BMW et VW créent un réseau de bornes aux USA

à l’instar de Nissan, l’infrastructure ne sera pas seulement accessible aux modèles des deux constructeurs.

l’infrastructure est également accessible à tous les véhicules électriques dotés d’une prise Combo 2 (standard CCS) dont sont équipés les Chevrolet Spark EV ainsi que les futures Chevrolet Bolt et Hyundai IONIQ Electric.

source: http://www.breezcar.com

C'est vraiment la guerre contre Tesla aux USA., c'est fou.
La question qui tue :
BMW et VW s'impliqueraient ils autant dans le VE si Tesla n'existait pas ? Seul Nissan aurait eu éventuellement  assez d'influence pour faire évoluer les mentalités sur une plus longue période , et inquiéter la concurrence.

La réponse est dans ta question, Tesla est né pour faire bouger le curseur, merci Elon Musk !

sans le poil à gratter Tesla, on serait loin de tout ce développement. Tesla, je peux pas, trop cher pour mes revenus et mes priorités ne sont pas du tout dans la voiture.
Nissan a bien fait évoluer le réseau sans s'associer à Renault, bizarre. Chacun y va dans son coin, une vraie alliance serait profitable, mais ce n'est pas aux constructeurs de développer le réseau de bornes; faute de partenaires ils le font pour vendre leurs voitures mais c'est pas logique.



Manque plus que chaque constructeur affiche ses préférences pour un prestataire de charge tel l'époque des années 60 et 70

La discussion sur Renault et Elf est ici https://renault-zoe.forumpro.fr/t8853-renault-partenaire-historique-d-elf