Pierre, société Cimes Energies

Bonjour à tous,

Cela fait quelques semaines que j'ai découvert et que je lis les posts de ce forum contenant beaucoup d'informations et de passionnés de Zoé. Alors voilà je me suis inscrit et je vais donc me présenter.
Je m'appelle Pierre, j'ai 34 ans et je suis en Savoie à Bourg-Saint-Maurice. J'ai une société depuis 2009 qui travaille dans le secteur du solaire photovoltaïque et nous sommes également agréé ZE ready pour la pose de bornes. Certains nous ont peut-être vu ou rencontré au salon du véhicule électrique de Val d'Isère puisque nous exposions à cette occasion. Nous proposons tout une gamme de mobilier urbain solaire et notamment des carports photovoltaïques avec borne de recharge.

Nous avons acheté en juin 2014 une Renault Twizy, malgré les avertissements des commerciaux Renault, pour nos trajets quotidiens entre Bourg-saint-maurice et Val d'Isère. Même avec les 35km et les 1000m de dénivelé positif la Twizy monte sans problème et aussi vite qu'avec une voiture classique.
C'est pourquoi suite au salon nous avons acheté une Renault Zoé pour compléter notre parc auto. Comme vous le voyez sur notre signature les véhicules sont rechargés au solaire! Il y a un descriptif de l'auto dans la partie "Vos Zoé".

J'espère pouvoir apporter ma contribution "intellectuelle" à ce forum tout comme les autres membres l'ont fait pour moi.

Bienvenue et belle installation...

Bienvenue

Bienvenue et dis nous en plus sur ton carport avec panneaux solaires !

Bienvenue ! Belle installation et... beau parc de véhicule !
J'ai bien noté que la charge se faisait à l'abri du soleil, sous les panneaux, mais le soleil suffit-il à lui seul à nourrir les batteries ?
En sommes, peut-on espérer rouler au seul solaire ? Ou es-ce un appoint complémentaire au courant fourni par le réseau?

Le carport solaire que nous avons développé est en bois massif et réalisé par un artisan charpentier local. Nous concevons des structures pouvant accueillir 1, 2 ou 3 voitures et plus sur demande. Ils peuvent être personnalisés, couleur, forme, pente de toit, fermetures sur les côtés, puissance solaire… Le but est de proposé une solution écologique pour recharger sa voiture, sa moto, son vélo, son gyropode, son bateau…
Notre coeur de métier est le solaire et nous faisons dans la région beaucoup de site isolé comme des refuges ou des chalets d'alpage. Vous pouvez donc avoir un carport 100% autonome avec un système de stockage d'énergie ou un carport raccordé au réseau domestique de votre bâtiment.

Voici quelques photos du modèle que nous avons exposé au salon de Val d'Isère en juillet 2015:



Une fois monté et avant le début du salon


Le stand terminé avec la recharge de la Twizy


Et même adapté aux Tesla

N'hésitez pas si vous avez des questions.

dommage, tes liens ne fonctionnent pas !

Windpitou a écrit:N'hésitez pas si vous avez des questions.

Une idée de la tranche de prix par exemple

Les modèles que j'ai vus jusqu'à maintenant étaient résolument orientés pour les entreprises avec un gros budget "communication".

alainrvt a écrit:dommage, tes liens ne fonctionnent pas !

Je regarde ça en rentrant désolé

Pour Alain, voici les photos de Cimes   

EDIT Pixel :
J'ai édité le sujet initial pour faire apparaître les photos et supprimé celles de ce dernier message (sauf le doc ! )

Bienvenue et chapeau
Tu branches quel type de wallbox et ça charge en combien de temps ?

Windpitou, j'avais édité ton message pour faire apparaître les photos ?
Est-ce que c'est toi qui as refoutu le b....., la pagaille  ?
Je retente une intervention !
...
Voilà, c'est fait. On ne touche plus à rien !

