Témoin niveau de charge Batterie

Bonjour,

Depuis que j'ai ma Zoé, je me pose la question suivante... est il possible de modifier le témoin du niveau de charge de la batterie pour avoir l'affichage en % restants, plutôt qu'en km restants ?
Désolé si la question a déjà été posée, mais je ne trouve pas !!

Merci !

Et non... ce n'est pas possible...

Cette question a été plusieurs fois débattue sur le forum

Dommage ...

merci de ta réponse rapide qui va m'éviter de me prendre la tête !!

Le % est facile à lire puisque une barre c'est 12,5% de la capacité réelle disponible.
Et une barre c'est aussi 2,75 kWh théorique.

Sinon avec le IcarSoft 907 branché sur la prise ODB, tu a la valeur de la capacité restante a 0.01% près en temps réel.

Mido a écrit:Sinon avec le IcarSoft 907 branché sur la prise ODB, tu a la valeur de la capacité restante a 0.01% près en temps réel.

Tu pourrais poster une photo du branchement pour voir ce que ça donne ?

scarred a écrit:Le % est facile à lire puisque une barre c'est 12,5% de la capacité réelle disponible.
Et une barre c'est aussi 2,75 kWh théorique.

Mais bon,  "facile",  tout est relatif... pour avoir la valeur précise rapidement,  en roulant,  c'est pas non plus idéal.

La photo est ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t2671p75-test-can-clip-sur-zoe#100597

cece74 a écrit:

scarred a écrit:Le % est facile à lire puisque une barre c'est 12,5% de la capacité réelle disponible.
Et une barre c'est aussi 2,75 kWh théorique.

Mais bon,  "facile",  tout est relatif... pour avoir la valeur précise rapidement,  en roulant,  c'est pas non plus idéal.

De toute manière ce n'est pas un % qui t'assure d'arriver à bon port, c'est bien le calcul en temps réels de l'ODB vis à vis de ta consommation instantanée, qui donne toujours les km restants ; après faut pas oublier que le restant kilométrique du 130 km/h de l'autoroute, sera supérieur en km une fois sorti de celui-ci, c'est ça qui peut troubler certains conducteurs.

[quote="scarred"

De toute manière ce n'est pas un % qui t'assure d'arriver à bon port, c'est bien le calcul en temps réels de l'ODB vis à vis de ta consommation instantanée, qui donne toujours les km restants ; après faut pas oublier que le restant kilométrique du 130 km/h de l'autoroute, sera supérieur en km une fois sorti de celui-ci, c'est ça qui peut troubler certains conducteurs.[/quote]

Je ne suis pas d'accord...
C'est le % qui te permet réellement de savoir ou tu en es, pas l'estimation qui justement varie en permanence en fonction : du vent, de la route, de la pente, de ta nervosité, de ton stress etc...
Car ces 130 kms en constante variation... c'est très perturbant au début !
Mais peut être ne suis-je pas trop habitué encore, puisque je conduit la Zoé depuis 15 jours seulement.

Voilà t'es un bleu par expérience tu verras que le % n'est juste qu'un coussin psychologique mais en rien la réalité kilométrique, tu verras avec le temps tu ignoreras le %, l'autre matin il faisait froid, je partais avec 55 km vis à vis du temps doux de la veille et bien je suis arrivé à la borne en performance limitée (je n'avais que 43 km à faire), je voyais bien les km défiler car elle consommait trop à cause de la froidure matinale, les km étaient juste une fois en route, si tu avais regardé le % tu t'aurais dit je ne peut pas l'atteindre.

scarred a écrit:Voilà t'es un bleu par expérience tu verras que le % n'est juste qu'un coussin psychologique mais en rien la réalité kilométrique, tu verras avec le temps tu ignoreras le %, l'autre matin il faisait froid, je partais avec 55 km vis à vis du temps doux de la veille et bien je suis arrivé à la borne en performance limitée (je n'avais que 43 km à faire), je voyais bien les km défiler car elle consommait trop à cause de la froidure matinale, les km étaient juste une fois en route, si tu avais regardé le % tu t'aurais dit je ne peut pas l'atteindre.

Huuum... toute une expérience à acquérir donc, et tout un apprentissage !!
Mais pour un "bleu" c'est un peu hard à comprendre, car un % (qui ne peut pas être faux) ne peut pas être moins fiable qu'un chiffre variable.
A suivre donc, après avoir apprivoisé la "bête" !

Je n'ai que peu d'expérience ( Zoe arrivée mi-decembre) mais avec mes petit 5000km déjà parcourus, je commence à prendre un peu de recul avec l'afficheur de km restant. Surtout en hiver où j'ai souvent eu l'impression d'être un peu trop juste en début de trajet... pour finir avec une confortable marge au final à l'arrivée...

En ce moment, c'est même assez complexe à analyser: la veille tu roules un peu fort par temps froid avec le chauffage, puis la nuit tu charges par température négative, et surprise,  le lendemain, temps agréablement "chaud" pour la saison quand tu effectues ton trajet en milieu d'après-midi...  l'ODB y perd un peu son latin !

Je trouve qu'il y a surtout une barrière psychologique dans tout cela. Mais c'est bien compréhensible. On a mal été élevé en thermique, à toujours apprécier la sécurité d'une autonomie  supérieure à 500km pour aller... chercher le pain...

Le calcul des kms d'autonomie restant est très pertinent, je ne l'ai jamais pris en défaut, il est légèrement pessimiste;
Les quelques fois ou j’étais limite pour rentrer, j'affiche les kms restant a faire sur le gps, et il suffit d'adapter sa conduite pour que les kms restant effectivement a parcourir restent inférieurs ou égaux a l'autonomie affichée, je l'ai utilisé plusieurs fois sur des distance de plus de 50km.

N'empêche on devrait pouvoir choisir dans les paramètres du R-chose, si on veut un affichage en pourcentage ou en km. Tout simplement.

nicozopp a écrit:N'empêche on devrait pouvoir choisir dans les paramètres du R-chose, si on veut un affichage en pourcentage ou en km. Tout simplement.

+1 tout est dit

nicozopp a écrit:N'empêche on devrait pouvoir choisir dans les paramètres du R-chose, si on veut un affichage en pourcentage ou en km. Tout simplement.

Tout à fait d'accord !
D'ailleurs chez Nissan, sur la Leaf, on a le choix. C'est donc possible.

Cachou a écrit:D'ailleurs chez Nissan, sur la Leaf, on a le choix

Ils doivent bien rigoler les propriétaires de Leaf s'ils lisent ces lignes... En s'en fiche, la Zoé est plus jolie !