Kiwhi pass gratuit pour les Z.E Renault

ça fait un peu penser à l'expression "demain, j'arrête"... sauf qu'ici c'est "l'année prochaine, ça ira mieux" !!!

bin , je pensais à une chose au sujet de ces cartes pour les recharges, j'ai l'impression qu'un de ces jours ontrouvera, comme pour les cartes bancaires, des cartes avec des codes (sur internet) qu'on pourra utiliser dans n'importe quelles bornes haut-débit 43 kw, je suis sûr qu'on va y arriver bientôt, et quelque part je ne serai pas contre, car payer 5 euros pour 1h30 de charge, de koi abuser, c'est à nos zélites de faire le nécessaire, c'est pas tout de prêcher pour la crémière mais faudrai peut-être donner les moyens de lui acheter son beurre et son lait ! aaaarrrgggnnuuttuudddjjjuuuuu !!!!!!!!!!!!!

Les "golds" ou "silver" cards peuvent tout à fait fonctionner. Il faut juste les configurer pour qu'elles soient bien paramétrées. Mais, quelque part, ce serait aller à l'encontre du but recherché : s'il y a trop de fraudeurs, les sociétés perdent de l'argent et elles font faillite. En fait, le salut viendra de la concurrence. Si vous avez le choix entre 2 bornes qui offrent des services identiques, mais dont l'une est moins chère que l'autre, laquelle des 2 choisiriez-vous ?

Léonard a écrit:En fait, le salut viendra de la concurrence. Si vous avez le choix entre 2 bornes qui offrent des services identiques, mais dont l'une est moins chère que l'autre, laquelle des 2 choisiriez-vous ?

Il n'y a toujours pas assez de bornes pour effectuer certains trajets, et on parle de plusieurs "réseaux" concurrents    

Ke2 a écrit:

Léonard a écrit:En fait, le salut viendra de la concurrence. Si vous avez le choix entre 2 bornes qui offrent des services identiques, mais dont l'une est moins chère que l'autre, laquelle des 2 choisiriez-vous ?

Il n'y a toujours pas assez de bornes pour effectuer certains trajets, et on parle de plusieurs "réseaux" concurrents    

J'ai dit que la salut viendrais de la concurrence, pas qu'il venait de la concurrence. Le français est une langue suffisamment souple pour qu'on puisse exprimer clairement l'intégralité de sa pensée.

Léonard a écrit:J'ai dit que la salut viendrais de la concurrence, pas qu'il venait de la concurrence. Le français est une langue suffisamment souple pour qu'on puisse exprimer clairement l'intégralité de sa pensée.

Je n'ai pas dit le contraire (d'ailleurs, ce serait "viendrait"   )
Pour traduire le fond de ma pensée, ce que tu exprimes, ce sont des plans sur la comète ...

Ke2 a écrit:Pour traduire le fond de ma pensée, ce que tu exprimes, ce sont des plans sur la comète ...

J'espère que ce que j'exprime c'est la réalité de dans 5 ans. Mais, si on institue une fraude généralisée, le système ne sera pas viable et donc pas de concurrence, voire pas de développement d'un réseau de bornes. Pourquoi des investisseurs installeraient des réseaux de bornes s'ils n'y gagnent pas d'argent à terme ? Ou alors, il faut convenir que c'est un service public et demander au gouvernement de s'en occuper de A à Z.

Léonard a écrit:

Ke2 a écrit:Pour traduire le fond de ma pensée, ce que tu exprimes, ce sont des plans sur la comète ...

J'espère que ce que j'exprime c'est la réalité de dans 5 ans. Mais, si on institue une fraude généralisée, le système ne sera pas viable et donc pas de concurrence, voire pas de développement d'un réseau de bornes. Pourquoi des investisseurs installeraient des réseaux de bornes s'ils n'y gagnent pas d'argent à terme ? Ou alors, il faut convenir que c'est un service public et demander au gouvernement de s'en occuper de A à Z.

