Kia Soul EV 2017
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Kia Soul EV 2017
Au tour de la Kia Soul de voir son autonomie augmenter entre 30 et 50% en 2017 :
http://www.plugincars.com/kia-will-increase-range-soul-ev-2017-131328.html
La Soul , la Leaf, la Bolt.....la pression monte sur la Zoé.
http://www.plugincars.com/kia-will-increase-range-soul-ev-2017-131328.html
La Soul , la Leaf, la Bolt.....la pression monte sur la Zoé.
Foly-vi- Messages : 6068
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Re: Kia Soul EV 2017
Pour le moment ça reste des annonces. Je préfère attendre de voir le modèle effectivement commercialisé mais le groupe Hyundai/Kia a même déjà une autre full électrique dans les cartons qui vise clairement à contrer la Tesla 3.
Teirhy- Messages : 4136
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alainrvt- Messages : 6719
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Re: Kia Soul EV 2017
c'est pour 2020 tout ça ...
scarred- Messages : 10373
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Re: Kia Soul EV 2017
Une nouvelle batterie probablement supérieure à 45 kWh qui devrait également profiter au Kia Soul EV, la marque sœur du chaebol.
C'est prévu pour 2018.
http://www.breezcar.com
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jch- Modérateur
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Re: Kia Soul EV 2017
jch a écrit:la marque sœur du chaebol.
Je viens d'apprendre un mot nouveau !
J'ai googlé et non, cela n'a rien à voir avec la gamelle de mon animal domestique !
Dernière édition par Pixel le Mar 15 Nov 2016 - 10:44, édité 1 fois
Pixel- Administrateur
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Re: Kia Soul EV 2017
Je ne connais pas ce terme et n'ai pas pris le temps de chercher. Je connais le blitz d'Opel.
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jch- Modérateur
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Re: Kia Soul EV 2017
L'éclair avait déjà des auto électrique dans ses carton dans les années 70 .jch a écrit:Je ne connais pas ce terme et n'ai pas pris le temps de chercher. Je connais le blitz d'Opel.
Lexiflo- Messages : 807
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Re: Kia Soul EV 2017
Chaebol : conglomérat coréenjch a écrit:Je ne connais pas ce terme et n'ai pas pris le temps de chercher. Je connais le blitz d'Opel.
Blitz : éclair allemand (électrique, hein, pas la pâtisserie... )
Re: Kia Soul EV 2017
Une capacité de 27 kWh qui, en ce printemps, progresse de 11 % à 30 kWh
Une hausse de l’autonomie qui s’accompagne d’une moindre consommation énergétique, le constructeur communiquant sur un appétit de 14,3 kWh contre 14,7 kWh précédemment.
Je trouve cette augmentation décevante, les batteries ont bien plus évolué que ces 11% depuis 2014.
Sinon, elle est optimisé et parvient à monter son autonomie de 18%.
source: http://www.breezcar.com
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jch- Modérateur
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Re: Kia Soul EV 2017
Un article où l'on apprend que le Soul va être commercialisé sous peu avec 30 kWh.
Elle verra aussi son prix augmenter de 1 000 euros.
Cette hausse de prix vaut-elle le coup par rapport au peu d'autonomie apporté. Il y a peut être d'autres évolutions dans la voiture, d'autres options.
http://www.automobile-propre.com/kia-soul-ev-30-kwh-commercialisation-en-france/
Mon téléphone refuse de m'ouvrir la fenêtre pour insérer le lien, je modifierait le message un peu plus tard ou si un modo veut s'en charger...
Elle verra aussi son prix augmenter de 1 000 euros.
Cette hausse de prix vaut-elle le coup par rapport au peu d'autonomie apporté. Il y a peut être d'autres évolutions dans la voiture, d'autres options.
http://www.automobile-propre.com/kia-soul-ev-30-kwh-commercialisation-en-france/
Mon téléphone refuse de m'ouvrir la fenêtre pour insérer le lien, je modifierait le message un peu plus tard ou si un modo veut s'en charger...
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jch- Modérateur
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Localisation : Le Touvet 38660
Re: Kia Soul EV 2017
D'abord rebuté par le look, surtout l'arrière, je commence à lorgner du côté de ce VE bien équipé, classé 2eme chez moteur nature , derrière la e-golf
Cc76- Messages : 244
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Re: Kia Soul EV 2017
3 kWh, c'est mieux que rien mais c'est vraiment une politique de petits pas. Il faudra que les tarifs soient très compétitifs face à la concurrence qui va offrir beaucoup plus d'autonomie sur ce segment.
Mario- Messages : 3389
Date d'inscription : 28/09/2012
Re: Kia Soul EV 2017
Je me laisse 12/18 mois de réflexion.
Pour l'instant ma R240 va bien
Pour l'instant ma R240 va bien
Cc76- Messages : 244
Date d'inscription : 29/03/2017
Age : 71
Localisation : Rouen
Re: Kia Soul EV 2017
J'adore mon Soul et 3 kWh de plus ne serait pas de refus mais je ne compte pas en changer pour si peu, à moins de revendre l'actuel un très bon prix (et encore... j'ai la flemme).
Par contre ce qui est vraiment bien sur le Soul, c'est qu'il charge vraiment vite. Je mets réellement 30 min pour charger 100 à 140 km.
Le gros défaut du Soul est son aérodynamisme (même s'il n'est pas pire que la Zoe). Du coup lorsqu'on roule à plus de 90 km/h la conso s'envole vite.
