Radar de recul en kit (sans perçage) : références d'achat et montage

Bonjour,

je vous partage mes recherches pour un "radar" de recul en kit.

► Sans perçage (bande électromagnétique)
https://renault-zoe.forumpro.fr/t7717-demonter-le-pare-choc-arriere-pour-installation-radar-de-recul

http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet397766.htm

On peut trouver des références en cherchant : "Car Auto Electromagnetic Parking Sensor"
à 8€50 livrés de Chine
https://fr.aliexpress.com/item/2016-Car-Auto-Electromagnetic-Parking-Sensor-No-Holes-Need-Easy-Install-Parking-Radar-Bumper-Guard-Back/32681848563.html
ou
https://fr.aliexpress.com/item/Hot-Car-Electromagnetic-Parking-Sensor-No-Holes-Easy-install-Parking-Radar-Bumper-Guard-Backup-Reversing-Parking/32276359155.html



80€
http://www.proxel.com/fr/versions/radar-de-recul-invisible/electromagnetique-eps-dual-2-0.html


80£ Parking Dynamics
http://www.parkingdynamics.co.uk/Universal-Sensors/Parking-Dynamics-PD1/Parking-Dynamics-PD1-Parking-Sensor

► Avec perçages (avec capteurs)
Ici un tuto en image d'un système de recul

il faut sortir la perceuse ! http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=19344.msg347810#msg347810

80€ https://www.norauto.fr/produit/radar-de-recul-a-encastrer-valeo-n1_233091.html

En fait, pour la petite histoire, ma version Zen est équipée de série d'un radar arrière (sans caméra)
mais j'aimerai installer quelque chose à l'avant : je ne voudrais pas l'abîmer ou que quelqu'un l'abîme quand je ui "prête" gentiment !

Moi, ce que j'aimerais bien, c'est une caméra à l'avant, avec un système de prisme ou de miroirs qui me donnerait les vues vers la droite et vers la gauche sur la même image. Ça serait bien pratique pour voir si une voiture arrive quand on sort d'une porte cochère ou quand on arrive à une intersection sans aucune visibilité.

il faut creuser l'idée

- un mélange de ça


- et ça :

Bonjour

Voilà c'est fait. Comme à chaque fois que j'achète une voiture qui n'en est pas équipée.
Matériel acheté sur ebay à 16.99€
Avec perçage du pare choc.
Pour les emplacements capteurs  j'ai pris modèle sur une Zoé équipée simplement d'après photo.
Un peu au pif donc.
Perçage du petit trou sur les extérieurs. 2 vis et une ficelle entre 2 pour que tout soit à la même hauteur.
Ranger les fils dessous est un jeu d'enfant.
6 vis étoile à retirer + 2 à droite pour le feu de recul.
Le plus difficile étant toujours  de trouver le passage entre le dessous et l'intérieur du coffre.
Résolu en démontant le feu à droite.
On peut passer le fil du beeper en longeant le petit toron existant qui descend dans le puits jusqu'au feu de recul.
On enlève le bouchon noir en caoutchouc et on trouve facilement le passage pour l'intérieur.
Par souci d'étanchéité je remets le bouchon en lui ayant fait une entaille triangulaire vers le bas  (passage du fil).
Un peu de sikaflex par dessus et le tour est joué.

Salut, j'ai suivi vos conseil, j'ai installé un radar électromagnétique a l'intérieur du pare-choc arrière. Un Carchet acheté sur eBay a moins de 11€ et c'est magique, fonctionne parfaitement, en revanche pour l'installation je l'ai faite à ma sauce !!! Merci encore.
À propos quelqu'un a-t-il installé un radar a l'avant ????

super !

PKL a écrit:pour l'installation je l'ai faite à ma sauce !!!

hello, pourrais-tu nous détailler comment tu t'es connecté électriquement STP ?
merci

Bonjour, oui bien sur, j'ai installé le boitier électronique et le bippeur a l'intérieur derrière le panneau de droite (lorsque l'on se trouve devant l'arrière de la ZOE) le fil noir, que j'ai équipé d'une cosse ronde, connecté sur la masse se trouvant également sur la carrosserie derrière le panneau de droite, puis j'ai fait descendre le fil rouge jusqu'au feu de recul, pour cela j'ai percé la carrosserie avec un foret de 8 (pour faire passer le fil rouge (+) et le connecteur de la bande électromagnétique) ensuite j'ai refait l'étanchéité avec avec du SICA. Arrivé au niveau du feu de recul j'ai déconnecté la prise et j'ai fait une épissure (soudée) sur le fil blanc, une fois tout remonté (feu arrière, caoutchouc d'entourage ...), on ne voit absolument rien et le SICA fait son job d'étanchéité et de protection. Voila j'espère avoir été assez clair. Amicalement

Il y a aussi une possibilité de se raccorder dans le coffre.
Il faut enlever les garnitures à droite, il y a 4 ou 5 connecteurs X2 fis.
Y a une photo sur le forum, mais je l'ai pas retrouvée.
Je ne me souviens plus lequel alimente le feux de recul, il faut sonner au multimètre.
Je me suis raccordé avec un raccord a pincement. (rétro dashcam caméra de recul)
C'est là https://i.servimg.com/u/f62/11/58/88/50/20180560.jpg

En ce qui me concerne j'ai préférer aller directement au feu de recul comme ça tu es sur du câblage, c'est vrai que les raccords a pincement c'est bien!

@PKL : merci pour les détails : aurais-tu une photo STP ?

MatElec a écrit:

@dedeju34 : c'est bien aussi dans le coffre, ça évite les pbs d'eau sous le parechoc. :-)
C'est ça ce que vous entendez par raccord à pincement ?

Oui. Il en existe aussi ou le fils raccordé est pincé en mème temps.

Je préfère quand meme mon système : épissure et soudure plus bien évidemment un isolant thermique.

Il faut que j'aille sous la voiture pourrais tu patienter jusqu'a demain ?

allez hop comme ça c'est fait.
j'espere que c'est bon

super ! merci pour la confirmation et pour la photo

quelqu'un saurait quelle référence de prise compatible on peut trouver (dans l'idée de repasser facilement en mode Contrôle Technique) ?

Pourquoi contrôle technique ?

Je pense que ce n'est pas autorisé de bidouiller son faisceau électrique
alors il faut pour pouvoir repasser en mode normal en retirant les branchements bricolés le jour du CT.


je cherche donc une prise mâle et une femelle si ça existe ? j'avoue que je n'ai pas réussi à déclipser cette fichue prise pour voir comment elle était

Mon camping-car est passé au CT en mai 2019 avec un kit radar de recul et camera de recul branchés tous les deux sur le feu de marche arrière et RAS.
Ça n'en fait toutefois pas une preuve de conformité certaine.

euh, help ! ça se dévisse comme ça ce support de lampe ?? avec ma douceur, j'ai peur de péter du plastique...

oui il me semble

en effet, on pivote et ça vient tout seul

j'ai trouvé les références de la prise mâle et femelle
TE Connectivity 106462-1 et  282189-1

mais RS particuliers n'a qu'une des deux...
alors je cherche d'autres sources d'appro mais les FDP font mal




vous avez des idées d'appros moins ruineuses SVP ?