Devis borne de recharge

Pour changer un peu des discussions autour du CRO.

Je viens de contacter un électricien pour avoir un devis sur l'installation d'une borne.

Si certains d'entre vous en ont déjà ou on fait faire les installations, donner les prix et les configurations permettrait de se faire une idée comparative.

Pour ma part j'ai demandé une box réglable 16, 20 ou 32A en monophasée, installée à l'abri mais à l'extérieur et juste à côté du compteur.

A suivre ...

Bonjour,

y'a déjà plusieurs sujets sur ce thème, avec quelques devis

Thidel a écrit:Pour changer un peu des discussions autour du CRO.

Je viens de contacter un électricien pour avoir un devis sur l'installation d'une borne.

Si certains d'entre vous en ont déjà ou on fait faire les installations, donner les prix et les configurations permettrait de se faire une idée comparative.

Pour ma part j'ai demandé une box réglable 16, 20 ou 32A en monophasée, installée à l'abri mais à l'extérieur et juste à côté du compteur.

A suivre ...

Bonjour Thidel
De quel marque est la Box règlable 16, 20 ou 32A en monophasée ?

Bonjour Alain, ceux sont là les spécifications que j'ai demandé pour le devis, j'attends que l'installateur prenne contact.

La marque de la borne n'a pas d'importance, on va voir ce qu'il me propose. A priori seule la Hager doit correspondre d'après ce que j'ai lu.

Dès que j'ai plus de news je les mettrai sur le forum.

La Hager et la Sobom-Scame conviennent.
La Hager est hors de prix.
XEV101 plus de 900€ sans la pose en monophasé.

Bonjour Thidel

As-tu depuis, fait installer comme tu le souhaitais une Box règlable 16, 20 ou 32A en monophasée ?
Si oui laquelle et à quel prix ?

Finalement, je suis parti sur une ChargeMaster 7 kW monophasé.

Avec le R-Link et la certification 1.2 de la WB je pourrai gérer le déclenchement, l'arrêt ????, d'une recharge à distance, donc autant prendre la WB qui me permettra de recharger le plus vite à domicile.

Thidel a écrit:Finalement, je suis parti sur une ChargeMaster 7 kW monophasé.

Avec le R-Link et la certification 1.2 de la WB je pourrai gérer le déclenchement, l'arrêt ????, d'une recharge à distance, donc autant prendre la WB qui me permettra de recharger le plus vite à domicile.

+1 sa été mon choix

Bonjour,

J'ai demandé à mon électricien habituel de me faire un devis. Dans le passé, il m'a toujours fait du bon travail pour des prix tout à fait correct. Or, là, je suis perplexe ! Non seulement, il a mis plus de 2 mois pour me transmettre le devis pour un "simple" EVLINK Schneider Electrique, mais le descriptif me semble plus qu'étonnant :

"Fourniture et pose d'une borne EVLINK résidentiel avec disjoncteur différentiel DT40 vigi et câble de recharge de type 3. Fourniture et pose d'un câble d'alimentation en 3G6 de la borne au tableau. Passage du câble d'alimentation sous tube IRO"

Tout ça pour 1439,62 € HT (1540,39 TTC). Le tableau se déjà dans le garage. Il y a une dizaine de métrés à câbles sans mur à traverser. J'ai déjà un disjoncteur différentiel pour ma groupe du garage, pourquoi le DT40 vigi ? Pourquoi un câble de 3G6 pour un chargeur de 3,7KW ?

Je ne suis pas spécialiste mais je doute du sérieux du devis. Est-ce que vous pourriez me donner votre avis ?

Merci d'avance.

Pour ta configuration je dirais plutôt autour 800€/900€ TTC

Et du 2,5mm2 suffira.

Mon électricien (agréé Schneider ZE-Ready 1.2) fait la même installation (sauf distance = 3.50 m) avec du câble 2.5 mm² pour un montant de 800 € TTC. Je peux t'envoyer le devis en MP si tu veux en parler avec ton artisan...

Le "DT40 vigi" est systématiquement fourni avec la borne EVLInk (qui vaut autour de 600 € TTC)

anhoo a écrit:Bonjour,

"Fourniture et pose d'une borne EVLINK résidentiel avec disjoncteur différentiel DT40 vigi et câble de recharge de type 3. Fourniture et pose d'un câble d'alimentation en 3G6 de la borne au tableau. Passage du câble d'alimentation sous tube IRO"

Merci d'avance.

D'après son descriptif il a rajoute le câble de recharge au devis, donc tu peux lui faire enlever ca devrait faire au moins 400€ de moins. De plus le cable schneider dispo en accessoires est un T3/T1 donc inutilisable avec la zoe.

Oui visiblement il y a 3 loups dans ton devis.
1) le câble est sur-dimensionné pour la Schneider en 3,7Kw un cable en 2,5mm² au lieu du 6mm² suffit, donc moins cher.
2) le disjoncteur différentiel est compris dans la fourniture de la wall-box, donc facturation de 2X le disjoncteur diff.
3) le câble de charge de type3 est fourni de série avec la Zoé, donc inutile d'en acheter un 2ème

Est-ce la 1ère fois que ton électricien installe une borne de recharge?
Donc mon avis (puisque tu nous le demande), c'est de lui poser cette question.

Au fait, comme tu es dans l'Essonne comme moi, tu peut par MP contacter INFOROMU, il couvre aussi l'Essonne et est beaucoup moins cher.

Merci pour toutes les informations, je vais revoir avec mon installateur et je prendrai une autre si ça ne va pas mieux.

Il indique déjà avoir installé une fois des bornes dans une entreprise.... Malgré cela, il fait admettre qu'il ne semble pas vraiment bien s'y connaître !

Je suis dans le val d'Oise.... Cela fait loin de l'Essonne.....

Avec vos remarques, j'ai recontacté mon électricien et renégocié le devis à 1014 €.... sauf qu'il m'a dit que l'installation ne se fera pas avant le 8 avril (leur fournisseur n'avait plus de bornes) et ma voiture arrive avant le 4 avril !!!

Je venais également de découvrir qu'il était obligatoire pour la batterie d'avoir une certification ZE-Ready (ce que mon éléctricien n'avait pas).

J'ai fini par faire appel la semaine dernière à un autre électricien avec qui j'étais mis en contact par mon vendeur Renault. Il m'a installé la borne aujourd'hui.... avec certificat ZE-Ready et tout cela pour moins de 800 € TTC.

J'attends maintenant l'arrivé de ma voiture

bonjour,

ma ZOE n'est pas encore arrivée, mais j'ai déjà la borne de recharge;
commandée chez theplugincompany ( à Kontich en Belgique ), le prix est de 1391,50 €, mais c'était sans compter le prix qu'ils m'ont demandé pour l'installation :1620,60 €, cela fait près de 3000 euros pour une borne. Il faut déjà beaucoup de courage pour rouler en électrique en belgique ( surtout que j'attend toujours )
les Wall box sont beaucoup moins chères à ce que je lis.
A propos que signifie l'abréviation Cro ?

.