Réseau de bornes ultra-rapides format CCS : 400 sites en Europe

Ces bornes permettront à toutes les voitures électriques ou hybrides rechargeables au standard CCS (pour "combined charging system") de recharger leur batterie, quelle que soit leur marque, ce qui doit permettre d'accompagner l'essor des véhicules électriques sur le Vieux continent.

scarred a écrit:cet article existait déjà il y a 2 ans et demi ... la seule différence ils sont passés de rapide à ultra rapide et d'Allemagne à Europe, ils ont beaucoup d'humour

jch a écrit:Ils restent peut être sur leur vision du 400 V en 2C.

Zoeole a écrit:RENAULT avec ses nouvelles ZOE serait même revenu sur du 1C (Q90) voire du 0,5C (R90).

De son côté, le consortium de constructeurs allemands, BMW, Mercedes et Volkswagen, qui a développé le standard CCS, avance plus résolument.
Les trois constructeurs, auxquels s’est associé Ford, viennent en effet de signer un accord pour créer une entreprise commune, détenue à parts égales, dont la mission sera de déployer, à partir de 2017 et jusqu’à 2020, un réseau européen de stations de recharge "ultra-rapide", c’est à dire "jusqu’à 350 kW" sur 400 sites à travers l’Europe. Ces bornes, qui relieront les plus grandes villes européennes, avec des implantations tous les 120 km sur les grands axes routiers, ne proposeront que le standard CCS. "C’est la norme la plus utilisée en Europe, affirme le porte-parole de BMW. Tous les futurs modèles annoncés, et pas seulement par les constructeurs engagés dans le projet, ont fait le choix de cette norme qui est la mieux positionnée, techniquement parlant, pour aller jusqu’au 350 kW de puissance", dit-il. En l’occurrence, la Hyundai Ioniq Electric, l’Opel Ampera-e ont en effet choisi ce standard dominant. Même Tesla, qui dispose de ses propres bornes rapides, s’est rangé du côté du standard CCS, en prévoyant de pouvoir adapter ses modèles à ces bornes. Ford, qui participe à la co-entreprise, a quant à lui doté sa Ford Focus électrique de 2017 d’un dispositif de charge rapide au format CCS.

Les constructeurs allemands BMW, Daimler, Porsche et Audi, rejoints par leur homologue américain Ford, ont annoncé mardi la création d'une coentreprise. La nouvelle entité est destinée à mettre sur pied, d'ici 2020, un réseau européen de stations de recharge rapide pour véhicules électriques.

Marc_2_Cgy a écrit:Les constructeurs allemands accélèrent intelligemment sur l'électrique.