Comment poser un cric sous la zoé pour mettre 4 roues d'hiver

Bonjour

Mardi j'aurai 4 roues à monter sur ma zoé, j'ai toujours monté mes roues moi même sur mes anciennes voitures.

J'ai une zoé depuis jeudi.

Qui peut me dire comment poser un cric sous la zoé SVP sans endommager quoi que se soit svp ?

Je n'ai pas vu de vidéo dessus c'est que cela ne doit pas être compliqué à faire je suppose...

Merci d'avance

Je crois que la question avait été posée mais je n'ai pas vu de réponse. Ça m'intéresse en cas de crevaison.
Il me semble qu'on ne peut la lever que sur un pont mais attendons la réponse de ceux qui savent.

Comme ça :
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Je la lève avec un cric roulant, je le met sous les coupelles d'amortisseur à l'arrière et dans le triangle à l'avant.
Le temps de permuter les pneus c'est suffisant. Sinon, il faut mettre des chandelles. Jamais essayé de lever toute la voiture.

Bonjour

Merci RD 150, j'ai trouvé les points de levage qui sont visibles sous l'auto.
J'ai mis un simple cric à l'ancienne et j'ai pu lever mon auto, rien de plus simple, j'ai pris la précaution de caler mes 3 roues avec 3 buches en bois par précaution...
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Bonjour BIKELEMAN

Intéressante ta photo qui montre que c'est possible avec un simple cric losange et donc... sur la route.
J'ai trouvé la galette mais j'ai beaucoup plus de mal pour le cric... notamment pour en trouver un avec une tête adaptée à ces fameux points de levage : en effet ce sont des "portions de tôle verticales" percées d'un ovale, minces et plutôt fragiles au regard du poids à soulever (~1,5 T).
Aurais-tu une photo de la tête de ton cric ?
Elle s'appuie uniquement sur cette portion de tôle ??? (car de part et d'autre c'est pas le châssis et c'est mou : j'ai pu le vérifier en utilisant un cric avec une tête non adaptée qui commençait à enfoncer le retour du bas de caisse...)
Intercales-tu quelque chose ?
Comme il y a ces trous ovales, je me demandais s'il n'y avait pas des crics adaptés à cette configuration avec un "montant" horizontal qu'on enficherait dedans ??? (je ne sais pas si je suis clair...).

Les crics d'origine Renault (quand il y en avait) comportaient effectivement un "ergot" qui se calait dans ce trou pour centrer la tête du cric et éviter qu'elle ne glisse.

Tu peux en trouver, chez des fournisseurs de pièces automobile, qui sont différents mais font aussi très bien l'affaire.
Par exemple (l'idéal étant qu'il y ait une cale en caoutchouc en fond de gorge, là ce n'est pas le cas, pour ne pas marquer la peinture et la tôle) :

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Par exemple, le cric d'un scénic 1 avait un ergot :
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