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Sujet sur la pression et l'usure des pneumatiques

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Message par Bigfoot Jeu 7 Jan 2016 - 19:57

À part des avis et des on dit, essayez svp de trouver des études de fabricant sur les conséquences du sur-gonflage ( plus dur à trouver que le sous-gonflage ).
Personnellement j'ai toujours sur-gonflé et je n'ai jamais eu un pneu plus usé au centre que sur le côté.

Je sur-gonfle de 0,4 bar
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Message par Bigfoot Jeu 7 Jan 2016 - 19:58

http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/les_pneumatiques.pdf
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Message par Bigfoot Jeu 7 Jan 2016 - 21:15

Pour la variation du diamètre ou du rayon en fonction de la pression et de la vitesse j'ai trouvé la page 28 de cette thèse sur les calculs de pression sans capteurs ( dépositaires de plusieurs brevets )

https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00693340/document

Page 79 intéressante aussi pour la résistance au roulement en fonction de la pression
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Message par Bigfoot Jeu 7 Jan 2016 - 21:40

Je ne trouve pas beaucoup d'infos sur l'usure et le surgonflage mais si les études sur le bruit des pneumatiques et des fréquences en fonction de l'enrobé vous intéressent rendez vous page 142 de cette thèse ( je suis épaté par toues ces recherches et formules )

https://tel.archives-ouvertes.fr/file/index/docid/755561/filename/These_Guillaume_Dubois_v_ISFTTAR.pdf
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Message par Bigfoot Jeu 7 Jan 2016 - 22:20

Un sous gonflage et une vitesse élevée peut créer une usure au centre :

Page 9

http://www.tnpf.fr/pdf/reco/Avaries_1206_TO04_VF.pdf
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Message par Foly-vi Ven 8 Jan 2016 - 7:04

Bigfoot a écrit:
https://tel.archives-ouvertes.fr/file/index/docid/755561/filename/These_Guillaume_Dubois_v_ISFTTAR.pdf
Après lecture de ce document, on voit le pneu d'un autre oeil. Très impressionnant  !
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Message par alainrvt Ven 8 Jan 2016 - 18:02

Je surgonfle à 0,2, c'est la limite pour le confort donc 2,7 pour ZOE.
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Message par giancoucou Ven 8 Jan 2016 - 18:49

Pour ma part c est la première fois que je sur gonfle mes pneus avec une voiture mais c est aussi la première fois que j ai autant de problème avec les pneus ! ( usure importante sur les bord extérieur) alors je ne sais vraiment pas si c est un problème de pneu ou de géométrie que j ai déjà refait!

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Message par Cameleon Sam 9 Jan 2016 - 14:13

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http://www.acoze.fr/

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Message par Pixel Sam 9 Jan 2016 - 15:04

Bigfoot, merci d'avoir ouvert ce sujet.
J'en ai profité pour vérifier mes gonflages.
2,1 bar sur les 4 pneus !!!
Du coup j'ai mis 2,7 bar, surtout qu'il fait froid.
Je vais avoir une autonomie d'enfer ! Very Happy


Dernière édition par Pixel le Mar 29 Mar 2016 - 20:57, édité 1 fois
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Message par PAXKAL64 Dim 10 Jan 2016 - 0:04

Je surgonfle de 0,2 en hiver et laisse la mousse en même pression en été et dans les deux cas à froid sans roulage.
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Message par Bigfoot Dim 10 Jan 2016 - 0:30

De rien Pixel !
Par contre à part à la maison, difficile de trouver des endroits pour contrôler ses pressions gratuitement, alors que c'est si important.

J'utilise le gonfleur de secours de la Zoé, je surgonfle puis j'ajuste avec un contrôleur de pression. Ou sinon station de lavage payant ( 0,50€ ou 1€ )
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Message par Pixel Dim 10 Jan 2016 - 8:43

Bah faut avoir son compresseur et son dérouleur mural, avec la panoplie qui va bien. Smile
Ça change la vie ! Very Happy
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Message par Bigfoot Dim 10 Jan 2016 - 10:19

J'ai la place mais c'est une dépense qui n'est pas prioritaire
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Message par Pixel Dim 10 Jan 2016 - 11:32

Retour après quelques heures de conduite, sur-gonflé de 0,2 bar.
Ça change de sous-gonflé de 0,4 bar !
Ne serait-ce que pour la légèreté de la direction.
Après avoir usé les bords des pneus, je vais user le milieu, maintenant. Very Happy
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Message par PAXKAL64 Dim 10 Jan 2016 - 14:12

Bigfoot comme toi pour la mise en pression des pneus.Même méthode mais avec un autre gonfleur déjà achété avant pour mon
ancien thermique (pas sniffffffffffffff Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy )
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Message par Bigfoot Dim 10 Jan 2016 - 15:55

Pas très rapides ces petits gonfleurs mais ça dépanne bien
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Message par Zoeole Dim 10 Jan 2016 - 17:57

Bigfoot a écrit:De rien Pixel !
Par contre à part à la maison, difficile de trouver des endroits pour contrôler ses pressions gratuitement, alors que c'est si important.

J'utilise le gonfleur de secours de la Zoé, je surgonfle puis j'ajuste avec un contrôleur de pression. Ou sinon station de lavage payant ( 0,50€ ou 1€ )
C'est quoi le "gonfleur de secours de la Zoé" ??

J'utilise depuis des années un simple gonfleur manuel pour vélo avec manomètre et ca marche très bien (pression vérifiée après coup dans les stations service).
Pression vérifiée (et ajustée si besoin) avant chaque déplacement un peu long sur voies rapides.

Mais j'ai toujours mis la pression recommandée. Je vais essayer en ajoutant 0.2 pour voir la différence sur la tenue de route (que je trouve un poil limite avec la ZOE life en pneus EV 15").

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Message par Bigfoot Dim 10 Jan 2016 - 18:25

Le petit gonfleur avec la bombe anticrevaison
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Message par Zoeole Dim 10 Jan 2016 - 19:00

Ah, OK merci.
Ca n'était pas fourni avec ma ZOE life d'occasion. Un peu tard pour relancer le vendeur ...
Je n'ai pas du manquer grand chose.

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Message par Bigfoot Dim 10 Jan 2016 - 19:09

Et si tu crèves tu fais comment ?
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Message par Zoeole Dim 10 Jan 2016 - 19:19

Bombe anticrevaison. Mais pas de gonfleur dans le coffre.

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Message par Bigfoot Dim 10 Jan 2016 - 21:14

J'ai la même chose dans la 207
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Message par MrDiez44 Mer 13 Jan 2016 - 10:22

Bigfoot a écrit:De rien Pixel !
Par contre à part à la maison, difficile de trouver des endroits pour contrôler ses pressions gratuitement, alors que c'est si important.

J'utilise le gonfleur de secours de la Zoé, je surgonfle puis j'ajuste avec un contrôleur de pression. Ou sinon station de lavage payant ( 0,50€ ou 1€ )

La loi oblige tous les garages de France à le faire gratuitement, après je ne sais pas si on peut négocier un surgonflage...
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Message par Bigfoot Mer 13 Jan 2016 - 12:28

Je n'étais pas au courant
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