Le saint graal des MAJ R-Link arrive bientôt !!!

Pour le R-link, on peut voir le numéro de version.
Par contre pour la reprogrammation du chargeur, nous on n'a aucun moyen de savoir si on est à jour ou pas ?

"Par contre pour la reprogrammation du chargeur, nous on n'a aucun moyen de savoir si on est à jour ou pas ?"



Effet client :
Le client n’arrive pas à recharger le véhicule et/ou affichage du message "charge batterie impossible" lors de la mise en charge sur une prise domestique avec le cordon de recharge "Flexi Charger" (câble de charge occasionnel pour prise électrique domestique).

Solution préconisée :
CAUSE POSSIBLE : Disfonctionnement du BCB (Boitier Chargeur Batterie).

DIAGNOSTIC : Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" la référence "MPR" (1) du calculateur "BCB", si différente de 296H50045R, appliquer la solution APV.

SOLUTION APV :
_ Effectuer la consignation de la batterie de traction.
_ Reprogrammer, en mode connecté, le calculateur BCB.
_ Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" que la référence "MPR" (2) du calculateur "BCB" = 296H50045R

Mardi prochain j'ai la chance d'aller visiter Flins dans le cadre de l'eTourEurope. Vous croyez qu'ils vont me faire une mise à jour

Pour moi, aucune mise à jour n'est proposée via R-Link store.

Est ce une version bêta?

thecat21 a écrit:Mardi prochain j'ai la chance d'aller visiter Flins dans le cadre de l'eTourEurope. Vous croyez qu'ils vont me faire une mise à jour

deja s'ils toffre un café ,taura de la chance

Autant pour moi, je n'avais pas bien lu.

Donc passage chez Renault asap.

Qu'as tu de plus avec ta version 11.317 ?

alainrvt a écrit:Qu'as tu de plus avec ta version 11.317 ?

Rien de plus, mais "normalement" les bugs en moins....................    

"Par contre pour la reprogrammation du chargeur, nous on n'a aucun moyen de savoir si on est à jour ou pas ?"



Effet client :
Le client n’arrive pas à recharger le véhicule et/ou affichage du message "charge batterie impossible" lors de la mise en charge sur une prise domestique avec le cordon de recharge "Flexi Charger" (câble de charge occasionnel pour prise électrique domestique).

Solution préconisée :
CAUSE POSSIBLE : Disfonctionnement du BCB (Boitier Chargeur Batterie).

DIAGNOSTIC : Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" la référence "MPR" (1) du calculateur "BCB", si différente de 296H50045R, appliquer la solution APV.

SOLUTION APV :
_ Effectuer la consignation de la batterie de traction.
_ Reprogrammer, en mode connecté, le calculateur BCB.
_ Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" que la référence "MPR" (2) du calculateur "BCB" = 296H50045R

alainrvt a écrit:Qu'as tu de plus avec ta version 11.317 ?

En tout cas, on a toujours droit au reboot inopiné du RLink   

Merci pour les détails codacime !

Ma copine vient de récupérer zoé à l'instant...

decalco a écrit:

alainrvt a écrit:Qu'as tu de plus avec ta version 11.317 ?

En tout cas, on a toujours droit au reboot inopiné du RLink   

J'ai eu ça qu'une fois, comme s'il avait remis tout seul des paramètres usine, j'ai même vu un écran de boot qui m'était inconnu  

Par contre il est vraiment mono tache, faut pas le bousculer afin d'éviter le bug, quand j'allume j'attend qu'il finisse le bluetooth avant de faire autre chose  

cece74 a écrit:Merci pour les détails codacime !

Ma copine vient de récupérer zoé à l'instant...

Fais gaffe qu'elle ne parte pas avec   

codacime a écrit:"Par contre pour la reprogrammation du chargeur, nous on n'a aucun moyen de savoir si on est à jour ou pas ?"



Effet client :
Le client n’arrive pas à recharger le véhicule et/ou affichage du message "charge batterie impossible" lors de la mise en charge sur une prise domestique avec le cordon de recharge "Flexi Charger" (câble de charge occasionnel pour prise électrique domestique).

Solution préconisée :
CAUSE POSSIBLE : Disfonctionnement du BCB (Boitier Chargeur Batterie).

DIAGNOSTIC : Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" la référence "MPR" (1) du calculateur "BCB", si différente de 296H50045R, appliquer la solution APV.

SOLUTION APV :
_ Effectuer la consignation de la batterie de traction.
_ Reprogrammer, en mode connecté, le calculateur BCB.
_ Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" que la référence "MPR" (2) du calculateur "BCB" = 296H50045R

C'est valable que pour le flexicharger ?
Quid des OpenVSE sachant que le contrat de location des batteries les autorise ?

Caméléon a écrit:

codacime a écrit:"Par contre pour la reprogrammation du chargeur, nous on n'a aucun moyen de savoir si on est à jour ou pas ?"



Effet client :
Le client n’arrive pas à recharger le véhicule et/ou affichage du message "charge batterie impossible" lors de la mise en charge sur une prise domestique avec le cordon de recharge "Flexi Charger" (câble de charge occasionnel pour prise électrique domestique).

