Zoé a sa dashcam

A tenter, effectivement si on fait abstraction de la langue, ça semble intéressant.
Comme tu as un iPhone, Final Cam pour iOS semble être plus dans les clous car fourni par le Store d'Apple.
Encore une grosse journée de pluie/vent, comme je n'ai pas de garage mais juste un carport, ça va être sympa pour bosser dehors...

Bigfoot, tu as bien une carte MicroSD d'au moins 32 Go ? Car elle n'est pas fournie avec la dashcam.

Quelqu'un sait ce qu'est cette fréquence lumineuse ?

Oui j’ai pris une carte 32 Go une des plus vendue et le machin coudé j’espere dans le bon sens m.

Le machin coudé, dans ma configuration Zoé, risque finalement d'être inutile. Dashcam installée côté conducteur, le fil file tout droit derrière le rétro, pour caser la ferrite. Ce n'est qu'à droite du rétro, qu'il remonte sous la garniture du plafond.

Installation faite à l’arrache by night.
Bizarre j’ai des coupures dans les vidéos, peut-être pas assez chargé ?
D’ailleurs est-ce que le temps de roulage suffit à recharger un peu la batterie, ou ça ne vit que sur l’alimentation via le câble ?
Je n’avais pas la vitesse ni le positionnement GPS (je n’ai pas collé l’antenne mais elle est bien orientée).

La batterie doit se recharger tout en filmant. Après, si on part de vide, peut-être qu'il faut un petit temps avant que tout cela ne se stabilise. Ce sera ma première semaine avec TOGUARD Zoé et TOGUARD Sandero, je pourrai t'en dire plus à l'issue sur mes expériences.
De mon côté, le GPS fonctionnait bien, ça affiche en temps réel la vitesse du véhicule. Mais il est vrai que j'avais rechargé la bête sur chargeur avant utilisation. Vérifie quand même si le GPS est activé dans les paramètres.

Dans la Sandero, j'ai pu caser la ferrite directement sous la garniture du plafond, ça donne ceci (à fignoler quand j'aurai le coude USB, ça dépasse un peu...).





Pour en revenir à mes Dashcam smartphone, à l'arrière, je confirme qu'en mode avion le GPS fonctionne bien. Merci Pixel pour m'avoir éclairé et fait rectifier ma configuration .

LaurentB a écrit:Merci Pixel pour m'avoir éclairé ...

De rien. À l'Acoze, nous vous devons plus que la lumière.*

*Je vous parle d'une pub que les moins de 20 ans...

Je pense que l’Anglais est préférable...

Un peu chargé autour du rétro ...




[EDIT JCH] j'ajoute la photo dans le bon sens pour les non Apple comme moi!

J'ai eu les coudes USB hier soir. C'est parfait, ils sont dans le bon sens   .
Pour la Sandero c'est tip top, pour la Zoé c'est inutile (avec la ferrite derrière le rétro).

Dans ton cas, ça devrait te servir si tu arrives à rentrer la ferrite dans la garniture du plafond.

J'ai placé ma Dashcam plus haute que la tienne, son bord arrive à 2cm du plafond, le tout étant que l'objectif ne filme pas les pointillés de la zone athermique et que l'essuie-glace arrive bien jusqu'à cette zone. Du coup à cet endroit je l'oublie facilement.

Vidéo ultra courte ce soir à la sortie du boulot. Je n'avais pas envie de m'embêter à flouter les plaques, alors je saisie le moment où j'atomise le VT placé à côté de moi.
.
Le son semble plutôt bon, l'image correcte (même si Youtube dégrade la qualité) pour la luminosité, les informations affichées fiables. On verra en plein jour, soleil pleine face ce que cela donnera...

Le son est très affaibli sur la dashcam ( ce n’est pas son rôle )
Tu devais t’envoyer "Borne" to be Alive à plein régime !

J'écoutais Nostalgie .
Comme j'étais avec madame, la radio était à un volume normal, histoire de pouvoir converser. On entend Waze aussi.
Je vois une utilité au son, c'est de lire à haute voix une plaque. Peut-être aussi de rester poli avec les autres usagers, sachant que l'on est écouté.

Il ne faut pas oublier de couper le micro quand on est avec sa maîtresse son assistante, ni la faire passer devant la voiture

Ma maîtresse, c'est DRIVECO 22 kW, c'est une femme fontaine et je vais dès demain lui brancher ma T2 .

Tiens demain, il faudrait que je récupère l'autre vue de cette scène, sur le smartphone arrière. Ça fera une base de comparaison.

Donc reprenons  .
Pour la petite histoire, la Peugeot fait ronfler son moteur au démarrage et je "m'extrais" pour éviter ses fumées nocives   .

Vue avant avec la TOGUARD :

Coordonnées, vitesse, horodatage incrustés d'origine.

Vue arrière avec mon smartphone (Moto G3) reconverti en Dashcam :

Coordonnées, vitesse, horodatage sont dans un fichier à part, à intégrer en tant que sous-titres dans Youtube. Là c'est un peu cochon comme c'est posé, il faudra que je voie s'il y a moyen de mieux les intégrer.

Conclusion : le smartphone s'en sort très bien en luminosité faible, c'est moyen pour la TOGUARD.
Je referai des tests en mode .

"Cette video n'est pas disponible"

On voit pas la vidéo !!

Je dirai même plus : cette vidéo n'est pas disponible !

Il est parti faire pipi.

Et tout ça c'est dans sa voiture qui a une Dashcam mais une autonomie de 4.2 km !

Le partage était en mode privé .  
C'est mieux là ?

Oui on voit mieux que tu lui mets la misère...

C'est gentil quand même ... mais en vidéo ( et en réalité ) il faut savoir rester sage ...

Mes trajets de 20 minutes sont coupés en une bonne douzaine de vidéos... ça fait pareil chez toi ?

J'ai choisi des séquences de 5 minutes et elles sont bien respectées.

Il faudrait vérifier 2 points
- la valeur que tu as retenue pour l'enregistrement en boucle (on peut aller jusqu'à 10 minutes)
- si la détection de mouvement est bien désactivée (motion detection) car elle viendrait se substituer à l'enregistrement classique qui démarre quand la prise allume-cigare est alimentée.

Merci ça doit être le Motion Machin truc alors