Bilan du VET 2016 - commentaires - photos - suggestions pour 2017

zoeilvert a écrit:Bilan très très positif.
La mobilisation des membres du forum et de l'Acoze a été forte. Merci à vous tous pour avoir fait un effort, vous voir venir de si loin est vraiment motivant et encouragent pour les autres.
Cela a permis de se voir, de discuter et de partager ses idées. Avec de nouveaux contacts mais aussi des retrouvailles , le peuple VE grandit inexorablement.

Expliquée par Pascal Houssard, j'adhère à la politique énergétique, volontaire mais réfléchie et mesurée, pratiquée en Vendée. Ce département fait tout pour devenir un modèle, et la démonstration a encore été un succès cette année.

L'Acoze a également augmenté sa visibilité et sa représentation. J'ai eu de nombreux contacts avec de nouveaux projets. Je suis persuadé que nous serons encore plus nombreux l'année prochaine.

Merci, merci ! c'était aussi pour moi un vrai plaisir de vous rencontrer. J'ai commencé à analyser les points forts et points faibles de l'organisation.

Encore plus nombreux ? c'est bizarre c'est ce que m'a demandé mon Président ce matin. Rappelez-vous il a déclaré le 4 juin que le VET 2017 serait un évènement Européen , rien que ça.

Je ne vous dis pas le détail de la commande ....mais ça promet !!! (ce sera peut être le 24 juin calendrier électoral oblige) Première réunion avec la Région dès vendredi 17/06 toute une délégation vient nous voir, établissement d'un pré projet présenté aux vice présidents du syndicat le 25 juillet, rédaction du projet en août, déplacement envisagé à la DG Move de la Commission Européenne à la rentrée...on se met au travail vite. On met la barre très très haut.

Par le forum vous suivrez la construction du VET 2017 comme pour l'édition de cette année.

Et tu te reposes quand, au juste ?

Bon bin je vais préparer de nouvelles rubriques

Passant_Mbr a écrit:Et tu te reposes quand, au juste ?

Jamais, pas le temps

J'plaisante, je pars en congés du 27 juin au 25 juillet, un peu loin de la VEndée

A la quatrième édition, et par expérience et vu notre ambition pour cet évènement il faut se mettre au travail dès septembre. L'été sert à poser les bases du projet. C'est mon objectif immédiat.

Cameleon a écrit:Bon bin je vais préparer de nouvelles rubriques

Oui grand chef au boulot !
voici mes suggestions en s'inspirant du VET 2016
Une rubrique de présentation du projet "fermée" que j'actualiserai périodiquement comme cette année en indiquant la date de mise à jour (pré projet, projet, programme)
Une rubrique discussion VET 2017 pour laisser chacun libre de s'exprimer, faire des propositions, etc...
Une rubrique "participants au VET 2017" avec un tableau que pourrait gérer Mazorka. Ainsi chacun sait qui viendra et cela permet de s'organiser en contactant les copains (co voiturage par ex)
Une rubrique hébergement et points de recharge où je pourrais indiquer les établissements partenaires et le dispositif de recharge permanent et temporaire.

On pourra y adosser une rubrique bilan juste après le VET pour que toutes les vidéos, photos et commentaires soient à la bonne place
Et un compte à rebours ! mais il faudra attendre la date officielle.

Pascal, j'ai vu sur un autre post que vous alliez redémarrer le déploiement de bornes.

Maintenant que tu as beaucoup de temps libre et que tu t’ennuies
Il serait intéressant d'avoir un CR/Article sur votre "business plan", c'est-à-dire: investissements, frais d'entretien/sav, aides à l'installation, recettes des bornes, ...
Le but étant d'avoir des informations "chiffrées" à transmettre à des collectivités ou autres qui sont hésitantes à installer des bornes.
Car je suppose que si vous continuez le déploiement c'est que financièrement c'est faisable (peut être pas à court terme).

Flo01 a écrit:Pascal, j'ai vu sur un autre post que vous alliez redémarrer le déploiement de bornes.

Maintenant que tu as beaucoup de temps libre et que tu t’ennuies
Il serait intéressant d'avoir un CR/Article sur votre "business plan", c'est-à-dire: investissements, frais d'entretien/sav, aides à l'installation, recettes des bornes, ...
Le but étant d'avoir des informations "chiffrées" à transmettre à des collectivités ou autres qui sont hésitantes à installer des bornes.
Car je suppose que si vous continuez le déploiement c'est que financièrement c'est faisable (peut être pas à court terme).

