Video sur R-LINK

Donc, du point de vue des concepteurs, quel a été l'intérêt de coder la lecture des fichiers vidéos ?

- Ouah, les mecs y vont passer des plombes à attendre que leur pile charge, yaka leur mettre les vidéos.

L'idée est louable, mais pourquoi alors avoir bâclé le travail à ce point?

*pardon, mon propos peut apparaître comme étant du dénigrement. Que nenni, Zoé est géniale, mais R-Link c'est de la ..... .

@Pixel la fin de ma remarque en aparté contient un mot de cinq lettres que je ne peux me résoudre à écrire ici. J'ai ajouté une espace avant le poor de ponctuation de ma phrase afin de ne pas amalgamer.

les différents formats auront plusieurs qualités mais aussi espace , en gros un film en avi fera 700Mo et en mp4 environ la moitié , ce qui se passe surtout sur la zoe c'est qu'ils ont mis un appareil bas de gamme qui ne lit que 3 ou 4 formats alors qu'un bon appareil en lira une dizaine !

Fred.Leudon a écrit:Il me semble que la dernière mise à jour de R-Link a corrigé cette "erreur".

C'est vrai que la vidéo en roulant, c'est pratique pour les passagers, mais ça reste super dangereux.

de toute façon, rien n'empêche un abruti de regarder une vidéo sur un lecteur DVD portable...

Le R-link est déjà un objet de distraction !

gil83 a écrit: ce qui se passe surtout sur la zoe c'est qu'ils ont mis un appareil bas de gamme qui ne lit que 3 ou 4 formats alors qu'un bon appareil en lira une dizaine !

Bon, déjà la gamme de l'appareil n'a rien à voir avec la capacité de lecture. Les vidéos se lisent et sont interprétées par n'importe quel matériel informatique à l'aide de CODECS. L'implantation de ceux-ci dépend de l'acquisition de LICENCES que le constructeur peut ou pas ne pas acquérir (et qui se paient). Sachant que le FRANHAUFER-THOMSON plus connu sous le nom de MP3 est une obligation, ils ont préféré acheter cette licence que démultiplier leurs coûts avec celles qui concernent les formats video AUTRES que ceux MAINSTREAMS à savoir le MPEG1v4, le H263, le WMV et certains codecs issus du monde des smartphones.

Pour vous donner une idée, la licence MP3 coûte 5 à 8 € par appareil ce qui peut paraître dérisoire... mais multipliez ça par le nombre de voitures ayant le R-link et par le nombre de CODECS qu'il faudrait pour lire tout les formats....

La seul limitation concerne la résolution d'affichage, le framerate et la BPs... mais sur un écran de 7 pouces... on ne va pas demander d'afficher du Full HD en 4K, c'est... stupide !

Ouai mais même si c'est compréhensible que du full hd sur du 7" serait ridicule, le fait que ça oblige à réencoder ses propres vidéos hd le rend moins pratique, alors que mon téléphone et son écran 4,5" sait lire même le 4K.
(La Kia non plus ne lit pas le full hd, obligé de réencoder en 720p).

Certes, c'est pénible... j'en conviens... mais l'interopérabilité à toujours été un casse tête pour les développeurs, d’où la solution d'Apple de faire un système propriétaire verrouillé pour ne pas avoir ce pb là...

Quelqu'un a réussi à résoudre le pb de décalage entre le son et la vidéo ? J'ai essayé de réencoder avec un décalage pour compenser mais rien n'y fait. J'ai toujours un méchant décalage.

Moi, je n'ai pas constaté de décalage !

BONJOUR À TOUS
Je n'arrive pas à lire les vidéos sur mon R-Link, que ce soit sur ma voiture ou celle de ma femme.
Renault veut bloquer ma voiture pour faire des tests.
Avant de faire cela j'aurais aimé que Renault me donne un fichier compatible.
Les fichiers que j'utilise son en MP4, ils sont vus mais j'ai le message action impossible.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur.
Merci.

Nono1200, à la page précédente, semblait dire que ça fonctionnait à condition de limiter la résolution (pas fait le test).

il faut éviter les fichiers trop gros, par exemple pas plus de 700 Mo

bonjour
j arrive a lire les videos mais des que je roule tous se coupe y a t il une solution? merci

Sur mon ancienne (2014) je peux lire les vidéos n'importe quand.
Sur ma nouvelle (2017) les vidéos sont bloquées dès qu'on roule.

Pascal
Je confirme : sur ma Life de 2016, impossible de lire des vidéos en roulant.

est-ce que quelqu'un peut nous dire quel convertisseur simple et gratuit fonctionne pour convertir correctement les fichiers en vidéo lisibles (et quels critères de conversion choisir)?

j'aimerais beaucoup voir un film ou une série pendant la charge, en voyage

Je pense que l'histoire du type qui s'est tué aux Etats Unis à bord d'une Tesla en faisant trop confiance en son autopilot et qui visionnait une vidéo d'Harry Potter en roulant a (heureusement) engendré de nouvelles sécurités à ce niveau-là...

Les vidéos sont bloquées en roulant depuis le début. 

El la question posée ici est : « quel est le format des vidéos lisibles par cette grosse m..de de R-Link »

Cherche bien sur le forum, la réponse a déjà été donnée (pour le format et pour le convertisseur)

Fred.Leudon a écrit:Les vidéos sont bloquées en roulant depuis le début. 

El la question posée ici est : « quel est le format des vidéos lisibles par cette grosse m..de de R-Link »

Cherche bien sur le forum, la réponse a déjà été donnée (pour le format et pour le convertisseur)

si je demande, c'est j'ai pas trouvé...

les autres sujets ramènent à celui-là. Il n'y a que le message de passant en début de ce sujet qui explique bien, mais pas de nom de convertisseur

donc si tu connais la réponse, t'as plus qu'à me la donner

parfait ! merci

Mais attention, au bout de 10 minutes, la voiture d’endort (R-Link y compris) et tu seras obligé de recommencer la lecture à 0 (la navigation dans le temps est très aléatoire), je te conseille des mini-series ;-)

Fred.Leudon a écrit:Mais attention, au bout de 10 minutes, la voiture d’endort (R-Link y compris) et tu seras obligé de recommencer la lecture à 0 (la navigation dans le temps est très aléatoire), je te conseille des mini-series ;-)

lol oui j'ai vu ça,

toutes les voitures le font au bout de 15min généralement.
Autre chose, ils auraient pu permettre de faire défiler des photos (de la famille ou autre) en économiseur d'écran, c'est plutôt sympa, lorsqu'on roule

bref !
(et concernant mon R-Link (03/2017), même si on est loin d'une tablette (applis démodées, ergonomie à revoir par endroits), il fonctionne correctement, aucun bogue. Peut-être ne l'ai je pas assez sollicité?)

Disons que le plantage fatal avec reboot juste avant la sortie de voir rapide est devenu rarissime. Par contre, les bogues signalés à Renault des 2013 n’ont toujours pas été corrigés.

Quand on est en train de charger, si par exemple on appuie sur le bouton start, ça ne réveille pas pour un certain temps (même si on le fait avant l'extinction) ?

Je ne crois pas. Et si tu ouvres une porte, ça coupe...


On sent bien que les ingénieurs ont bien réfléchi et bien testé le concept.

R-Link ne se met en veille que si on ne touche à rien. Il suffit de monter/baisser un peu le son à intervalles réguliers par exemple...