Merci, désolé, je voulais comprendre pourquoi les photos n'étaient pas affichées. Et je n'ai toujours pas trouvé l'erreur. Et d'ailleurs Bug Danny, Cimes correspond aux sommets des montagnes comme celles qui nous entourent en Savoie.

Pour répondre aux précédent posts.
Concernant le prix pour le modèle que nous avons exposé au salon il faut compter moins de 10 000 € avec la structure bois, la centrale solaire (panneaux, onduleur, protections...) et la borne de recharge style WallBox 7kW. Ce Carport est raccordé au réseau de la maison et sert à alimenter en partie la voiture et le reste du temps le reste du bâtiment.

Pour le fonctionnement vous pouvez mettre n'importe quel type de borne de 3 à 22 kW en fonction de votre puissance d'abonnement EDF. Par contre si vous êtes en autonomie vous devez dimensionner la borne en fonction de la puissance du solaire, des batteries de stockage et de l'onduleur. Le temps de charge dépend juste de la puissance de la box, pas du solaire.

Windpitou a écrit:Merci, désolé, je voulais comprendre pourquoi les photos n'étaient pas affichées. Et je n'ai toujours pas trouvé l'erreur.

Il y avait un crochet fermant "]" en trop à la fin de chaque lien.

En fait, la question est : le solaire suffit-il à charger, en journée ... bien sûr, même si on ne dispose pas de stockage ?

L'idée et la réalisation sont pas mal mais pour un particulier qui part bosser le matin et revient le soir, quel est l'intérêt de cette solution ? À part le week-end.

La voiture n'étant pas sous l'abri pendant la production d'électricité, cela ne sert au final qu'à alimenter la maison comme une installation PV standard.

Une version avec 4-6 places comme l'installation en Alsace et sur un parking de société (là où je bosse par exemple !) /magasin serait top !

Cela m'étonnerait que tu puisses recharger une batterie vide avec si peu de surface photovoltaïque.
Par contre, si tu n'utilises pas plus d’énergie que ce que les cellules fournissent, c'est jouable.

alainrvt a écrit:En fait la question est : le solaire suffit il à charger en journée.....bien sûr ! Même si on ne dispose pas de stockage ?

Le solaire est la plus grande source d'énergie disponible sur la planète. On peut bien évidemment imaginer que le soleil serve à recharger tous nos véhicules dans la journée. Mais la technologie actuelle ne permet pas vraiment d'utiliser cette énergie comme tu le souhaiterais.
Imaginons que nous avons une borne de 7kW. Pour son fonctionnement elle va demander un courant constant de 16 A en 230 V. Dans les systèmes électroniques des bornes et des voitures la régularité du courant est signe de bon fonctionnement. Si le courant varie en permanence les systèmes risquent de se mettre en sécurité.
Donc logiquement pour alimenter 7 kW de borne nous allons utiliser 7 kWc de capteurs solaires avec un onduleur de 7 kVA. Malheureusement (pour le photovoltaïque) le soleil n'irradie pas de la même manière toute la journée. Comme pour le bronzage à la plage c'est entre 12h et 16h que l'ensoleillement est le plus fort. Donc on peut imaginer qu'en été dans ces horaires on aura effectivement 7 kW fourni directement par le solaire. Mais en dehors des ces heures il va être difficile de sortir 7 kW en instantané. D'autant que si tu as une ombre ou un nuage qui passe le courant va varier.
C'est pour cela qu'il faut un stockage tampon pour un Carport autonome afin de lisser l'approvisionnement en courant. Mais c'est également pour cela qu'il est très souvent plus intéressant de brancher son Carport sur le réseau domestique du bâtiment comme cela la production sert à tous les consommateurs électriques.

