Recharge rapide dans un garage Renault

Ayant repéré sur chargemap un garage Renault avec une borne de recharge rapide sur un trajet que j'emprunte souvent, je me suis arrêté dans cette concession pour essayer de repérer cette borne et pour demander quelles sont les règles d'usage. La borne est à l'intérieur des locaux, donc inaccessible quand le garage est fermé.... oups, pas glop, donc impossible à utiliser entre 18h et 8h du mat, ni le dimanche...Puis le vendeur que j' ai vu était incapable de me dire comment ça fonctionnait. Il avait une excuse, c'était un samedi, et le spécialiste VE n'était pas là. Donc déjà, entre commerciaux, ils ne se sont pas mis au courant....c'est le cas de le dire. Et pourtant il y a bien des Kanggo et Fluence qui roulent déjà. Quand je lui ait demandé si c'était gratuit pour ceux qui avaient acheté une Renault, il n'a pas su me répondre non plus...Je repasserai en semaine, histoire de voir le spécialiste VE.
Avez vous d'autre précision? Y a t-il une carte, est-ce gratuit ou est-ce un système avec paiement CB?

Bah dans la concession où je vais, ça fonctionne avec une carte, par contre ce n'est pas une recharge rapide mais elle est à l'extérieur.

C'est vrai que ca serait sympa qu'on puisse accéder à ces bornes, au moins au début.

En même temps, si elle ne fournit que de la charge rapide, ils ont une excuse puisque ça ne concerne pas du tout les Fluence ou Kangoo...

Je me suis posé la question aussi. La borne installée chez mon concessionnaire est une Schneider "voirie" (sans blague ?), avec identification par badge.

J'ai cru voir que cette borne peut être branchée en monophasé (3 kW) ou triphasé (22 kW). J'attends la réponse, mais le commercial le plus informé sur la gamme ZE a démissionné récemment, donc je n'attend pas une réponse très rapide.

Je me renseignerai également sur la borne de mon concessionnaire...mais elle est à l 'intérieur donc pas grand intérêt...

Celles de Renault Illkirch sont techniquement des bornes de recharges rapides mais pour des questions de d'infrastructure sous-dimensionné du réseau électrique de la concession, elles sont configurés pour fournir qu'un service de charge lente.