Quick Drop

Bonjour,

Ma question est simple: est ce que la Zoe supporte le Quick Drop de better place ?

Cordialement.

non

Et RE non

ok, mais les centres agréé Renault ZE doivent tout de même s’équiper de système permettant le remplacement des batteries.

Il semble donc que ce ne soit pas le même que celui de Better place uniquement prévu pour la batterie de la Fluence.

C est prevu, oui. Il sauront remplacer ta batterie si toutefois il y avait un soucis avec ( prevu dans le contrat de loc)

Il y a trois ans, on l'annonçait comme compatible. C'était un peu le véhicule ultime :

• Échange de batterie
  
• Charge rapide en courant alternatif triphasé à 43 kVA
  
• Charge accélérée idem à 22 kVA
  
• Charge normale 230V/16A

... il ne manquait plus que la charge à induction ! Au final, il reste quand même le chargeur Caméléon... mais qui supporterait mal les charges lentes (en-dessous de 3 kVA).

La batterie va aussi être un grand sujet...il faudrait créer des sections techniques spécifiques

Techniquement Zoé a été prédisposée pour le QuickDrop. Mais vu qu'il n'y a qu'une seule station (non utilisée) en France (Technocentre Renault)... Vous avez une idée du prix d'une station QuickDrop ?

Je ne vois pas beaucoup d'avenir à ce système, tant que les formats de batterie ne seront pas standardisés.

Même avis !

La ZOE doit disposer du système quick drop, mais pour cela, il faudrait lui enlever son beau fond plat en plastique ou au moins lui faire un trou.

Du coup elle serait moins aerodynamique !

Mais je ne pense pas que ce système ait de l'avenir dans notre pays. Dommage car ce système est quand même intéressant, car ça reste ce qu'il y a de plus rapide pour recharger un VE.

PS : Ce système de batterie interchangeable n'a pas été inventé par better place, il existe depuis plus d'un siècle, il y'en avait à paris à cette époque :



Mais les volontés politiques sont ce qu'elles sont...

et aussi Station de recharge de l'époque... :




Voir mon post ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t149-la-voiture-electrique-ca-ne-date-pas-d-hier[img]

thx a écrit:Techniquement Zoé a été prédisposée pour le QuickDrop. Mais vu qu'il n'y a qu'une seule station (non utilisée) en France (Technocentre Renault)... Vous avez une idée du prix d'une station QuickDrop ?

Le revendeur VE chez qui j'apporte mon Vectrix m'a dit que Renault lui avait proposé d'installer le système d’échange de batterie pour la Zoe.
D’après lui, ça lui aurait couté 50000euros.

oley a écrit:

thx a écrit:Techniquement Zoé a été prédisposée pour le QuickDrop. Mais vu qu'il n'y a qu'une seule station (non utilisée) en France (Technocentre Renault)... Vous avez une idée du prix d'une station QuickDrop ?

Le revendeur VE chez qui j'apporte mon Vectrix m'a dit que Renault lui avait proposé d'installer le système d’échange de batterie pour la Zoe.
D’après lui, ça lui aurait couté 50000euros.

Bien évidemment certains garagistes vont devoir s'équiper de systèmes d'échange de batterie ( il faut bien prévoir de remplacer la batterie un jour ) mais ça n'a rien à voir avec le système automatique Quick drop

oui, en l’occurrence je pense qu'il parlait d'un système pour garagiste et non pas du quickdrop de better place.

une vraie station d'echanges batterie type fluente, c'est plusieurs millions d'€
la batterie de ZOE n'est pas quick drop mais est évidement déssolidarisable par le dessous pour les garages équipés du matériel pour.