Remplacement Borne Hager Witty XEV100 32A
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Remplacement Borne Hager Witty XEV100 32A
Bonsoir à tous,
depuis environ 3-4 semaines ma borne Hager était inutilisable : plus moyen de brancher le câble côté borne, la fiche ne s'enfoncait plus à fond et donc pas de contact et pas de charge possible.
La borne, installée depuis 15 mois, était encore sous garantie (2 ans) mais malheuresement le professionnel qui me l'avait installée n'exerce plus ce qui explique le temps assez long pour le dépannage.
Pendant ce temps recharge avec le cable Elpa (et pour Davide hip, hip, hip,...) mais en 16 heures (aie,...).
Finalement après contact avec le commercial Hager : prise en charge complète, remplacement de la borne complète (alors que seule la prise me semblait défectueuse, une pièce à 20€, mais ils tiennent visiblement à ausculter la bête) et pose par un pro sans un seul euro à ma charge.
C'est un soulagement de retrouver un temps de charge correct même si en fait je n'ai eu à abandonner Zoé qu'une journée : après une première journée avec un déplacement professionnel A-R de 100 kms, autonomie 110 kms le matin, environ 10 kms le soir, Zoé récupérée le lendemain après 10 h de charges sur une prise classique avec seulement 90 kms d'autonomie alors que je devais refaire 100 kms A-R, Zoé est donc restée au garage et j'ai dû ressortir à regret la Fumante.
depuis environ 3-4 semaines ma borne Hager était inutilisable : plus moyen de brancher le câble côté borne, la fiche ne s'enfoncait plus à fond et donc pas de contact et pas de charge possible.
La borne, installée depuis 15 mois, était encore sous garantie (2 ans) mais malheuresement le professionnel qui me l'avait installée n'exerce plus ce qui explique le temps assez long pour le dépannage.
Pendant ce temps recharge avec le cable Elpa (et pour Davide hip, hip, hip,...) mais en 16 heures (aie,...).
Finalement après contact avec le commercial Hager : prise en charge complète, remplacement de la borne complète (alors que seule la prise me semblait défectueuse, une pièce à 20€, mais ils tiennent visiblement à ausculter la bête) et pose par un pro sans un seul euro à ma charge.
C'est un soulagement de retrouver un temps de charge correct même si en fait je n'ai eu à abandonner Zoé qu'une journée : après une première journée avec un déplacement professionnel A-R de 100 kms, autonomie 110 kms le matin, environ 10 kms le soir, Zoé récupérée le lendemain après 10 h de charges sur une prise classique avec seulement 90 kms d'autonomie alors que je devais refaire 100 kms A-R, Zoé est donc restée au garage et j'ai dû ressortir à regret la Fumante.
jpsu86- Messages : 326
Date d'inscription : 25/11/2012
Age : 54
Localisation : Poitiers
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