Je suis pour un service public (qui a tendance à disparaître), car si l'état vous "propose" de reprendre votre ancien véhicule pollueur pour un véhicule "zéro pollution" électrique, bien là je dis qu'il doit aussurer jusqu'à au bout, c'est à dire la mise à disposition de bornes de recharge gratos, et ce ne sera pas du gaspillage financier, bien au contraire, comparé aux subventions allouées à des associations bidon qui ne vivent que de ça (des subventions) et qui n'ont aucune efficacité ou ne servent à rien du tout, sauf à ceux qui les ont créées !!!!!
Alors c'est pour celà qu'il faut que les groupements et autres assoc. de possesseurs de véhicules électriques fassent le nécessaire auprès de la mére Ségo voir Hildago et autres Zélites "zéro pollution" , pour qu'ils prennent toutes les initiatives nécessaires à une campagne d'installations massives de bornes électriques.
J'en vois qui ricanent, normal !!! et je suis d'accord avec eux, " c'est pas gagné ! " mais .......!!!

Léonard a écrit:J'espère que ce que j'exprime c'est la réalité de dans 5 ans.

On peut rêver, mais ce que je crois, c'est que dans 5 ans on n'aura pas encore un maillage fiable du territoire.
Et que la mise en concurrence de plusieurs bornes, ce ne sera pas (sauf exceptions) avant une bonne dizaine d'années. (et faire des prévisions à 10 ans, dans le contexte actuel, c'est ... hasardeux).

Les seuls organismes qui ne seraient pas trop gênés par la rentabilité de ces bornes électriques , ce sont les pétroliers avec leurs stations déjà équipées de resto, ce serait un jour un plus pour eux : c'est faisable puisque les stations LECLERC d'autoroute et autres vont s'équiper à terme de bornes électriques. Leur patron s'y est engagé !

alainrvt a écrit:Les seuls organismes qui ne seraient pas trop gênés par la rentabilité de ces bornes électriques , ce sont les pétroliers avec leurs stations déjà équipées de resto, ce serait un jour un plus pour eux : c'est faisable puisque les stations LECLERC d'autoroute et autres vont s'équiper à terme de bornes électriques. Leur patron s'y est engagé !

Si le patron pouvait déjà installer une borne dans son propre leclerc a lui ( le plus grand de Bretagne a gouesnou près de brest ) ce serait énorme .
Pour info, je crois qu il en a deux a lui le reste étant des franchises.
Pour l heure c est le néant, depuis deux ans ils réfléchissent pour savoir si ils vont en mettre ou non

http://www.franceinter.fr/player/reecouter?play=1070487

à 37:30 d'émission, M-E Leclerc aborde la question des bornes. Il dit qu'il ne sait plus si c'est sur quoi il faut investir.
Il attend un message clair du gouvernement.

Il me semble pourtant que la voiture électrique est très fortement valorisée par ce gouvernement !...

bizarre pourquoi ce changement de stratégie, alors que la plupart des Leclerc sont équipés ou presque ? Peut-être du bluff pour obtenir une subvention supplémentaire de l'état ?

Espérons qu'ils continuent à entretenir les bornes déjà installées !!!

Surtout qu'il a choisi des 22 et non des rapides, s'ils voulaient faire mieux qu' Auchan, c'était bien de coupler des rapides et des accélérées !

A chaque fois que j'utilise une 43, même en 30 minutes, je dépense soit dans le mag soit dans la zone commerciale

Je n'étais pas client, je le deviens par utilité

C est facile de dire a ses franchise d installer des bornes mais le faire soit même semble plus compliqué pour le patron. Quand je vois auchan a mantes la jolie et sa borne rapide cela fait rêver.

Il pense que peu de monde se charge chez Leclerc car dans les faits seules les rapides attirent la clientèle étrangère au magasin.

nicozopp a écrit:bizarre pourquoi ce changement de stratégie, alors que la plupart des Leclerc sont équipés ou presque ? Peut-être du bluff pour obtenir une subvention supplémentaire de l'état ?

