+1 en région lyonnaise

Bonjour,

Afin de satisfaire aux coutumes des forums, je vais passer par une petite présentation.

Je m'appelle Gilles (vous vous douterez que mon prénom - ni mon nom d'ailleurs - n'est pas paranoramix ) et je roule depuis 18 mois environ en Zoé. D'abord du côté de Bordeaux (10 mois, jusqu'en mai 2015) et maintenant dans le sud de Lyon.

J'ai acheté ma Zoé d'occasion (8600Km) en juillet 2014 à Saintes et j'en suis pleinement satisfait (sauf aujourd'hui puisqu'elle est immobilisée pour un défaut d'isolement). Elle a maintenant 23000Km.
Pour la petite histoire, je ne me suis pas amusé à traverser la France en VE, je l'ai mise sur le train pour faire le trajet Bordeaux - Lyon.
Franchement, c'est du pur bonheur de rouler en électrique ; personnellement, j'ai significativement assoupli ma conduite au volant de cette voiture (qui malgré tout consomme de la gomme). En général, je roule en mode ECO et la feuille descend exceptionnellement sous les 90% de conduite éco. L'été, j'arrive même à entrevoir les 200Km d'autonomie (bien que je ne me sois jamais amusé à tenter de l'atteindre) - mon record étant de 175Km au compteur avec 27% de batterie restante. En hiver, sur les routes bordelaises et avec la douceur de l'hiver dernier, j'avais "seulement" 130-140Km d'autonomie, c'est qui est suffisant pour tous les déplacements quotidiens.
Je ne fais que du péri-urbain et quand même pas mal de centre-ville.

Aujourd'hui, ce qui m'amène à m'inscrire sur le forum, c'est le souci que je rencontre (apparu hier soir en roulant) ! Après, j'ai eu un souci de R-Link (reprogrammé la semaine dernière) où je ne pouvais plus profiter du trafic HD (déconnexion toutes les 30 secondes).

Pour la recharge, c'est à la maison avec une prise Green-Up déportée à l'extérieur qui me satisfait entièrement.

A noter que je participe de temps en temps à des "sorties" organisées par les collègues roulant en Nissan LEAF ; mon voisin roule en LEAF et me vante régulièrement les avantages de la LEAF vis-à-vis de la Zoé (c'est très amical). Pour ma part, c'est la taille idéale : je peux mettre les deux sièges auto à l'arrière ; le coffre est suffisamment grand pour mettre la poussette, le lit parapluie, ...
Selon moi, le seul gros point noir de cette voiture, c'est la buée sur le pare-brise, à l'intérieur qui est vraiment omniprésente, surtout que je limite un maximum l'usage du chauffage / climatisation (par ce que "ça pue" les gaz d’échappement dans les bouchons... Lyonnais).


Au plaisir de vous lire

Bienvenue sur le forum ! En fait, j'ai lu ton post d'explication de ta panne concernant la recharge, tu vas peut-être rejoindre les malchanceux de moteur 1ère génération. RENAULT connait et échange le moteur sans discussion ! Patience !

Bienvenue Paranoramix.
Bizarre ton soucis de buée.

J'ai déplacé ton problème moteur sur un sujet à part.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t7299-defaut-d-isolement-a-priori-moteur

J'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'une Zoé Intens beige

Caméléon a écrit:Bizarre ton soucis de buée.

paranoramix a écrit:J'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'une Zoé Intens beige

C'est lié ?

Bug Danny a écrit:

Caméléon a écrit:Bizarre ton soucis de buée.

paranoramix a écrit:J'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'une Zoé Intens beige

C'est lié ?

Gris givré peut-être ?

Bug Danny a écrit:

Caméléon a écrit:Bizarre ton soucis de buée.

paranoramix a écrit:J'ai oublié de préciser qu'il s'agit d'une Zoé Intens beige

C'est lié ?

je ne sais pas. Peut-être. C'était pour compléter mon premier message.
Après, cette zoé a été initialement immatriculée en Charente-maritime. Elle souffre peut-être de nostalgie (temps humide charentais) ?

Je roule avec le chauffage réglé sur manuel et AC sur off.
Rarement de problème de buée et quand ça arrive, je donne un coup de chaud avec le bouton qui va bien et ça rentre dans l'ordre.

itou

Salut et bienvenue.

On va peut-être se croiser, je roule aussi dans le sud lyonnais. :-)