Le moteur électrique de RENAULT équipera les prochaines SMART EV

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Lui, avec son châssis aluminium, on doit bien pouvoir les coller une batterie 30Kw comme la leaf, un moteur Zoé et son chargeur à l'arrière le moteur tout seul à l'avant, hop deux fois 98 chevaux en 4X4, voila qui aurait de la gueule.
Den

Plutôt 4 moteurs...

Bien sûr !... C'est l'option la plus logique et c'est elle qui remettra enfin en cause la configuration "VTermiquienne" de nos voitures.

... et d'ailleurs pourquoi quatre moteurs/quatre roues ?... Pourquoi pas cinq moteurs/cinq roues ?... ou, etc etc ?....

Ça fait longtemps que je milite pour le 8 roues motrices...

Effectivement !...

Il y en a quatre aussi de l'autre coté ?...

Zébulon a écrit:Effectivement !...

Il y en a quatre aussi de l'autre coté ?...

Ben, oui, sans ça il ne peut que tourner à l'infini( enfin celui, tout relatif, de la batterie !) sur un rond point.
Lassant à la longue !

Zébulon a écrit:Bien sûr !... C'est l'option la plus logique et c'est elle qui remettra enfin en cause la configuration "VTermiquienne" de nos voitures.

... et d'ailleurs pourquoi quatre moteurs/quatre roues ?... Pourquoi pas cinq moteurs/cinq roues ?... ou, etc etc ?....

4 roues seront suffisantes pour la plupart des usages. Pour les petites citadines, on peut évoquer des véhicules à 4 roues directrices qui se faufileront mieux en ville.