R-Link - Mise à jour 11.344 indispensable avant le 6 avril 2019

Voilà, tout est dans le titre.

Muni de votre numéro de VIN, d'une clé USB, rendez-vous sur ce lien : https://easyconnect.renault.fr/software-upgrade/R-Link-evolution.
(on peut retrouver facilement ce numéro dans les mails de début/fin de charge)

EasyConnect a écrit:Nouveautés de la version 11.344
* Correction du bug GPS WNRO (Week Number Roll Over) impactant l’heure, la navigation et les services connectés

Cette mise à jour ne concernerait pas encore les R-Link 1, enfin testez et vous me direz.
Là je suis au travail, je n'ai pas encore pu tester.

[EDIT] Les R-Link 1 sont également concernés, tentez le lien ci-dessus avec votre VIN pour savoir. Si rien ne vous est proposé, retentez ultérieurement.

Je viens de télécharger la mise à jour.
J'obtiens un fichier TOMTOM.000

Je ne sais pas quoi en faire.
Je suppose qu'il faut le copier sur la carte SD en écrasant celui qui y est déjà.

Je n'ose pas.
Je laisse les geeks essuyer les plâtres.

Pourquoi ne font-ils pas la mise à jour par la méthode habituelle ?

EDIT : je viens de voir que la manip est expliquée plus bas (hors cadre de mon écran).
Il faut mettre le fichier TOMTOM.000 sur une clé usb et la brancher sur la prise USB de la voiture.

Pourquoi ne font-ils pas la mise à jour par la méthode habituelle ? (BIS)

EDIT 2 : le mode d'emploi est ici :

https://easyconnect.renault.fr/uploads/files/RLINK1-software-upgrade_guide_VF.pdf

Il faut démarrer le moteur (sic !) et la mise à jour dure 20 minutes.
À mon avis, il est prudent de laisser la portière entrebaillée pour que la Zoé ne passe pas en veille en cours de mise à jour !

Pourquoi ne font-ils pas la mise à jour par la méthode habituelle ? (TER)

EasyConnect a écrit:Nouveautés de la version 11.344
* Correction du bug GPS WNRO (Week Number Roll Over) impactant l’heure, la navigation et les services connectés

C'est peut-être ce bug qui empêche de voir l'historique de charge de janvier et février.

Ma vieille Zoe de 2013 n'a pas besoin de mise à jour...
(et je n'ai plus d'historique non plus)

Mise à jour en cours, portière ouverte...

Bon, ben là...

Il s'est passé un truc pas normal.

Au bout de 20 minutes : Mise à jour terminée.
J'appuie sur OK : Chargement de la carte Europe.
La page d'accueil s'affiche. J'ai bien la carte. Elle me dit même que je suis chez moi.
Enfin, tout est normal, quoi.

Ben moi, je dis, c'est pas normal.
Renault ne nous a pas habitués à ça.
S'ils se mettent à nous faire des mises à jour qui marchent du premier coup, où va-t-on !
Dingue, quand même ! Tssssss !

Bon, j'ai vérifié l'historique de janvier et février : toujours rien.

Ouf, j'ai eu peur. On retrouve Renault !

Pixel a écrit:

EasyConnect a écrit:Nouveautés de la version 11.344
* Correction du bug GPS WNRO (Week Number Roll Over) impactant l’heure, la navigation et les services connectés

C'est peut-être ce bug qui empêche de voir l'historique de charge de janvier et février.

Malheureusement non. Je suis dans cette version 11.344 depuis l'origine et j'ai le bug de l'historique également.

Tiens, je m'aperçois que je suis en carte Europe v1000.v8679 alors que tu es en V1011.v9022.

Va falloir que je lance une mise à jour "classique".
J'espère que ça ne va pas tout péter !

