[ISERE] installation de 305 bornes sur le département

Le syndicat d'électrification des l'Isère va déployer 305 bornes sur le département.
Ce seront des bornes accélérées permettant de recharger en 1 heure.
Pas d'info sur les sites retenue et/ou envisagés
A lire sur: http://sedi.fr/wp-content/uploads/CP_reunion-dinfo-SEDI-IRVE.pdf

En pratique, ce sont les communes qui acceptent ou pas d'adhérer.
Les lieux définitifs dans chaque commune sont laissés à "l'expertise" des dites communes et/ou communautés de communes.
Cela dépends alors de considérations techniques incontournables (accès au réseau électrique entre autre...). Et cela dépend de l'idée de l'usage qui pourrait être fait d'une borne que se font la poignée de personnes qui posent la croix sur la carte avec plus ou moins de bonheur...

sympa ! Au vu de ce que vous dites, c'est au mieux pour 2016 donc ?

La personne qui m'en a parlé a dit que les premières seraient en place pour cet été.
Je vais leur écrire pour qu'ils mettent une carte des bornes.

Le mieux serait qu'ils rentrent leur bornes sur chargemap !

Cool maintenant il faut que la Savoie s'y mette aussi !!!!!

Encore un département qui fait une erreur de ne mettre que des 22, une dizaine de rapide AC/DC + 200 accélérée 22 serait bien plus pertinent.

scarred a écrit:Encore un département qui fait une erreur de ne mettre que des 22, une dizaine de rapide AC/DC + 200 accélérée 22 serait bien plus pertinent.

Il y a des bornes de charge rapide à Grenoble (http://levejeveux.blogspot.fr/2015/04/la-borne-de-recharge-rapide-breve.html), il y a/aura les bornes de charge rapide CNR le long du Rhône (http://www.avem.fr/actualite-la-cnr-deploie-son-corridor-electrique-dans-la-vallee-du-rhone-5316.html) et il va y avoir les bornes CorriDoor d'EDF le long d'autres axes (http://levejeveux.blogspot.fr/2014/12/corri-door-le-projet-de-200-bornes-de.html). Je suis prêt à parier que le projet du département intègre ces bornes et part du principe qu'il faut mailler le territoire avec de la charge normale à accélérée.

Il ne faut pas oublier que tous les véhicules ne sont pas compatibles avec la charge rapide ! Ne pas oublier non plus que chaque fois qu’on peut prendre autre chose que de la charge rapide, c'est mieux pour  le réseau, l'environnement et les finances publiques (s'il s'agit de bornes lancées par des collectivités)...

pour les finances publiques oui et non car ce qui coûte cher c'est le DC rapide pas le AC rapide ...