Bornes de recharge dans la Vienne (86) avec Alterbase/Énergies Vienne, c'est parti !

Pareil pour moi, même demande dans les même délais, et puis un mail il y a environ dix jours, suivi d'un deuxième quelques heures après pour dire qu'en gros il fallait… patienter…

Idem pour moi, mais j'avais envoyé ma demande à Alterbase version Seolis après la demande par courrier à Alterbase version Sorégies donc je me suis dit qu'ils avaient finalement annulé ma demande.

Je me suis renseigné auprès d'Alerbase version Seolis, les 2 cartes ne sont pas compatibles pour l'instant parce que la tarification n'est pas la même, si on veut charger sur les bornes Sorégies et Séolis il faut donc avoir les 2 cartes.

J'ai rechargé une fois sur une borne Séolis, la charge est bien visible sur mon compte mais mon compte n'a été débité d'aucune somme, peut-être cadeau

jpsu86 a écrit:Bonjour à tous,

petite question à tous ceux qui ont fait une demande de badge auprès de Sorégies pour le réseau Alterbase 86 :

avez-vous reçus vos badges ????

Pour ma part un mois après l'envoi de ma demande je n'ai toujours rien reçu .... sauf un mail, il y a 10 jours, m'informant que je n'allais pas tarder à recevoir un courrier !
Mais depuis plus rien  malgré l'envoi d'un mail au service clientèle (no comment).

A vous lire.

Surprise ce matin, le badge est arrivé !
Posté le 6 novembre selon le cachet faisant foi, pile quand on allait s'impatienter

Deuxième surprise lors de l'activation, on tombe sur une page gérée par… Sodetrel ! On se prends presque à rêver d'un début de quelque chose qui pourrait être un jour, va savoir, peut-être, pourquoi pas, sans se faire de film, et sous toute réserve… de l'inter-opérabilité !…

Je vais tester tout cela dès que possible !

Félicitations à la Sorégies, bienvenue dans le club de ceux qui nous permettent de vivre toujours plus loin notre electromobilité !

Boîte aux lettres pas encore relevée mais j'ai reçu un mail pour m'informer que le courrier était parti vendredi.

A bientôt pour les premiers essais.

NB : la semaine dernière la prise T3 de la borne de Migné-Auxances était en défaut "erreur électrique" (signalé par mes soins sur chargemap).

Reçu pour moi aussi !  
Effectivement on retrouve Sodetrel pour l'activation avec un badge Sodetrel en illustration... le monde est petit.

Petit point sur le déploiement des bornes de recharge dans la Vienne qui se poursuit discrètement mais sûrement.
Pour mémoire, le plan prévisonnel annonçait l'installation de 80 bornes d'ici fin 2016.
Sur la carte de localisation des bornes on peut suivre l'évolution du réseau régulièrement mis à jour.
Alors que moins d'un quart des installations sont en place, on constate qu'on peut déjà circuler confortablement sans crainte de la panne sur quasiment les deux tiers du département.
Bien sûr, il est prudent de consulter l'incontournable Chargemap si on veut se faire une idée plus fiable de la situation sur le terrain… et au passage y découvrir quelques bornes "en travaux" qui ne figurent pas encore sur la carte officielle…

En comparaison, il y a six mois, pour revenir de VEndée, c'était l'apnée électrique pendant les 130 derniers kilomètre (rien d'insurmontable certes…) , mais aujourd'hui avec cinq bornes sur le trajet on devrait avoir moins froid en hivers !

Tu as bien fais de donner des nouvelles car il y a un moment que je n'avais pas fait la mise à jour du fichier R-Link.
J'en suis à 27 avec leur site et des bornes sur Chargemap, je ne peux pas vérifier (un peu loin) donc n'hésitez pas à me signaler les erreurs ou les nouvelles bornes.
En tout cas ça avance bien !  

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VinceLoveZoe a écrit:Je viens de faire ma demande aussi. J'ai lu que c'était gratuit  pour les bornes de la Vienne jusqu’à juin 2015. C'est super ! Je vais enfin pouvoir aller au Center Parcs en vienne avec ma zoé en janvier !!!! Yes !!!!

Rien de prévu pour l'instant dans le Nord de la Vienne.... mais plein dans le Sud de l'indre et loire.

Aujourd'hui, sur mon trajet vers Paris j'ai testé mon badge Sorégies sur la borne de Lusignan. Elle est très facile d'accès car proche de la rocade et placée en face l'Intermarché.
Fonctionnement impeccable en 18 kW.
Avant j'étais passé à Rouillé mais ce matin (vendredi) il y avait le marché et je pense que l'on ne peut pas accéder à la borne... à vérifier car je n'ai pas pris le temps de m'arrêter.
C'était super de voir toutes ces bornes sur le R-Link, la ViEnne commence à ressembler à la VEndée !

mazorka a écrit:...
C'était super de voir toutes ces bornes sur le R-Link, la ViEnne commence à ressembler à la VEndée !

