Nouveau Scénic chaussé en 20" systématiquement + nouvelle Citroën C3

La nouvelle C3 aura des "air-bumps" comme la Cactus et une Dashcam integrée pilotable en appareil photo depuis son smartphone (de ce que j'ai compris).

La nouvelle Scenic aura pour TOUS les modèles des roues en 20" personnalisables (avec des add-on) pour avoir une constance d'image.

20"
Renault a signé un partenariat avec Total???

Pour les petites cylindrées peut-être des roues de vélo comme la I3 mais ce ne sera pas des dimensions courantes ... Donc qui coûteront bonbon ???

Je vais essayer de trouver + d'infos ...

Et voilà :

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Justement non, c'est un peu le principe de la BMW i3, au augmente le diamètre pour augmenter l'empreinte au sol afin de pouvoir réduire la largeur et donc la trainée aérodynamique et la résistance au roulement. C'est le début d'une nouvelle tendance.
La nouvelle C3 est super jolie en revanche, pas de version électrique de prévue.

Tiens, j'ai été long à écrire mon post, tu as mis ton lien avant.

C'est la grippe ...

Un retour aux anciennes roues à fort diamètre ?
Si la grande roue se généralise, en matière de prix du pneu, ça ne sera pas donné ( même sur un prix équivalent à du 17 !), et là c'est aussi l'explosion en matière de jante, car il faut de l'alliage léger, la tôle se déformant trop, à moins qu'on revienne aux roues en bois d'un fort diamètre ( les roues de charrette ! LOL !) comme ça se faisait dans les années 00/ 30 !
Le prototype ZOE était équipé de roues en 20" au départ, comme la i3 ! Le point positif : cela évitera de faire le guignol en conduite car l'empreinte au sol est faible 165/175 ! Par contre un 195/20/65 : le prix  

Depuis longtemps, je soupçonne les fabricants de pneus d'être de mèche avec les fabricants de voitures : ils leurs vendent pour pas cher les pneus de première monte, et se rattrapent largement sur les tarifs des pneus de rechange, d'où cette inflation de la taille des pneus...

Je suis souvent tombé sur des 195/55/15 alors que les 195/50/15 coûtaient 2x moins cher, ça me mettait hors de rage ...

... hors de rage ?

Pixel a écrit:... hors de rage ?  

Ouais bon ... Hors de moi , en rage j'ai fait un mix. Comme "tu te laisses poustache ?"

Je suis pétrire !

Un pneu de I3 c'est 120€.

Voir ici.

Et pourtant, comme ce n'est pas encore une dimension courante  il n'y a que Bridgestone qui le fabrique.

Ça vous paraît des "roues de vélo", mais les DS19 avaient des 165 à l'avant et des 155 à l'arrière. Et c'étaient les reines de la route....
Comme cela a été dit plus haut, l'empreinte au sol avec des 19" reste conséquente et l'adhérence est donc très correcte. On peut ajouter que la directivité est meilleure, et le confort est bon (malgré un gonflage à 2,6 à l'AV et 3,2 à l'AR). Le grand diamètre fait que "l'attaque" des obstacles est plus progressive. Le passage des vibreurs avertisseurs de danger est, par exemple, nettement plus doux qu'avec des pneus de dimensions plus habituelles. Ça diminue aussi le risque d'aquaplaning.

Attention à ne pas confondre le diamètre de la jante et le diamètre de la roue ! (ou du pneu)
Et attention aussi, la largeur du pneu n'est pas obligatoirement liée au diamètre de la roue.

Et ne gonflez pas trop sinon, dans l'eau, la roue coule et si vous gonflez vraiment trop, la roue pète

En effet JEFF85, dans les années 70/80 ( je ne parle pas d'avant), les montes en pneumatiques de voitures rapides tournaient autour du 165-80 et pour faire sport et avoir une meilleure tenue de route on passait en 185-70................le tout en....................13 !
Le 15 ( 205-50 -15) était réservé aux bolides et ça coûtait un bras !

Donc ils partent sur du 195/55 x 20.
Ca donne un diamètre total de 722 mm.
C'est effectivement grand.

Leur histoire de dire que d'ici 15 ans ça sera standard et que ça coûtera moins cher n'est peut-être pas faux mais ça n’intéresse personne puisque les acheteurs de Scénic n'auront jamais le temps de voir ce prix baisser. C'est le problème d'être les premiers (si tant est qu'ils aient raison et que ça devienne un jour standard !). Ils nous avaient fait le même coup avec les pneus PAX Michelin sur le Scénic qui a été un échec total.

JEFF85 a écrit:Un pneu de I3 c'est 120 €.
Voir ici.
Et pourtant, comme ce n'est pas encore une dimension courante  il n'y a que Bridgestone qui le fabrique.

Tout de même 120 € pour un pneu de 155 mm indice Q,
c'est le prix d'un Michelin pilote sport indice W pour nos ZOE en 205 de large.

JEFF85 a écrit:
Ça vous paraît des "roues de vélo", mais les DS19 avaient des 165 à l'avant et des 155 à l'arrière. Et c'étaient les reines de la route....

Ça a été vrai les premières années mais à partir de 1962, la monte est passée en 185 à l'avant.

J'ai modifié mon titre plus en accord avec la discussion.

J'oublie à chaque fois les dimensions :

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extrait de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bigfoot a écrit:si vous gonflez vraiment trop, la roue pète

C'est pas le mérou ?