Les Tesla et Ioniq font très largement mieux de ce côté-là, mais au détriment de l'accessibilité et de l'habitabilité.
J'ai un pote qui voulait acheter la TMS, mais trop basse pour lui qui a du mal à bouger. Du coup, il avait acheté une 3008 en attendant la TMX (qu'il devrait recevoir sous peu).
Par contre ce qui est vraiment bien sur le Soul, c'est qu'il charge vraiment vite. Je mets réellement 30 min pour charger 100 à 140 km.
Le gros défaut du Soul est son aérodynamisme (même s'il n'est pas pire que la Zoe). Du coup lorsqu'on roule à plus de 90 km/h la conso s'envole vite.
Les Tesla et Ioniq font très largement mieux de ce côté-là, mais au détriment de l'accessibilité et de l'habitabilité.
J'ai un pote qui voulait acheter la TMS, mais trop basse pour lui qui a du mal à bouger. Du coup, il avait acheté une 3008 en attendant la TMX (qu'il devrait recevoir sous peu).
Teirhy- Messages : 4136
Date d'inscription : 23/02/2015
Age : 44
Localisation : Ancien 77/93, nouveau 33/40
Re: Kia Soul EV 2017
Bonjour
Quelle est la différence entre la batterie du kia lithium-ion-polymère et les batteries au lithium des Renault ?
Quelle est la différence entre la batterie du kia lithium-ion-polymère et les batteries au lithium des Renault ?
micka- Messages : 274
Date d'inscription : 19/02/2015
Age : 58
Localisation : région Parisienne
Re: Kia Soul EV 2017
Certains te diront que la LIIONPO est moins stable ( mais bien surveillée tout de même, on n’est pas en modélisme ), mais en pratique peu de différence si ce n’est un peu moins de baisse de capacité au froid pour cette dernière.
De ce que j’ai retenu.
De ce que j’ai retenu.
Bigfoot- Messages : 16670
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 50
Localisation : Montpellier
Re: Kia Soul EV 2017
Cela confirme ce que m'a dit un commercial sur un salon. Été comme hiver, 200 km d'autonomie.
micka- Messages : 274
Date d'inscription : 19/02/2015
Age : 58
Localisation : région Parisienne
Re: Kia Soul EV 2017
Euhhh quand même pas ... comme tous les VE, il y a une bonne baisse d’autonomie hivernale.
Bigfoot- Messages : 16670
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 50
Localisation : Montpellier
Re: Kia Soul EV 2017
Teirhy a écrit:
Les Tesla et Ioniq font très largement mieux de ce côté-là, mais au détriment de l'accessibilité et de l'habitabilité.
Une Tesla pas habitable ni accessible (tu parles du prix )
scarred- Messages : 10373
Date d'inscription : 28/05/2013
Re: Kia Soul EV 2017
micka a écrit:Cela confirme ce que m'a dit un commercial sur un salon. Été comme hiver, 200 km d'autonomie.
Peut-être possible si on considère uniquement le "rendement batterie" mais si tu ajoutes la conso pour le chauffage en hiver, cela change la donne quand même.
Ocni- Messages : 1463
Date d'inscription : 19/03/2016
Age : 49
Localisation : Tourcoing (59...chez les hautistes...)
Re: Kia Soul EV 2017
Il y a aussi la résistance aérodynamique qui est plus importante en hiver qu'en été.
Mario- Messages : 3389
Date d'inscription : 28/09/2012
Re: Kia Soul EV 2017
ah tiens, j'avais raté les réponses
il a reçu sa tmx P100 début juillet et je crois qu'il doit déjà avoir pas loin de 40 000 km au compteur.
je fais déjà 180 km l'hiver en soul 27, donc j'ai pas de doute sur le fait que je ferai 200 avec le 30 kWh
eh oui, contrairement à ce que j'ai écrit :
pour le prix c'est certain , mais je parlais bien d'accessibilité, la tms est vraiment basse et il avait du mal à en sortir, (c'est un sacré gabari, même pas en rêve il rentre dans une i8 ... )scarred a écrit:Teirhy a écrit:
Les Tesla et Ioniq font très largement mieux de ce côté-là, mais au détriment de l'accessibilité et de l'habitabilité.
Une Tesla pas habitable ni accessible (tu parles du prix )
il a reçu sa tmx P100 début juillet et je crois qu'il doit déjà avoir pas loin de 40 000 km au compteur.
Bigfoot a écrit:Euhhh quand même pas ... comme tous les VE, il y a une bonne baisse d’autonomie hivernale.
je fais déjà 180 km l'hiver en soul 27, donc j'ai pas de doute sur le fait que je ferai 200 avec le 30 kWh
eh oui, contrairement à ce que j'ai écrit :
je viens de commander le même en 30kWh, livraison fin févrierTeirhy a écrit:J'adore mon Soul et 3 kWh de plus ne serait pas de refus mais je ne compte pas en changer pour si peu, à moins de revendre l'actuel un très bon prix (et encore... j'ai la flemme)...
Teirhy- Messages : 4136
Date d'inscription : 23/02/2015
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Localisation : Ancien 77/93, nouveau 33/40
Re: Kia Soul EV 2017
Je ne me souviens plus...ton VE actuel est en LOA ?
Foly-vi- Messages : 6068
Date d'inscription : 13/10/2012
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