Je me lance (sans trop de riques pour une première fois)

Bonjour,

Cette année pour partir en vacances nous allons tester ZOE.

Départ le 21 août de SURY LES BOIS(18) , destination SAINT PIERRE D'OLÉRON(17).

Un premier arrêt au château de Chenonceau pour charger sur borne Tesla. Second arrêt à Auchan Poitiers pour la seconde recharge. Ensuite dernière recharge au Castorama de Niort pour enfin arriver après 10 heures de route (trajet par nationales et départementales) à SAINT PIERRE D'OLÉRON.

Aucun risque pour cette première "aventure", hormis peut être les bornes sélectionnées indispo...   , nous avons fait le choix d'étapes courtes pour minimiser les risques....et nous avons opté pour des bornes accessibles 24/24.

On peut charger sur les bornes Tesla ?

Je ne sais pas, mais au château de Chenonceau il y a trois bornes installées par Tesla dont une accessible aux autres VE

Bigfoot a écrit:On peut charger sur les bornes Tesla ?

Avec une Tesla oui, sinon non !

En effet,

Au château de Chenonceau, il y a des destination chargers en charge accélérée 22 kW (et pas des superchargers), dont un qui accepte les autres VE (tant qu'ils sont en type2)...

http://fr.chargemap.com/chateau-de-chenonceau-borne-tesla.html

toff16 a écrit:Je ne sais pas, mais au château de Chenonceau il y a trois bornes installées par Tesla dont une accessible aux autres VE

Attention... il faut le câble T2-T2.
 
Le T3-T2 est inopérant là.

Bah non, il ne faut aucun câble : le câble est attaché à la borne...

Nous en avions parlé de ces recharges à destination en mai dernier

https://renault-zoe.forumpro.fr/t8267-recharge-a-destination

seb.maccagnoni a écrit:Bah non, il ne faut aucun câble : le câble est attaché à la borne...

Dont acte :

Je n'avais pas lu assez attentivement Chargemap...

Changement de programme

Du fait de l'indisponibilité de la borne de recharge de casto Niort (inaccessible le dimanche), c'est tout mon trajet que j'ai été contraint de modifier. En effet les possibilités de charge le dimanche sur le département des Deux Sèvres se limitent à des bornes avec cartes locales ( que je n'ai pas commandées )(je n'ai que la carte kiwi et sde18), la même chose pour la Charente Maritime sur le trajet que j’envisageais.
Du coup un premier arrêt à Auchan Châteauroux, second arrêt à Civeaux , ensuite Auchan Cognac pour arriver après environ 10h de route à Saint Pierre d'Oléron.
Du coup adieu à l’étape château de Chenonceau , mais j'y gagne la traversé du parc de la Brenne

ATTENTION !
Ce week-end à Civaux se déroulent les Championnats de France de l'avenir 2016.
Un événement cycliste sur 4 jours, du genre 700 coureurs...
À vérifier : l'accessibilité du site !

ok merci pour l'info cassiopee86

Renseignements pris auprès de la mairie de Civaux, une déviation est mise en place par Chauvigny permettant d’accéder au centre de Civaux où se trouve la borne.
Merci cassiopee86, tu m'auras évité bien des tracas....

Alors le trajet prévu sera:

domicile (Sury les bois) - Auchan Le Poinçonnet :115 km (charge sur borne 22 kW)

Auchan Le Poinçonnet - Civaux : 110 km (charge sur borne 22 kW)

Civaux - Auchan Cognac : 130 km (charge sur borne 22 kW)

Auchan Cognac - Saint Pierre d'Oléron 90 km.

Durée estimée 11 heures en comptant les charges.
J'ai téléphoné aux Auchan et à la mairie de Civaux, les bornes sont opérationnelles.
Cela demande beaucoup de recherches, vivement une carte universelle pour se faciliter la vie !!!

toff16 a écrit:
Cela demande beaucoup de recherches, vivement une carte universelle pour se faciliter la vie !!!

C'est clair! A partir de la borne de Le Blanc disponible sans badge (simple bouton…) tu aurais le choix d'au moins huit bornes sur ton trajet jusqu'au sud de Niort… mais rien qu'entre Vienne et Deux Sèvres il faut deux badges, étiquetés Alterbase, mais bien sûr incompatibles…
Sans parler du désert de borne des Charentes Maritimes restées bloquées au Néanderthal de l'électrique…
Je te souhaite un bon voyage, et si je suis par là ce week-end, j'irai voir, en milieu de journée, si il n'y a pas un Acozien en transit à deux pas de chez moi…

Elle est magique!

Déjà car elle fonctionne à la fée électricité, mais aussi parce qu'elle m'a fait découvrir ainsi qu'à ma famille des lieux que je nous ne soupçonnions pas.
En effet lorsque l'on planifie un parcours sur ZOE en ayant pris soin de sélectionner le trajet le moins énergivore et en bannissant les autoroutes, ZOE privilégie les petits axes, les traversées d’agglomérations et de petits villages .C'est vrai que c'est beaucoup moins rapide....mais à quel prix! C'est la première fois que les enfants me disent " papa çà valait le coup!" , c'est la toute première fois que les enfants ne passent pas le temps à dormir!
Nous avons savouré presque chaque km du trajet aller et retour. Le voyage s'envisage autrement, c'est vrai qu'il faut avoir le temps....10h pour l'aller et 12 pour le retour.
Le bilan et de 12,3 KWh/100Km pour un peu plus de 1100Km parcourus.
Merci ZOE et merci Renault Rochefort, Auchan et Nissan pour les bornes de Châteauroux , Cognac à l'aller et Cognac, Angoulême , Poitiers , Tours , Orléans pour le retour , à la mairie de Civaux pour la borne que j'ai également utilisé à l'aller, au propriétaire de la Nissan e-NV200 que j'ai rencontré au Auchan Châteauroux.

toff16 a écrit:Le voyage s'envisage autrement

A méditer...

Merci pour ton retour qui donne la pêche pour la journée .

En électrique on reprends un peu conscience du temps qui passe, de ce qui nous entoure et du plaisir qu'on peut en tirer. Voiture Carpe Diem ?

C'est un peu la même différence entre un piéton travailleur parisien ou New Yorkais et un piéton d'un petite ville provinciale.

C'est bien çà...bien résumé.