quand même, surtout pendant la garantie.