L'ELECTRIQUE C'EST SIMPLE

Bonsoir,

Voici la nouvelle pub Renault, c'est simple

http://www.automobile-propre.com/breves/pub-tv-renault-zoe-lelectrique-cest-simple/

Bon visionnage

Et voilà ! Renault fait la pub de la ZOE !! Je l'ai vu sur TF1 après le J.T. ! Ils ont compris qu'il fallait booster les ventes . J'en parlais avec mon vendeur cet aprem . Il en a vendu (que) 6 ce mois-ci !


Edit: J'ai fusionné ton sujet avec celui-ci.

Je la trouve un peut trop "keke"

Axé sur la simplicité de branchement et sur l'installation de prise et CRO inclus, légèrement humoristique, je trouve ça assez bien.
De toute façon on ne peut faire passer qu'un message à la fois.

dommage que Zoé utilisée dans la pub ne soit pas une avec la nouvelle harmonie...

alors qu'elles sont toutes comme ça, si commandées à partir du 1er sept

.

Ce que Renault n'ose pas dire, c'est 169 ou 199€ par mois carburant compris. Si on compare avec d'autres véhicules, il faut rajouter le nombre de pleins par mois.

Zephir a écrit:J'aime cette pub mais ... le client potentiel devra lire entre les lignes sous peine d'être très déçu lorsqu'il poussera les portes de chez Renault car 169€ batterie comprise c'est alléchant sauf que c'est vraiment "à partir de ..." et c'est bien précisé.
15000 kms maxi sur 3 ans avec un abonnement batterie à 49€ et un apport de près de 3200€, j'en connais qui risquent d'être déçus.
Mais c'est tout de même une très bonne pub je trouve.

Le client potentiel n'est plus né de la dernière pluie, il sait très bien que dans toutes les pubs ce sont des offres d'appel ou qu'il y a des conditions de reprises, apports ou autre astuces. A force d'avoir son arrière irrité, avec le temps le client apprends à être méfiant.

Pour résumer l'offre à 199€ à mon entourage ou aux curieux, je dis que si on inclus l'apport, que la voiture reviens à 200€ par mois + location de batterie et électricité, ces deux dernières correspondant au coût de carburant de leur voiture.

Donc je leur résume que je roule dans une voiture silencieuse, confortable, originale, innovante, non polluante, moderne, d'une valeur de 22000 € pour 200€ par mois. Et là tu rajoutes : au fait tu as combien de crédit pour ta voiture d'occasion ? 200 ou 300€ et tu laisse mijoter ...

C'est pas plus simple à comprendre ?

Enfin, je roule .... Je roulerai si un jour elle est livrée ....

Nous avions, moi et les autres ambassadeurs, pu visionner la pub en avant première vendredi 12/09. Nous étions tous agréablement surpris, on va dans le bon sens !

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Zephir a écrit:Mais ça, l'acheteur potentiel n'arrive pas à le comprendre vraiment.

On peut le comprendre, et se poser d'autres questions.

Par exemple :

• si je pars en déplacement pour une longue durée (plusieurs mois),
• si je perds mon emploi,
• si je tombe malade

Dans tous ces cas, je n'utilise plus ma voiture et je dépense de l'argent pour rien (que ce soit en investissement dans le surcoût ou en location de batterie), alors qu'avec une thermique, c'est plus simple le carburant ne coûte que si on roule

L'achat d'une voiture électrique, comme tous les investissements réclame une certaine confiance dans l'avenir,
Encore plus quand on voit l'engagement que représente le contrat de location

ce n'est pas carburant compris puisqu'il faut rajouter l'electricité .
c'est une bonne offre mais néanmoins :
3200 + ( 169 x 36) = 9284 euros  de perdus et rajouter 10000 si vous voulez l'acheter
ou :
3200 + ( 199 x 36) = 10364euros de perdus et rajouter 10000 si vous voulez l'acheter .
sans compter qu'il faudra continuer a louer la batterie .
donc une leaf batterie comprise est bien meilleur marché

