Estimer l'autonomie de Zoé

Le problème de ce site c'est qu'on ne peut pas choisir sa route.

Pour mon cas, il prend forcement l'autoroute...

Attention à la vitesse moyenne donnée parce que bien souvent on la surestime . Si vous donnez 100 km/h sur un trajet avec de l'autoroute , le calcul va tabler sur le fait que vous poussez à au moins 130 , un gouffre énergétique !

Sur le site suisse, on peut 'forcer' le chemin en ajoutant des points.

Par contre, le site de Renault, ne semble pas offrir cette possibilité. À moins d'utiliser les 2 escales possibles pour forcer le chemin...

J ai compris car pour moi descendre de mon village a saint Étienne soit 17kms en descente, j'ai utilisé 7% de la batterie et il me reste 231kms!!!!!!!!!!!!

En fait il calcule l'autonomie restante sur le parcours que vous venez de faire donc si je ne faisais que de la descente je pourrais faire 248kms, mais il faut remonter c'est dommage.

Quand je fais le trajet inverse je bouffe 17% de la batterie et il me reste 79 km d'autonomie

Résume tu montes tu peux espérer 100 km² d'autonomie, tu descends tu peux espérer 250kms.


Et moi je dis vive les descentes!!!!!!!!!

manigan a écrit:Résume tu montes tu peux espérer 100 km² d'autonomie, tu descends tu peux espérer 250kms.


Et moi je dis vive les descentes!!!!!!!!!

Lol le meilleurs c'est le plat j'ai la chance d'etre en region centre, avec regulateur de vitesse

sas13 a écrit:Sur un trajet Marseille Avignon, de 110 kms, sans clim ni chauffage, le site me dit que j'ai presque vidé ma batterie (4% restant). Je trouve qu'on est loin, très loin de l'autonomie annoncée.

Ca ne me surprend pas outre mesure, si il y a un peu d'autoroute.

manigan a écrit:Résume tu montes tu peux espérer 100 km² d'autonomie

un joli carré de 100km sur 100km.

nh2o2 a écrit:Pour vous faire une idée plus précise :

http://www.djromain.com/images/nissan/consommation-leaf.jpg

J'avais créé ce topic il y a quelques temps : https://renault-zoe.forumpro.fr/t800-autonomie-des-ve#10314

En particulier, à ce lien, il y a un exemple de parcours accidenté assez bien détaillé (fin de document) :http://www.roperld.com/science/NissanLEAFRangeCalculation.pdf

suzuka75 a écrit:

manigan a écrit:Résume tu montes tu peux espérer 100 km² d'autonomie

un joli carré de 100km sur 100km.

10 km sur 10 km.

Argh c'est juste, ce qui fait beaucoup d'autonomie en moins

J'ai pas fait exprès.

sas13 a écrit:Sur un trajet Marseille Avignon, de 110 kms, sans clim ni chauffage, le site me dit que j'ai presque vidé ma batterie (4% restant). Je trouve qu'on est loin, très loin de l'autonomie annoncée.

Sur le site Renault, ils annoncent entre 100 et 150kms d'autonomie en préri-urbain. Batterie neuve, sous entendu. Ce qui fait 75 à 110kms losque la batterie sera "limite".

seb a écrit:Sur le site Renault, ils annoncent entre 100 et 150kms d'autonomie en préri-urbain. Batterie neuve, sous entendu. Ce qui fait 75 à 110kms losque la batterie sera "limite".

[Mode Zoé 04 ON]
propos zoéphobe, contraire à l'article 1 du manuel du parfait Taliban Renault.
Membre seb à bannir.

Procédure :

Contre la pollution un moyen simple ci après au 4° Cadre
https://renault-zoe.forumpro.fr/profile?mode=editprofile&page_profil=friendsfoes
[Mode Zoé 04 OFF]

seb a écrit:

sas13 a écrit:Sur un trajet Marseille Avignon, de 110 kms, sans clim ni chauffage, le site me dit que j'ai presque vidé ma batterie (4% restant). Je trouve qu'on est loin, très loin de l'autonomie annoncée.

Sur le site Renault, ils annoncent entre 100 et 150kms d'autonomie en préri-urbain. Batterie neuve, sous entendu. Ce qui fait 75 à 110kms losque la batterie sera "limite".

C'est ce que nous avons toujours conseillé : Se placer dans le pire des cas avec une batterie à la limite du remplacement.

Comme ça pas de surprise ou de désillusion.