louer son VE entre particuliers

je vous préviens, si j'essaye une model 3, promis juré je fais fumer les pneus !

amiral_sub a écrit:je vous préviens, si j'essaye une model 3, promis juré je fais fumer les pneus !

j'ai essayé la model 3 performance, tu vas avoir vraiment du mal a faire fumer les pneus, tellement ça accroche!!!

Sans que cela fume, on fait patiner les pneus avant d'une Zoé. Je veux bien qu'il y ait un peu plus de poids sur sur M3 et 4 roues motrices, mais sans ESP, c'est donut à volonté, non ?

Comme cela :

J'ai essayé la Tesla 3 performance, en mode sport aussi, la puissance est bien mieux gérée que sur la Zoe, très peu de patinage. En fait on ressent une montée progressive (mais rapide) de la puissance même si on écrase l'accélération... c'est vraiment impressionnant !
Il faut regarder sur internet les vidéos de départ arrêté sous la pluie, ça ne bouge pas!

amiral_sub a écrit:je vous préviens, si j'essaye une model 3, promis juré je fais fumer les pneus !

bon, mon aventure location entre particuliers a tourné court, après un nouveau PV et des rayures, j'ai laissé tomber, et j'ai vendu l'utilitaire électrique... de toutes les façons je ne l'avais pas acheté pour faire de la location, j'ai fait des travaux chez moi donc ça a été utile finalement

Pour les pv, tu fais bien la réclamation ?

Pas cool !

Même question : Tu as fais réclamation ? Appelé OuiCar/Drivy ?

Économie circulaire, partage... bla bla ... pas facile avec ses cons génères.

pour le pv je m'arrange avec le locataire... mais bon c'est chiant, sinon je peux demander a drivy/ouicar de s'en occuper mais ce n'est pas cool, car du coup le locataire reçoit le pv majoré + frais de dossier...
pour les rayures, je pense que c'est inévitable...

danm_cool a écrit:bon, mon aventure location entre particuliers a tourné court, après un nouveau PV et des rayures, j'ai laissé tomber, et j'ai vendu l'utilitaire électrique... de toutes les façons je ne l'avais pas acheté pour faire de la location, j'ai fait des travaux chez moi donc ça a été utile finalement

Peut être faut il imaginer la location avec des voitures dédiées à cet usage histoire de ne pas être trop affecté par les dégradations successives. Un peu comme pour les appart, vaut mieux louer des studios que sa résidence principale.

J'imagine qu'avec une dizaine de Zoé rachetée d'occasion entre 5 et 10k€ que tu mettrais en location à coté d'une gare (Massy Palaiseau par exemple), voir même tu peux combiner avec des studio en AirBnB avec solution de recharge et là, le Lyonnais qui doit travailler en Banlieue parisienne pour la semaine a une solution hyper performante pour sa semaine de boulot.

Antoine

verhaeghe a écrit:Peut être faut il imaginer la location avec des voitures dédiées à cet usage histoire de ne pas être trop affecté par les dégradations successives

Il faut surtout éviter de louer des véhicules trop récents (si on est attaché à son véhicule).

Un petit retour de mon coté sur la loc de la 'grosse' thermique qui ne sert plus qu'occasionnellement (skoda roomster avec 190000 km) :
- environ 1500 euros sur 4 mois
- plaquettes et disques a changer (conducteurs parisiens en descente de station de montagne.. et erreur de ma part sur la surveillance)
- pas de pb ni de rayures supplémentaires..
- un peu de temps passé en nettoyage / aspirage..

Disons que ça fait une transition graduelle pour se convaincre (familialement) qu'on peut vivre avec un seul véhicule (moyennant quelques contraintes : vélo meme par temps pluvieux...)
Pas sur que financièrement ce soit un grosse affaire..
Je cible maintenant les gens qui veulent le véhicule sur une longue durée genre 1 semaine avec peu de kilomètres

Le plan initial d'acheter une tesla M3 en la 'louant' 1 semaine par mois pour couvrir les frais d'achat est mort né. Après avoir moi même essayé l'engin, j'ai fait ce que tout le monde ne pourrait s’empêcher de faire : mettre de grosses accélérations. (d'ailleurs le commercial a reconnu qu'ils avaient crevé 2 fois car les gens roulent comme de cochons). Mauvaise idée donc.

Merci pour ton retour d’expérience.

Peut être qu'une Zoé en location en allant chercher les gens à la gare et en rentrant en trottinette électrique (ou autre) serait une bonne idée.
=> Pas de problème de descente de station, ce sera de la régénération de batterie
=> Expérience électrique très confortable et pas dépaysante pour un adepte du VT. On va gagner de nouveaux adeptes au VE !
=> Peu d'entretien en retour.

