Informatique "made by Renault" : la Zoé m'épuise

Bon, je sais que je suis un peu à contre courant, mais en ce qui me concerne :
- je n'utilise pas très souvent le préconditionnement via l'application Renault mais il a chaque fois marché,
- le seul problème que j'ai eu avec la planification de charge R-Link ou Appli Renault est l'obligation de reprogrammer le calendrier à chaque changement heure été / heure hiver (et l'autre aussi),
- je n'ai jamais eu de perte de SMS d'indication de départ ou de fin de charge,
- duand je suis en charge en cours de déplacement (en train de déjeuner, par exemple), je suis la progression de charge (rafraichissement toutes les quinze minutes) sans problème via l'application.

Bon, je ne dis pas que cela durera mais je voulais mentionner qu'en ce qui me concerne, la situation de ces outils me convient très bien jusqu'ici.

C'est pas si noir :
- je n'utilise pas très souvent le préconditionnement via l'application Renault mais il a chaque fois marché > Une fois sur 10 et encore, surtout quand elle est en sommeil !
- le seul problème que j'ai eu avec la planification de charge R-Link ou Appli Renault est l'obligation de reprogrammer le calendrier à chaque changement heure été / heure hiver (et l'autre aussi), > Perso je ne reporogramme jamais le calendrier, ça fonctionne
- je n'ai jamais eu de perte de SMS d'indication de départ ou de fin de charge, > Idem
- quand je suis en charge en cours de déplacement (en train de déjeuner, par exemple), je suis la progression de charge (rafraichissement toutes les quinze minutes) sans problème via l'application. > Idem

Bonjour,

Perso, je n'ai jamais eu de gros problème avec My ZE Online depuis que j'ai eu ma Zoé (janvier 2018). Cela marchait si bien que je me servais des données du site pour pouvoir notamment piloter le démarrage de la charge à domicile lors du passage en heures creuses (avant que je ne le fasse, le démarrage de charge était parfois aléatoire, fallait réveiller Zoé - en la déverrouillant - pour la lancer), le tout via de la domotique.

Mais voilà, depuis la mise à jour 11.344, plus aucune donnée de charge ni d'état de connexion du câble ne remonte sur le site -> Selon le site, je n'a plus chargé ma voiture depuis le 23 février, et le câble de charge est vu toujours déconnecté.

Quant à mes demandes de pré-conditionnement à distance, depuis la même date, cela ne fonctionne plus, et dans l'historique mes demandes aboutissent donnent le résultat " Impossibilité d'exécuter le service *".

Aussi, suis-je le seul à qui cela arrive ?

Le seul après cette mise à jour, peut-être, mais le problème est connu.
1/ vérifier dans les réglages du R-Link que l'état est bien "connecté".
2/ si non ou instable, tenter le retrait du fusible du TCU :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t8617-deconnecter-le-tcu#287546
3/ vérifier, en cliquant sur le N° VIN en haut de la page dans my ze online, que le mode de conduite est bien "activé".
Si pas ressuscité après, c'est que le boitier TCU est probablement HS.

Si l'état est "connecté" dès le premier contrôle, voir si tes abonnements au service sont toujours actifs dans l'onglet "mes produits" du R-Link store.

Le problème qui m'irrite le plus est l'application iOS:
1) Qui ne reste jamais connectée ("Erreur inconnue", hum hum ).
2) Qui ouvre une pop-up quand on veut démarrer une charge en dehors des heures de programmation. Pop-up qui apparaît tronquée et sur laquelle on ne peut pas valider le démarrage de charge !!! (merci myzev.info qui permet de se sortir de cette situation)

Et sinon côté R-Link, le fait que les heures soient différentes entre le ZE Online et la voiture (1h de décalage).

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Si tu veux, tu peux nous faire une petite présentation ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Mail reçu de Renault ce jour (voir en PJ), la fin des soucis avec l'appli ?

Grilled

https://renault-zoe.forumpro.fr/t14032-nouveau-myze

Reçu aussi.
Un mail pour nous dire qu'on va recevoir un mail pour nous dire que...

alors, me concernant à quelques rares exceptions (5 fois environ lorsque les services ZE se connectaient pas à la voiture, un retrait du fusible R-Link et tout est parfaitement rentré dans l'ordre depuis), je n'ai jamais eu de problème de lancement manuel du préconditionnement

Je testerai ce soir le lancement programmé.


Il y a par contre un truc qui me gonfle depuis plusieurs semaines, c'est que l'appli ZE services se déconnecte toute seule, ("unknown error"...) alors que je coche "rester connecté". GRRRR ! je viens de tester en éteignant le tel, cette chamelle se connecte bien ! tout pour me faire avoir tort

Mail reçu aussi.
Sur iOS le preconditionnement n'a quasi jamais fonctionné chez moi, alors qu'avec myzeinfo, ça marche à tous les coups.

Gavzel a écrit:Mail reçu aussi.
Sur iOS le preconditionnement n'a quasi jamais fonctionné chez moi, alors qu'avec myzeinfo, ça marche à tous les coups.

myzeinfo, quésaquo encore?
yen a marre que Renault crée une appli pour une fonction, on se croirait dans une bonne administration française (j'y travaille...) !

Je pesne que Gavzel parle MyZEV dont l'adresse est https://www.myzev.info.

