Ma Zoé Edition One

Zoé Édition One R90 Gris givré de novembre 2017 achetée d'occasion (2 200 km) avec reprise d’une Clio 3 DCI de ~303 000 km.
Environ 800 km par semaine, 25 000 au compteur désormais.

Pas de souci, à part le R-Link parfois capricieux.
La radio qui a parfois du mal à capter (à la lecture du Forum, ça a l'air spécifique à l'Édition One. )

hello
effectivement dans la zen la radio capte parfaitement bien, jamais le moindre grésillement. J'ai même remarqué lors du nettoyage quand sans antenne elle continue de capter parfaitement bien.

300.000km en clio diesel, ça me semble énorme. Avais-tu eu de grosses réparations ou la voiture était très fiable?

Bonjour,

300 000 Km en Clio 3 DCi: mécaniquement RAS

Les seuls problèmes étaient ... électriques
*Après une panne de comodo d'essuie glaces (grillé )malgré son remplacement ,plus de commande de clim, de dégivrage et de lave-glace !? (probablement une carte, mais le prix par rapport à la valeur de la voiture ...) et elle a passé le CT sans défaut , dans cet état .
*Remplacement des ampoules de feux de croisement tout les 7/8 mois jamais changé autant d'ampoule sur mes autres voitures !

Démarrage au 1/4 de tour par tous les temps.
Le garage c'est juste pour la Révision/vidange
Sur route et autoroute, très peu de ville et de petit parcours = je ne sais pas ce qu'est une vanne EGR  

Bref, la Zoé a intérêt à assurer

t'as pas trop à t'en faire:
https://www.breezcar.com/actualites/article/fiabilite-renault-zoe-enquete-automobile-magazine-0117
Mais j'imagine que les cartes et comodos sont communs aux clios et megane

Statistiquement, tu n'as pas trop à t'en faire...
Mais rien ne te garantit d'éviter de tomber sur un "mauvais numéro" comme il en existe dans tous les modèles de toutes les marques

Bonjour,
1 an en Zoé jour pour jour
41320 km désormais au compteur.
Pas de problème, une révision , 2 pneus (je crois que j'abuse des démarrages un "peu" fort )

Le R-Link est toujours capricieux:
*quelques plantage divers
*il oublie le passage jour/nuit parfois   Éblouissant la nuit, illisible le jour ...

La réception de la radio ne c'est pas amélioré, mais on s'adapte, l'USB fonctionne bien  

Si besoin, je confirme l'éclairage médiocre ...
Il m'arrive de rester en feu de route, croyant être en feu de croisement   ( pas beaucoup de protestation des gens croisés   )

Bonjour,

Révision des 60000 cette semaine
Échange des essuies-glace
Pneus avant à prévoir, Pneus arrière changés il y a ~1000 km suite à une crevaison (Pneu HS et trop usé pour n'en changé qu'1 seul )

En ben elle roule cette zoé !
Qu'en est-il de la capacité de ta batterie avec tous ces kilomètres ? Quel est ton autonomie a 100% en reset B ?

Bonjour

Autonomie a 100% en reset B: ~280 km
État de santé de la batterie ( CanZE ) 93% (la dernière fois que j'ai regardé )

La mienne est à 94% pour 60.000 km, on a une usure similaire

Bonjour,

Depuis la greffe du Gmpe, j'ai remarqué que, voiture en charge (en train de charger), si un pré-conditionnement  est lancé avant les 100%, la charge s'arrête et ne reprends pas.

Hier soir, dans ce cas de figure, je suis arrivé avant la fin du pré-conditionnement : le ZE au dessus de la prise de recharge clignotait rouge et "charge impossible" au tableau de bord.

Je n'avait pas remarqué ça avant

Pour la blague,
Zoé en confinement depuis le 20 Mars,
7 kilomètres effectués jusqu'à aujourd'hui,

Conso moyenne: 42,86 kWh/100Km  

(Pré-conditionnement et mise en service 3 ou 4 fois pour s'assurer que tout va bien)

Bonjour,

Révision "90 000" ce jour à 86 939 km + contrôle et dépoussiérage garnitures frein à tambours.

État de santé de la batterie (CanZE) 91 %.

Et tu en as pour combien ? C'était la révision des 3 ans ?

Bonjour,

Révision ZE (révision véhicule + forfait filtre d'habitacle) + contrôle et dépoussiérage garnitures frein à tambours = 154,22 €.

C'est la révision "1 an ou 30 000 km". Pour les 3 ans, l'échange de la batterie est pour janvier.

Ok merci pour les infos.

Pour info, au cas où, il est conseillé d'effectuer la vidange du réducteur (a priori y'en a pour 100 €).
Plusieurs sujets en parlent dont celui-ci https://renault-zoe.forumpro.fr/t13328p25-remplacement-du-lubrifiant-de-la-transmission-q210-q90.

Cap des 100 000 dépassé

Ce serait sympa que tu indiques tes données concernant l'évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage dans le sujet en lien. D'avance merci.

Bonjour,

Avec un peu de retard, c'est fait

Bonjour,
3 ans en Zoé jour pour jour.  
105 498 km désormais au compteur.

État de santé de la batterie (CanZE) 88 %.

Bonsoir,

Rebelote, La Zoé est repartie en dépanneuse.
"Panne Moteur électrique" 109 683 km.

En attente du diagnostic.

Tiens nous au courant.

Avais-tu effectué la vidange du réducteur ?

Vidange du réducteur datait de l'échange du moteur à 64 511 km.

Ok, je ne savais pas que tu avais eu un changement de moteur !

Je suis en train de recenser l'ensemble des grosses pannes.
Pour la première panne, est-ce que tu peux l'indiquer dans ce sujet.

Pour le tableau, il me manque date de la panne, le garage où la réparation a été effectuée.

Pour la seconde, n'hésite pas à l'indiquer quand tu auras le diagnostic voire la réparation. Bon courage.