Mais de nouveaux systèmes "intelligents" commencent à sortir sur le marché comme le Tesla Powerwall
http://www.teslamotors.com/powerwall
ou le système Solarwatt MyReserve
http://www.solarwatt.fr/actualites/myreserve/
Ces produits permettent d'optimiser sa consommation d'électricité en gérant différentes sources d'énergie dont le solaire.

rodge45700 a écrit:L'idée et la réalisation sont pas mal mais pour un particulier qui part bosser le matin et revient le soir, quel est l'intérêt de cette solution ? À part le week-end.

La voiture n'étant pas sous l'abri pendant la production d'électricité, cela ne sert au final qu'à alimenter la maison comme une installation PV standard.

Une version avec 4-6 places comme l'installation en Alsace et sur un parking de société (là où je bosse par exemple !) /magasin serait top !

Tu as raison sur le fonctionnement en journée. L'idée est d'offrir des solutions pour les particuliers, les entreprises et les collectivités. Mais effectivement chaque cas est différent et selon son rythme la voiture électrique n'est pas forcement chez soit en journée.
Mais nous souhaitons répondre aux détracteurs de la voiture électrique qui critiquent la pertinence écologique en proposant une source d'énergie propre et durable. Les panneaux solaires ont des durées de vie garantie à 30 ans et de plus de 40 ans aujourd'hui. Donc se recharger au solaire c'est pertinent.

zoeilvert a écrit:Cela m'étonnerait que tu puisses recharger une batterie vide avec si peu de surface photovoltaïque.
Par contre, si tu n'utilises pas plus d’énergie que ce que les cellules fournissent, c'est jouable.

Sur la version du carport que je vous ai mis en photo c'est sûr que tu n'auras pas assez de courant instantané pour une charge complète sur la journée. Sur ce carport il y avait 3kWc donc une production quotidienne max de 20kWh environ.

Windpitou, je ne sais pas ce qui se passe avec tes messages.
Sur ton message n-1, la citation n'apparaissait pas comme telle.
J'ai simplement ouvert l'éditeur de message sans rien changer et je l'ai re-sauvegardé et là, la citation est apparue sur fond jaune.
Pour les deux liens en bas, j'ai dû les recréer pour qu'ils fonctionnent.
Mais je n'ai pas vu de différence entre tes liens et ceux que j'ai recréés.

Étrange !
Un admin ou un autre modo aurait-il une idée.
Le dernier message de Windpitou présente les mêmes symptômes (le quote Zoeilvert).
Je n'y touche pas. Regardez si vous comprenez ce qui se passe.

Mon voisin de bureau se renseignait pour mettre une éolienne chez lui afin de recharger sa Zoé la nuit ..

Au vu des reportages qui sont passés à la télé cet été, je crois qu'il va laisser tomber, entre les dégradations sur les pignons, les installations qui ne fournissent rien, le matériel acheté une bouchée de pain en Chine, revendu 15 a 20 fois plus cher et qui tombe en panne au bout de 2 ans, ça donne a réfléchir ...

Windpitou, autre remarque.
Ta signature, cette grande photo, est très jolie mais un peu envahissante.
Pourrais-tu la réduire un peu ?
Merci

Pixel a écrit:Windpitou, je ne sais pas ce qui se passe avec tes messages.
Sur ton message n-1, la citation n'apparaissait pas comme telle.
J'ai simplement ouvert l'éditeur de message sans rien changer et je l'ai re-sauvegardé et là, la citation est apparue sur fond jaune.
Pour les deux liens en bas, j'ai dû les recréer pour qu'ils fonctionnent.
Mais je n'ai pas vu de différence entre tes liens et ceux que j'ai recréés.

Étrange !
Un admin ou un autre modo aurait-il une idée.
Le dernier message de Windpitou présente les mêmes symptômes (le quote Zoeilvert).
Je n'y touche pas. Regardez si vous comprenez ce qui se passe.

J'ai fait comme toi, éditer puis envoyer et c'est rentré dans l'ordre.

Est-ce que c'est à cause de Safari que j'utilise ? Hier, j'ai essayé plusieurs fois d'éditer mais sans succès.