Antoine

A chaque retour de location du Kangoo Z.E. j'ai les mêmes réactions :
- Agréable à conduire et le silence est surprenant !

Bon j'ai quand même dû donner des cours express pour la conduite avec boîte automatique. Certains sont complétement déboussolés.

J'espère quand même en avoir convertis quelque-uns, ou au moins convaincus.

verhaeghe a écrit:
Peut être qu'une Zoé en location en allant chercher les gens à la gare et en rentrant en trottinette électrique (ou autre) serait une bonne idée.
=> Pas de problème de descente de station, ce sera de la régénération de batterie
=> Expérience électrique très confortable et pas dépaysante pour un adepte du VT. On va gagner de nouveaux adeptes au VE !
=> Peu d'entretien en retour.

Antoine

oui j'ai effectivement pensé que niveau entretient / plaquette en descente, ce sera mieux en électrique pour du touriste. D'autant que la Zoé en pneu neige marche bien sur la neige (et pourtant j'avais des pneus neige, juste a l'avant et bien usé cet hiver).

Reste que depuis Chambery, toutes les stations du coin ne sont pas si facilement atteignable en Zoé..(Tignes, val d'isère, c'est 130 km aller..) + hiver + néophyte en conduite...
Faudrait passer du temps a expliquer le fonctionnement  : ceci dit ca fait partie du truc : 'je m'investis pour convaincre mon prochain'..

Bon, va falloir experimenter, je vais mettre la Zoé sur drivy en parallèle, on verra si ça mord à l'hameçon.
Reste à convaincre Mme de la lâcher de temps en temps par contre...

J'ai pas mal loué ma 1ère ZOE avec OUICAR, mais j'ai suspendu.
En mai dernier, le locataire s'est fait un trottoir à 30 km/h, et j'ai eu 1450€ de dégâts +300€ de ma poche pour remplacement prématuré du pneu, amortisseur gauche pour l'équilibre du train avant.
Pour une journée de location ça fait cher, surtout que le locataire n'avait pas les moyens de payer la franchise de 1000€.
Donc attention à tous les loueurs sur OUICAR, si le locataire ne paie pas sa franchise de 1000€, c'est pour votre pomme; c'est dans les conditions générales de OUICAR, pour moi c'est une arnaque car on ne connait rien du locataire avant d'accepter la location, et on ne choisi pas le montant exorbitant de la franchise qui réduit fortement les frais à OUICAR
Il y a fort à parier qu'un grand nombre de mauvais conducteurs ne peuvent plus s'assurer et passe par OUICAR pour pouvoir encore conduire.

Je ne comprends pas.
Si Ouicar fait payer la caution après coup en cas d'accident, ce n'est pas une caution !

Pixel a écrit:Je ne comprends pas.
Si Ouicar fait payer la caution après coup en cas d'accident, ce n'est pas une caution !

Pas de caution, franchise de 1000€ à payer après sinistre.

Ah oui, ok, ben faut pas louer alors, tu as raison.

phil38 a écrit:Donc attention à tous les loueurs sur OUICAR, si le locataire ne paie pas sa franchise de 1000€, c'est pour votre pomme; c'est dans les conditions générales de OUICAR, pour moi c'est une arnaque car on ne connait rien du locataire avant d'accepter la location, et on ne choisi pas le montant exorbitant de la franchise qui réduit fortement les frais à OUICAR

Ah, pas cool, ça ! Ça refroidit bien sur le concept...

Je rajouterai quand même que j'ai la chance d'avoir un locataire honnête mais peu fortuné qui me verse directement 100€ tous les mois.
Il me reste 700€ à recouvrir et je serre les fesses et allume un cierge chaque début de mois.
Ce que je trouve malhonnête chez OUICAR, c'est qu'ils auraient pu me faire l'avance des 1000€ et s'occuper de recouvrir eux-mêmes les 100€ chaque mois; c'est eux qui conclu les contrats d'assurance avec l'assureur et les locataires, les loueurs n'ont rien à voir là dedans!

Ah bon mais il paye, ton locataire.

Pixel a écrit:Ah bon mais il paye, ton locataire.

C'est une façon de voir
15€ d'encaissé pour une location éclaire,
1250€ déboursé pour les réparations
Mon garage s'est fait rembourser difficilement et directement les 450€ restants par l'assurance car mon CC RENAULT n'était pas le garage choisi initialement, sauf que le garage qui m'avait été proposé n'était pas ZE agréé.
300€ recouvert,
700€ à recouvrir,
heureusement que j'ai pas fait banquier

Ouais, pas cool.

Ça refroidit ...

Faut savoir. C'est pas cool ou ça refroidit !!!