Merci pour l'information LaurentB, je m'y perds un peu avec les versions de R-Link, j'ai compris ce qui suit mais est-ce correct ?
R-Link 1 : Première version du R-Link sur tablette tactile 7", équipe les Renault de gamme moyenne
R-Link Evolution : R-Link 1 amélioré
R-Link 2 : Version récente (2018 ?) du R-Link sur tablette tactile 9", équipe les Renault de gamme supérieure

Pixel a écrit:
Pourquoi ne font-ils pas la mise à jour par la méthode habituelle ? (TER)

Ben moi je trouve que cette méthode est bien plus facile qu'avec le "MAMMOUTH TOOL" ; pourquoi il ne l'ont pas fait de puis le début.
En plus ça fonctionne avec n'importe quel OS, (par exemple Linux).
Et c'est passé comme une lettre ....( zut on peut plus le dire)

Merci @LaurentB

Je ne dis pas que ce n'est pas bien, cette méthode.
Je me demande si elle va devenir systématique ou pas.
Par exemple, pour avoir la dernière cartographie à jour, je dois passer par la méthode "mammouth" en espérant que ça n'écrase pas la mise à jour "USB" !

Je n'ai pas dit que tu avait dit "ce n'est pas bien, cette méthode", ceci dit pour qu'ils t'en disent plus...

Un grand merci à Pixel d'avoir déminé le terrain. Mais quel geek cet oiseau là  !
Je voulais m'y mettre après le travail et puis au retour, l'un des deux lardons a vomi sur le canapé, les enfants sont formidables .

Je plussoie la méthode manuelle, elle est claire nette rapide et précise.
Alors pourquoi ?... Peut-être que le système de mise à jour est devenu tellement instable, que Renault préfère assurer le coup. Pour ceux qui y arriveront, ça fera toujours moins de travail aux concessions.
Ne rigolez pas, mais quand je vois au boulot comme certains utilisateurs ont du mal avec la notion de ZIP, ça restera une méthode exceptionnelle à mon avis.

La description du problème corrigé : https://www.orolia.com/resources/blog/lisa-perdue/2018/gps-2019-week-rollover-what-you-need-know

Problème GPS a écrit:Le champ contenant le numéro de semaine est un nombre binaire de 10 bits. Cela limite la plage du numéro de semaine à 0 - 1023 ou 1024 semaines au total.

La semaine zéro du GPS a débuté le 6 janvier 1980. Le compteur de 1024 semaines était épuisé et a été remis à zéro le 21 août 1999. Le compteur de semaine a ensuite été remis à zéro et le compte est répété depuis. La prochaine fois que le compteur atteindra la semaine 1023, le basculement à zéro aura lieu le 6 avril 2019

Il faut donc que le logiciel gérant le GPS interprète correctement ce retour à 0, ou implémente un stockage sur 13 bits au lieu de 10 de la semaine. Dans ce second cas, le problème ne devrait plus se reproduire.

Après récupération, comment vous le "dézipper" avec un Mac ?

J'ai essayé plusieurs programmes, sans succès.
Quelle connerie cette extension ".000" !

Même au moment de la copie sur clé USB, ça bloque à 80% environ. Grrr !

Ben si tu as le fichier .000 c'est que tu as déjà dézippé l'archive R-Link.zip

Il s'est dézipper tout seul alors. Je n'ai lancé aucun logiciel pour ça.

MacOS te dezippe automatiquement le fichier, tu obtiens ton fichier TOMTOM.000 directement dans le dossier téléchargement.
Je l'ai juste mis sur la clef USB et ça a marché dès que je l'ai inséré dans la Zoe.

dedeju34 a écrit:Je n'ai pas dit que tu avait dit "ce n'est pas bien, cette méthode"

Mais je n'ai pas dit que tu avais dit que j'avais dit "ce n'est pas bien, cette méthode"...
(ah si p'têt quand même)

Gavzel a écrit:Après récupération, comment vous le "dézipper" avec un Mac ?
J'ai essayé plusieurs programmes, sans succès.
Quelle connerie cette extension ".000" !
Même au moment de la copie sur clé USB, ça bloque à 80% environ. Grrr !

Ah là là, ces macchiosi...

Mais alors du coup Gavzel, tu as un R-Link 1 et tu obtiens une mise à jour ?...

[EDIT] Je confirme, avec le VIN de mon ex-Q210, la mise à jour m'est bien proposée.

Moi non, pas de mise à jour proposée.

Je n'ai jamais fait une seule mise à jour depuis 2014 ...
C'est quoi la procédure la plus simple sans prise de tête ?

Moi non plus, pas de mise à jour proposée, Zoé début 2017.

C'est pas nouveau et déjà évoqué.
Il est à supposer que pour éviter la saturation des serveurs, la mise à jour n'est disponible qu'à un nombre limité d'utilisateurs à la fois.