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Zephir a écrit:

Ke2 a écrit:L'achat d'une voiture électrique, comme tous les investissements réclame une certaine confiance dans l'avenir,  
Encore plus quand on voit l'engagement que représente le contrat de location

Mais tu parles à un convaincu bien que j'adore la Zoé.
Je fais parti des rares sur ce forum qui persistent à dire que les abonnements sont vraiment trop onéreux, manquent de flexibilité (exemple pour les départs en vacances, les malades, les pertes d'emploi etc ... bien que je me demande si on ne peut pas faire jouer les assurances complémentaires) et pas assez avantageux par rapport au thermique, malgré que certains ne cessent d'essayer de me persuader du contraire.
Pourtant, malgré les tarifs excessifs des abonnements (j'insiste), j'en ai moi aussi fini avec le thermique tu vois.
Car si on peut mettre de côté tous les inconvénients, il en ressort énormément d'avantages et donc c'est vrai comme le dit la pub, "l'électrique c'est simple et facile".

Même constat en ce qui me concerne. Je l'ai dit à plusieurs reprises. La location de la batterie est chère (122 € par mois pour 25000 kms par an) mais me permet tout de même d'économiser entre 40 et 60 € par mois par rapport à la consommation de SP 95 de ma Clio Campus.com 1.2 16 V de 75 ch sur le même trajet travail + déplacements le week-end, par mois. Quoi qu'il en soit, j'ai fait le choix de passer au V.E. car j'ai estimé que la technologie me permettait de pourvoir à 99 % de mes déplacements et qu'il était temps. Je le rappelle aussi de mon point de vue ; Renault a fait du très beau travail sur cette voiture qui est un régal au quotidien.
Sinon, je trouve que cette pub est sympathique. La pub sert à éveiller l'intérêt du consommateur. Il n'est pas obligé d'acheter un produit qui ne lui correspond pas. L'important est qu'il commence à se poser des question.

Dans l'idée, il faudrait aussi arrêter de comparer la location de batterie au plein de carburant : la location de la batterie permet de descendre considérablement le prix de la voiture et de disposer d'une assistance 24/24 & 7/7 et en cas de défaillance du remplacement sans frais ! Bien sûr, plus vous faites de km, plus c'est cher : normal non ! Ca n'existe pas dans le thermique, j'en sais quelque chose car il y a toujours le paragraphe qui stipule que telle pièce n'est pas comprise dans la garantie et comme par hasard c'est cette pièce coûteuse qui lâche!

Alain oui en partie pour les garanties et tu as raison mais là ou ils"foirent " leur pub,c'est en réalité dire que un cela équivaut
à un plein oui et tu as toujours pas payé les batteries mais oh cerise sur le gâteau tu as une assurance sur la motricité et le dernier
point ils l'oublient.
Mais tant que l'on fera des pub avec des gens qui ne connaissent pas le produit on aura toujours les mêmes résultats.
En réalité je dirais l'électricité coute encore chère oui mais on vous fait payer la voiture qu'au prix du thermique le reste on étale
la facture mais avec un assurance de motricité.Après c'est vous qui voyez ( pas la gare de Pau ),vous mettez le budget km
que vous voulez et donc comme en thermique +vous faites de km +le plein d'essence sera à faire rapidement
Cela est assez curieux pour moi de voir que par moment et même parmi nos valeureux journalistes,publicitaires le calcul économique
de valeur de remplacement n'existe pas a un instant T.
Toujours à dire Oui mais, en pensant à l'avenir ,dont ils ne savent pas ni moi non plus d'ailleurs, ce que sera le vrai calcul économique
dans peu de temps ou l'on nous parle d'un augmentation de la Tipp etc......

Enfin ceci sans parler des économies d'échelle au niveau entretien,prime assurance...........