Et oui, c'est un bonheur de voir le déploiement progresser à grande vitesse. A l'exception notable de l'agglo de Poitiers qui a d'ailleurs, malicieusement, carrément disparue de la carte de déploiement prévisionnelle…  (Une préfecture moins bien équipée que des communes de moins de 200 habitants, autant rester caché   )
C'est bien simple je n'arrive même plus à suivre pour mettre à jour Chargemap et quand je pars à la pêche aux bornes je ne parviens pas à vider suffisamment ma batterie entre deux bornes pour tester la puissance délivrée !
L'an dernier, le retour du VET, c'était les 140 derniers kilomètres en apnée électrique, cette année, entre les Deux-sèvres et la Vienne… huit bornes de recharge sur le même parcours !
Heureusement, si on veut se faire peur, il reste… la Charente Maritime !

cassiopee86 a écrit:
Heureusement, si on veut se faire peur, il reste… la Charente Maritime !

Exact une vraie misère dans le 17.
Autres misères autour de nous (tant il est vrai finalement que le réseau de notre propre département nous est finalement moins utile que ceux des départements alentours) : le 87 et le 23, un trajet Poitiers-Montluçon (seulement 200 kms) c'est encore impossible.

En passant par Châteauroux ça rallonge pas de beaucoup, et ça devient faisable

jpsu86 a écrit:

cassiopee86 a écrit:
Heureusement, si on veut se faire peur, il reste… la Charente Maritime !

Exact une vraie misère dans le 17.
Autres misères autour de nous (tant il est vrai finalement que le réseau de notre propre département nous est finalement moins utile que ceux des départements alentours) : le 87 et le 23, un trajet Poitiers-Montluçon (seulement 200 kms) c'est encore impossible.

Dans le 17 un réseau de bornes devrait commencer à apparaitre en 2017, les communes sont en train de voter la compétence au SDEER.
Allez visiter le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vous allez comprendre qu'on part de loin !

Je vais charger dans le 86 cette semaine, est-ce que la carte de Soregies est bien à jour ? La borne la plus proche pour moi serait St Macoux mais elle est toujours grisée… alors que ChargeMap l'indique active (heureusement qu'il y en a d'autres pas loin).

La borne de St Macoux fonctionne parfaitement, j'y passe de temps en temps. (et oui c'est ma zoe sur la photo;) ) Elle apparaît grisée car le réseau GSM est plus que limite... Mais dans ce cas, c'est encore plus simple, elle est programmée pour accepter n'importe quelle carte du moment que c'est la même pour rouvrir la trappe en fin de charge. À 7 km tu as aussi Savigné et Civray... Bon voyage...

Merci pour l'info Cassiopee ! Bonjour à Orion

Reçu ce matin ce courrier de Sorégies :

Objet : normalisation des prises de recharge


"Cher(e) Client(e),

Le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques impose pour toutes les bornes installées à partir du 1er mars 2017, que les deux points de recharge soient équipés de socles de prise de courant de type T2.

SOREGIES poursuit le déploiement de ses bornes sur la Vienne dans le respect de l’évolution de la réglementation. Ainsi, toutes les bornes installées à compter de cette date sont équipées uniquement de socles pour prises T2 et de socles pour prises E (prise type résidentiel) des deux côtés.

Les utilisateurs de véhicules électriques qui seraient possesseurs exclusivement de câbles T2/T3 ne pourront plus se charger en mode accéléré sur ces bornes. Il nous semblait important de vous informer de cette évolution.

En revanche, les possesseurs de câbles avec prises T2 pourront utiliser les deux points de recharge.

Bien entendu, les constructeurs automobiles ont intégré cette évolution et ne manqueront pas de mettre sur le marché les câbles adaptés à cette situation.

Vous pouvez visualiser sur votre espace personnel sur le site internet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les types de prise des bornes installées par SOREGIES dans chaque commune de la Vienne.

En vous remerciant de l’attention que vous porterez à notre information.

Veuillez croire, Cher(e) Client(e), en nos sincères salutations."

Suivi du descriptif des types de prises T2 et T3

Je pensais que la date d'obligation des prises T2 était plus ancienne !
Ils ne parlent pas pour l'instant de remplacer les T3 installées donc notre câble T2/T3 est encore utile.

Le déploiement se poursuit à grande vitesse. Je ne sais pas si il y'a encore dans le département des endroits où on se trouverait à plus de dix km d'une borne!
Il y a déjà plus de 80 points installés avec les deux prises, donc même avec un seul câble T3, on est pas en panne tout de suite!