Sept à Huit 28/02/16 sur TF1 : Tesla, Elon Musk et les VE

Tout est dans le titre
Le replay ici http://lci.tf1.fr/sept-a-huit/videos/l-empire-elon-musk-pape-de-la-voiture-electrique-de-luxe-8719907.html

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Elon annonce toujours une model3 à 35000$ AVANT bonus écologique.
Pour 350 à 500 km d'autonomie.

Super reportage pour une fois.

Faut dire que devant l'évidence on ne peut que s'incliner devant la performance de Tesla.

Nous, on le savait depuis longtemps.

Oui pour une fois pas de critiques sur les véhicules électriques

Je vais aller faire un saut à Genève pour voir concrètement la bête+ EP-tender + la Bolt + tout le reste

Le prix me plait bien mais faut voir ce qu'il y a concrètement dedans.

Mais par contre Elon Musk s'en prend plein la tronche.
Mais bon, faut pas s'étonner. Surtout en France.
Un patron qui réussit est forcément un salaud.

On est sur TF1, pas dans l'Humanité dimanche...
Je pense que l'individu n'est en effet pas particulièrement sympathique.

Pixel a écrit:Mais par contre Elon Musk s'en prend plein la tronche.
Mais bon, faut pas s'étonner. Surtout en France.
Un patron qui réussit est forcément un salaud.

Réussit, réussit,... techniquement oui, mais financièrement parlant il n'est pas encore tiré d'affaire. Je crains que ces investissements dans le spatial ne le mettent dans le rouge

SpaceX est subventionné par la NASA, donc pas trop de risque de faillite.

De toute façon dans le monde de la finance, les "bisounours" n'existent pas, ça se saurait !
La TESLA a été créée par X, mais il n'avait pas l'envergure d'un financier : ............AU   REVOIR !
C'est un peu l'ambiguïté de ce système, car MUSK évolue sur un fil de rasoir : il peut se casser la figure vite fait !
Maintenant, effectivement on peut saluer un bon reportage sur le VE, de luxe certes, mais information sur le VE : on en a besoin ! Et c'est par le haut qu'on sensibilisera aussi !

Teirhy a écrit:SpaceX est subventionné par la NASA, donc pas trop de risque de faillite.

La NASA est l'un des clients de SpaceX, sans doute le principal, mais ce n'est pas le seul.
Par ailleurs, la NASA sous-traite également des lancements à Orbital Science.
Je ne sais pas si on peut vraiment parler de subventionnement, même s'il est possible que dans l'intérêt national, la NASA mette la main au portefeuille, un peu plus que prévu, en cas de difficultés.

J'ai manqué le début. J'ai trouvé le gars de Renault pas très vendeur ...

Le patron de l'hôtel qui estime avoir récupéré en moyenne 3 clients Tesla par jour va donner des idées à d'autres ...

Un copain avait discuté avec un viticulteur qui avait un superchargeur à côté de sa boutique, 50 k€ d'achat par les personnes en attente de charge par an.

Tant pis si c'est au mac do

rodge45700 a écrit:J'ai trouvé le gars de Renault pas très vendeur ...

Pléonasme, pléonasme !

Et je cite :
"Il y a énormément d'usages, en particulier les usages de deuxième voiture du foyer ... rester dans la zone urbaine ou péri-urbaine ... ou finalement les 150 km sont largement suffisants".
Il a tout compris le monsieur.

"Les propriétaires de Zoe doivent donc se contenter de petits trajets."
Ça, c'est le commentateur TF1.

Mais bon, dans l'ensemble, ça fait avancer le schmilblic quand même.

C'est bien dommage pour Martin Eberhard et Marc Tarpenning, les inventeurs de génie du Roadster. Comme pour Apple, l'inventeur de l’Apple II est resté dans l'ombre, mais c'est bien un visionnaire qui à amené la marque là où elle est. Peut être que Martin aurait pu faire de même.