Ah, les bornes des supermarchés sont subventionnées ?

Il y a la fameuse prime énergie, ça fait des années que M. Édouard Leclerc espère que les bornes de recharge VE y soit éligibles

plus d'info sur cet article de 2013 :

http://www.avem.fr/actualite-bornes-de-recharge-et-certificats-d-economie-d-energie-leclerc-poursuit-son-combat-4273.html

Pixel a écrit:

nicozopp a écrit:bizarre pourquoi ce changement de stratégie, alors que la plupart des Leclerc sont équipés ou presque ? Peut-être du bluff pour obtenir une subvention supplémentaire de l'état ?

Ah, les bornes des supermarchés sont subventionnées ?

En fait, Leclerc a été un pionnier en ce qui concerne les certificats d'énergie. Il distribue du carburant automobile et du fuel domestique, donc, s'il place des certificats d'économie d'énergie, il obtient une ristourne de l’État. Du coup, ils sont allés jusqu'à racheter les certificats provenant de travaux réalisés directement en passant par un artisan. Quand vous passez par votre fournisseur d'énergie, celui-ci garde les certificats et les présente au gouvernement. Ce qui lui permet de vous financer une ristourne. Ristourne qui est en-deçà de ce que lui-même perçoit. Mais, quand vous passez directement par un artisan, vous pouvez lui réclamer les certificats selon la valeur des travaux engagés. Sauf que vous n'avez pas le droit de vous les faire rembourser par l’État. Du coup, Leclerc avait mis au point un système où ils offraient des bons d'achats en échange des certificats...

Ils désireraient étendre ce système aux bornes de recharges en arguant que chaque kWh de mis dans une batterie, c'est des litres de carburant en moins pour leur station service. Donc, une diminution des rejets de GES. Sauf que si l’État autorise cela, nous pourrions aussi prétendre récupérer des certificats sur nos propres recharges ... et cela creuserait les finances de l’État.

Merci pour cet éclaircissement Léonard. C'est quand même une sacré prise de tête financière.

Bonjour
je viens de recevoir ma carte kiwhi pass. Je me connecte à leur site vais sur ma carte rentre les codes situés devant la carte et au dos comme indiqué dans le depliant et là ...Numéro de carte incorrecte !!!
Avez vous rencontré le PB?
merci

Aucun problème pour moi...

leatherman37 a écrit:Bonjour
je viens de recevoir ma carte kiwhi pass. Je me connecte à leur site vais sur ma carte rentre les codes situés devant la carte et au dos comme indiqué dans le depliant et là ...Numéro de carte incorrecte !!!
Avez vous rencontré le PB?
merci

Tu as entré les lettres en majuscules ?
Et le chiffre 0 (zéro) pas O ...

Oui André j'ai tout essayé . Je pense que cela vient peut être du fait que la carte si je vois bien m'arrive directement via renault et non kiwhi. Du coup je me dis qu'avec les jours férié et les ponts il se peut que Kiwhi n'est pas encore pris en compte les infos de Renault comme quoi ce N° de carte avait été distribué à un client et qu'il fallait la prendre en compte dans leur système .
On verra en début de semaine j'ai mailé kiwhi pour leur demander.

D'ailleurs si je met des o et pas des zéro le message n'est pas le m^me. Avec les o c'est la carte spécifiée n'existe pas avec les zéro N° de carte incorrecte

Merci

leatherman37 a écrit:Je pense que cela vient peut être du fait que la carte si je vois bien m'arrive directement via renault et non kiwhi. Du coup je me dis qu'avec les jours férié et les ponts il se peut que Kiwhi n'est pas encore pris en compte les infos de Renault

C'est sûrement ça.
J'ai eu le même problème avec les codes de Renault ZE Online.
Il a fallu plusieurs jours après la livraison pour qu'ils fonctionnent.