Oui, c'est exact.. Je l'ai nommé ainsi pour bien la reconnaître.
Désolée pour avoir créé une confusion.

bon je viens de tester la programmation du préconditionnement.
Je l'ai fait 4 fois à des heures différentes de la journée, ça marche très bien (et cette sal...rie d'appli my ZE services/ ZE online se remet à rester connectée depuis qu'on en a parlé !!! un truc de fou, ça ne restait plus connecté depuis au moins 2/3 mois !)

Peut être n'y avais-tu fais attention avant mais, si tu coche la case qui va bien, la connexion reste effective pendant un laps de temps (au doigt mouillé, je dirais 24 heures), ce qui fait que si tu te reconnecte plusieurs fois dans la même journée tu repousse à chaque fois la clôture de session. Dans le cas où tu dépasse le délai --> il faut te ré-identifier.

RD150 a écrit:Peut être n'y avais-tu fais attention avant mais, si tu coche la case qui va bien, la connexion reste effective pendant un laps de temps (au doigt mouillé, je dirais 24 heures), ce qui fait que si tu te reconnecte plusieurs fois dans la même journée tu repousse à chaque fois la clôture de session. Dans le cas où tu dépasse le délai --> il faut te ré-identifier.

ah merci, je ne savais pas.

Mais ceci dit, sur l'Ipad, tant que je n'avais pas éteint l'appareil, la connexion restait active plusieurs semaines.

ATTENTION ! pour lancer le pré-conditionnement, il faut que la batterie ait plus de 45% de charge. Etait-ce votre cas?

il y a par contre un truc bizarre, quand le timer s'est déclenché à l'heure convenue (encore vérifié ce matin, ok), cette disparait du menu. Est-ce normal? je verrai demain si ça se déclenche à nouveau

Vous savez quoi ? Je suis totalement sidéré , il existe aussi une application pour suivre et commander à distance le e-niro et, le meilleur pour la fin, elle est entièrement fonctionnelle, sans abonnement, avec n'importe quel "téléphone intelligent" qui nous tombe sous la main.
Pour exemple je viens de lancer et arrêter une charge à distance avec succès, bon d'accord n'étant pas encore sevré / guéri du "my-renault" j'étais juste à côté pour voir et en tomber sur le cul !
Blague à part, il y a même la possibilité de transférer un itinéraire préparé à l'avance vers la voiture.
A l'occasion, je mettrai des captures d'écran mais dans le bon sujet.

Et tu peux la suivre en la pilotant à distance ?
Par exemple en la suivant avec la Zoé ?

RD150 va finir par s'ennuyer si ça marche à tous les coups. Alors que nous avec les ZOE c'est comme au casino. Quand on joue et que ça fonctionne, on se prend un bon shoot d'adrénaline.

Pixel a écrit:Par exemple en la suivant avec la Zoé ?

Sûrement (ils sont très forts, ces Coréens), mais pour cela il faudrait déjà que je retrouve la ZOE et c'est pas gagné s'il faut que je passe par l'application my-renault pour la situer !

J'ai du bol, perso, ça fonctionne

Bon après 80€ de mise à jour de calculateur et le fait que c'est tombé en marche, tout était beau dans le meilleur des mondes.
Puis, l'application est passée de 5 minutes de chauffage à 10 minutes ! Encore mieux.

Puis encore des mises à jour => Quand on clic sur "climatiser" ça tourne et ça met en attente... dommage ça eu marché bien.
Mais la clim / chauffage se mettait en marche.

Depuis quelques temps plus rien ne fonctionne. Le calendrier de charge merde (je ne peux plus le modifier par l'application), le préconditionnement ne fonctionne plus.

La Zoé et son R-Link m'épuisent !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

EDIT : Je me suis dit, je vais la retirer puis la remettre sur le site MyRenault => Je ne trouve plus comment la supprimer de mon compte Renault !
Rien à dire, plus ça va moins ça marche !
EDIT2 : On peut depuis l'application, pas depuis la page Web. Oh putain si je bossais comme ça, ça ferais longtemps que je me serais fait virer !
EDIT3 : J'ai retiré la voiture, puis ré-ajouté (ce que j'ai déjà fait 1000 fois auparavant) => on me demande le code de la lettre de bienvenue. J'ai déjà ce code d'activation sur LastPass, je le tape => Erreur !
Je retrouve ma lettre de bienvenue et c'est pas le même code A quoi servait le précédent et où ai-je été le péché ? (Je sais que je l'ai déjà maintes fois utilisé). Bon je tape celui de la lettre de bienvenue => Erreur !
Bon, voilà, maintenant la Zoé n'est plus synchronisé, plus rien ne fonctionnera tant que je n'aurais pas ce code (que j'ai déjà). ARRRRRRRGGGGGG ça me gonfle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, appel à Renault => Nouveau code tous les ans !
Et le code peut contenir des o des 0 des i des L et des 1 alors entre un 1 et un l ou un O et un 0 ou un I et un l (et selon la police, ici ça va c'est lisible) le gars s'est gouré et à eu la présence d'esprit de me dire : c'est peut-être pas un '1' mais un 'l' et ça a marché.

Mais... Je confirme, le pré conditionnement ne fonctionne plus...

Pourtant, le site officiel affirme le contraire

https://www.renaultgroup.com/news-onair/actualites/le-pre-conditionnement-et-lautonomie-du-vehicule-electrique/

C'est pas le début, il y en a des pages avec ma Zoé, voir ici.
La dernière fois ça m'a coûté une mise à jour des calculateurs, 85 € !