Cameleon a écrit:C'est bien dommage pour  Martin Eberhard et Marc Tarpenning, les inventeurs de génie du Roadster. Comme pour Apple, l'inventeur de l’Apple II est resté dans l'ombre, mais c'est bien un visionnaire qui à amené la marque la ou elle est. Peut être que Martin aurait pu faire de même.

En plus d'un visionnaire, il faut savoir vendre son produit, il y a le savoir faire et le faire savoir ....

En France, si un commercial se pointe avec une bagnole de 60 k€, la plupart des clients vont dire, "il va faire le max de marge pour payer sa caisse". En Allemagne, les clients se disent "si il a une grosse caisse, c'est qu'il vend du bon matos et que ça marche" ...

+1 !
Elon Musk n'est pas un inventeur, c'est un visionnaire qui sait bien s'entourer.
(Encore que Paypal est une belle invention.)

Ce n'est pas par hasard qu'il a mis dans le domaine public tous ses brevets.
C'est tout simplement que dans une Tesla, il n'y a pas grand chose comme innovation.
Rien de sorcier pour assembler 7 000 piles d'ordinateur dans le plancher d'une voiture.
Rien d'innovant dans les moteurs électriques, ni dans la transmission, ni dans la suspension, ni dans le fameux écran géant.
Ni même dans le chargeur. Renault a été bien plus inventif sur ce coup-là et devrait bien donner ses brevets. Tout le monde y gagnerait.

Mais Elon Musk est surtout quelqu'un qui est capable de risquer toute sa fortune sur un projet auquel il croit.
Et même sans doute plus que toute sa fortune, car il a bien dû convaincre les banques de le suivre.
Et il doit toujours les convaincre de continuer à le suivre tant qu'il continuera à perdre de l'argent avec Tesla.

Et ça, en France, ça n'est pas reconnu, malheureusement.

+1 André ! Le tout n'est pas de savoir faire un super produit, mais de le VENDRE !

Pixel a écrit:Rien de sorcier pour assembler 7 000 piles d'ordinateur dans le plancher d'une voiture.

Je n'en suis pas si sûr; à mon avis, c'est là que réside le savoir-faire de Tesla.

+1 !
Elon Musk n'est pas un inventeur, c'est un visionnaire qui sait bien s'entourer.
(Encore que Paypal est une belle invention.)

Paypal n'a pas été inventé par Musk, même si comme pour tesla il a réalisé le même story-telling rétroactif.
Paypal est la fusion de deux startup, la technique (la vraie idée derrière) parvenant de la startup "oubliée de tous", et la vitrine , par Musk.
ce truc aurait périclité avant 2000 si la fondatrice de Ebay n'en avait pas fait son moyen de paiement favori (Musk a quasiment inversé l'histoire à ce niveau, la réalité c'est que Paypal était presqu' une commande de E-bay et pas un truc autonome qui aurait pu vivre sans lui)

E-bay a ensuite racheté Paypal pour pas trop cher même pour l'époque, vu qu'en 2002 seul les ebayeurs s'en servaient (c'était ni plus ni moins que le kit bancaire d'ebay, dans un monde ou seul des systèmes liés à des banques existaient, comme Paybox ou Atos)

Ces gens sont des chefs d'orchestres, avec une volonté et une ambition sans commune mesure, et souvent un gros manque d'empathie (Musk s'est aussi illustré via d'autres anecdotes étonnantes, du genre insultes par e-mail pour un collaborateur qui avait le toupet d'assister à la naissance de son fils plutôt qu'à la réunion du moment ...)

Des gens extrêmement importants pour faire avancer les choses, mais pour lesquels je n'ai aucune sympathie et qui vous marcheraient sur la g**** pour atteindre leur but sans le moindre remord. De temps en temps ces missions personnelles rejoignent l’intérêt commun et c’est tant mieux

De ce que j'ai pu lire, Martin Eberhard avait l'air de savoir vendre en tant que PDG de Tesla.

J'ai modifié le titre du sujet
Merci pour le lien du reportage !