Au risque de te décevoir les moyens du SyDEV sont (rare par les temps qui courent) élevés et ne nous conduisent pas à nous poser la question en terme de performance économique. On connait très bien les coûts, élevés, c'est bien ce qui explique que des territoires moins bien pourvus mettent le volet économique avant le volet politique et soient un peu effrayés par le budget à consacrer.
Etant en PIA Ademe la borne 3/22 kWh pose comprise est couverte à 50 % en Inv (moyenne d'une 3/22 KWH 3 à 4 k en inv et 3 à 5 k de frais pose raccordement) et 0 % en fonctionement (maintenance plus frais abonnement 900 euros environ)
Rapide : soutenu par Nissan la DBT tristandard est offerte (16 k) la pose raccordement sans renforcement de réseau à 25 30 k supplémentaires. Aide Ademe 30 %. 5 k abonnement maintenance annuel.
Le reste est financé selon des clés locales, tout par le SyDEV en rapide et 30 % nous et 10 et 10 commune et département pour les autres bornes.
avec ce réseau plus la dynamique commerciale locale j'ai déjà délivré 900 cartes à 10 euros pour des recharges illimitées, on tourne entre 30 et 70 charges jour. On paie toutes ces recharges (ça coûte...)
Le parc VE atteindra 700 unités en fin d'année sans effet de flottes hormis les grands institutionnels. le Taux ZE/immat Renault est très élevé, la Roche sur Yon est en tête sur 5 mois de la plaque DR de Rennes (grand ouest) avec 7 % de ventes ZE et 4 concessions du 85 sur 5 sont dans le top 25 de cette plaque qui va d'Orléans à la Manche, la Bretagne...60 affaires en tout.
Avec l'IRVE, le VET, l'implication commerciale, le volontarisme politique, le Ve ça marche et fort. J'en vois partout ici et tout le temps c'est aussi ce que nous disent les journalistes locaux assez étonnés.

Merci pour la réponse.
J'ai pas tout compris mais ça donne quelques chiffres.

Souvenirs du VET 2016

En attendant 2017...j'ai une commune qui me propose 6 hectares d'exposition !!! et une Méga fête le soir, ça promet !



Le casino de Saint Gilles Croix de Vie, assises territoriales "carburez aux énergies alternatives" 150 participants, 25 intervenants


J'avais mis mon BM devant l'entrée du casino de Saint Gilles Croix de Vie.



3 juin : premières assises territoriales, des interventions de haut niveau




rassemblement des véhicules du rallye des ambassadeurs



4 juin : départ matinal (dans la bonne humeur)


4 juin : pause brioche à Saint Jean de Monts, je reconnais quelques célébrités du forum...


4 juin : 11 h, à l'assaut du Gois ! (route submersible entre l'ile de Noirmoutier et le continent , 4 km) aucune perte...119 véhicules recensés


Le village énergie quai Rivière


Electro motard heureux


Julien Perret en show de moto de trial électrique "Urban Trial Show"



Route solaire de Colas (en démonstration, la vraie en test sur le parking du Vendéespace  à Mouilleron le Captif avec recharge d'un VE)
A droite on voit la City Box de Bouygues Energie Services (recharge à partir d'un candélabre d'éclairage public) on va la tester à la Roche sur Yon.


alors vous regrettez de ne pas être venu en VEndée ?...pas grave séance de rattrapage en juin 2017 !

C'était quand même un sacré rassemblement ! De bons souvenir, vivement 2017 (et bon courage pascal )

Bon, ça aurait été dommage de jeter !
J'ai trouvé un bon emplacement près de ma borne.

Quand je pense qu'on a même pas fait une photo de tous les acoziens en Vendée avec leur VE....
Au moins on a celle-ci, qui montre bien que d'adhérer à une association... coute cher en resto !

Allez, fais nous un "de gauche à droite..."
J'y suis, mais bien caché !

A gauche:
Bug Danny, Gavzel, Breton, Cassiopée, Mme Cassiopée, Cameleon (absent sur la photo, c'est lui qui la prend), zoeilvert, alainrvt, Klaus Peter et TomC

A droite:
Teirhy, JBS, Mme JBS, giancoucou, Mme giancoucou, Mazorka, Mme MAC974, MAC974, Pixel, Nuage55

Absents:
JJP, Bob66, Yohann Nussbaumer et Mme, Pascal85 et Mme ...

et puis il manque les p'tits nouveaux inscrits:
MrDiez44, MissDiez44, Passant_Mbr, jpsu86

Mais toi, je t'ai vu. Le verre à la bouche !

A ma gauche c'est Klaus Peter, le premier acozien allemand !

Bug Danny a écrit:Mais toi, je t'ai vu. Le verre à la bouche !

C'est l'hôpital qui se moque de la charité !

Pixel a écrit:C'est l'hôpital qui se moque de la charité !

Oui, bon, euh, mais ! 

alainrvt a écrit:A ma gauche c'est Klaus Peter, le premier acozien allemand !

Ah, mais oui, bon sang, mais c'est bien sur.   Correction faite.

Encore des photos souvenir...

Retrouvez le bilan et commentaires du VET sur AP et Avem, des articles sont en ligne.
Quelques photos du village qui montrent bien la diversité des matériels et véhicules exposés. De toutes les séquences VET c'est celle-là qui nous a donné le plus de travail.
Et j'ai bien noté la frustration de nombreux équipages de n'avoir pu profiter pleinement de cette exposition.
On va corriger cela l'an prochain je vous le promets.

Et ce VET 2017 sera encore plus grand...avec vous bien sûr !
Amitiés à tous !

Nous n'avons pas encore trouvé un meilleur emplacement pour les stickers, c'est dommage...
https://imageshack.us/i/pmW4qmb1j

mdr, moi aussi j'ai gardé les stickers,  pour le moment sur le carton qui protège les stickers ACOze

MrDiez44 a écrit:Nous n'avons pas encore trouvé un meilleur emplacement pour les stickers, c'est dommage...

Dépêche-toi de les enlever avant que ça colle trop !
J'ai eu un peu de mal pour les miens. Il y a de la colle qui est restée accrochée !

Un petit conseil pour retirer les traces de colle : un chiffon imbibé d'essence.
(Pleure pas zozo, ça fait pas mal ! Ça pique même pas !)

Ah ? Je n'ai eu aucun souci et pourtant je ne les ai retirés que vendredi.
Par contre j'ai un peu moins rigolé avec les 4 stickers du SDESM à enlever chaque lettre une par une...
J'ai utilisé de l'eau chaude tout simplement, ce sont les stickers ACOze qui m'ont laissé le plus de colle, car ils avaient rétréci.

Il y a de la colle qui est restée accrochée sur la peinture.

Attention de ne pas utiliser de produit anti-adhésif vendu en pharmacie.
C'est assez agressif pour les peintures et vernis.

J'ai eu l'idée de l'essence comme solvant, tout simplement parce que, pour les voitures thermiques, il est logique que les peintures de carrosserie soient conçues pour résister à l'essence, vu les coulures qui peuvent se produire au remplissage.

Pascal85 a écrit:De toutes les séquences VET c'est celle-là qui nous a donné le plus de travail.
Et j'ai bien noté la frustration de nombreux équipages de n'avoir pu profiter pleinement de cette exposition.

Je ne sais pas si je suis un exemple à suivre mais en faisant l'impasse sur le rallye et donc l'inscription la veille, j'ai pu bien profiter des Assises Territoriales (ce que j'ai préféré du VET) et du village. As-tu un retour de la visibilité du rallye ? Est-il un évènement indispensable (ne grimacez pas, je lance des pistes de réflexion) ? Une excursion sur 1 ou 2 sites (éoliennes, usine méthanisation, route solaire) n'est-elle pas préférable pour garder du temps pour le reste ?

Pascal85 a écrit:A droite on voit la City Box de Bouygues Energie Services (recharge à partir d'un candélabre d'éclairage public) on va la tester à la Roche sur Yon

J'ai transmis la doc et les coordonnées du commercial (?) de Bouygues à un ami adjoint à l'urbanisme d'une ville moyenne qui m'a dit souhaiter faire une visite du prototype à la Roche sur Yon. Il est très intéressé !

Pour les photos, tout le monde aura remarqué que je me régale !! Très bon souvenir

Au VET 2017, je me verrais bien emmener en tant que passagers, des quidams préalablement inscrits sur une liste, pour leur faire découvrir le VE le temps d'un petit tour de quelques km du coté des Herbiers, permettant des accélérations de démarrage et une p'tite pointe de vitesse (en restant dans la légalité).

Je prends note de vos remarques.
Pour la city box l'ingénieur s'appelle Gilles Cebollerro.
Je viens d'arriver à Tours en Leaf, recharge sur borne Corri-Door près de Tours... impeccable, borne EV Tronic très bruyante (plus que nos DBT)
demain début du congrès de la FNCCR qui regroupe tous les syndicats d'énergie, eau, traitement déchets, ne riez pas aucune intervention prévue sur la mobilité durable et les infrastructures de recharge pendant les 3 jours.