Solution préconisée :
CAUSE POSSIBLE : Disfonctionnement du BCB (Boitier Chargeur Batterie).

DIAGNOSTIC : Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" la référence "MPR" (1) du calculateur "BCB", si différente de 296H50045R, appliquer la solution APV.

SOLUTION APV :
_ Effectuer la consignation de la batterie de traction.
_ Reprogrammer, en mode connecté, le calculateur BCB.
_ Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" que la référence "MPR" (2) du calculateur "BCB" = 296H50045R

C'est valable que pour le flexicharger ?
Quid des OpenVSE sachant que le contrat de location des batteries les autorise ?

"Si je suis la logique", cette MAJ concerne le problème avec le "Flexi Charger", si il ne parle pas des OpenVSE, c'est qu'il n'y a pas de problèmes.........
J'ai bien mis entre guillemets............

codacime a écrit:"Par contre pour la reprogrammation du chargeur, nous on n'a aucun moyen de savoir si on est à jour ou pas ?"



Effet client :
Le client n’arrive pas à recharger le véhicule et/ou affichage du message "charge batterie impossible" lors de la mise en charge sur une prise domestique avec le cordon de recharge "Flexi Charger" (câble de charge occasionnel pour prise électrique domestique).

Solution préconisée :
CAUSE POSSIBLE : Disfonctionnement du BCB (Boitier Chargeur Batterie).

DIAGNOSTIC : Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" la référence "MPR" (1) du calculateur "BCB", si différente de 296H50045R, appliquer la solution APV.

SOLUTION APV :
_ Effectuer la consignation de la batterie de traction.
_ Reprogrammer, en mode connecté, le calculateur BCB.
_ Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic Clip, dans la "zone historique" que la référence "MPR" (2) du calculateur "BCB" = 296H50045R

Donc cette mise à jour n'améliore pas le rendement à 10A....?

rickylarson a écrit:" ... Donc cette mise à jour n'améliore pas le rendement à 10A....?

Apparemment non. Ça permettrait juste à Renault de faire une surveillance (contrôle du bon usage ?) du chargeur Caméléon. Faut pas oublier que la batterie leur appartient.

Pour moi on n'en sait rien, mais cette explication du contrôle de l'usage me parait la moins probable. Beaucoup d'affirmation des uns et des autres, il serait quand même plus prudent d'avoir des explications plus fondées (d'ailleurs, il me parait indispensable que chacun cite ces sources quand ils avancent des explications).

zoeFan a écrit:..(d'ailleurs, il me parait indispensable que chacun cite ces sources quand ils avancent des explications).

Ma source, c'est un concessionnaire Renault non agréé ZE !
D'après lui, Renault cherche à rendre au maximum les gens captifs (location batterie,,révisions, réparations, "mise à jour" chez ZE agréés, ...)

Bug Danny a écrit:

rickylarson a écrit:" ... Donc cette mise à jour n'améliore pas le rendement à 10A....?

Apparemment non. Ça permettrait juste à Renault de faire  une surveillance (contrôle du bon usage ?) du chargeur Caméléon. Faut pas oublier que la batterie leur appartient.

Je pense qu'ils ont ce genre d'information par la puce GSM sans passer par la valise...

Bug Danny a écrit:

zoeFan a écrit:..(d'ailleurs, il me parait indispensable que chacun cite ces sources quand ils avancent des explications).

Ma source, c'est concessionnaire Renault non agréé ZE !
D'après lui, Renault cherche à rendre au maximum les gens captifs (location batterie,,révisions, réparations, "mise à jour" chez ZE agréés, ...)

Il en vend des VE ? Il a peur qu'on ne soit plus captif du cycle : courroie de distribution - embrayage à refaire - pot catalytique - vidange avec filtre, etc...
Cela dit, il y a un fond de vérité, l'effroyable vérité de l'électrique, c'est que chacun peut se faire sa voiture, se faire son carburant et envoyer balader le système ! Ça fait peur aux acteurs du système, y compris Renault. Et si ce concessionnaire a raison, il oublie de parler du système de captivité actuel !
Mais on s'éloigne du sujet.
J'ai reçu la lettre, et je ne sais pas trop quoi faire. Je pense passer à la concession étant donné que j'ai de bons rapports avec le service ZE et essayer d'obtenir des précisions.

Paco a écrit:

Bug Danny a écrit:Ma source, c'est un concessionnaire Renault non agréé ZE !

Il en vend des VE ?

Il a eu un modèle en présentation l'année dernière. Il s'en est beaucoup servi pour lui-même, et a trouvé la zoé géniale. Mais il a du la rendre.
Et n'étant pas agréé ZE, il n'en vend pas ni n'en répare !

Première constatation de bug corrigé   :

GPS :
- Si on modifie le paramétrage de navigation il n'est pas conservé (impossible de choisir son type de trajet).

C'est une option qui me gênait vraiment, et voici que désormais, sur une nouvelle planification de trajet, il nous est demandé le type de trajet (plus court, plus rapide, eco-parcours, sans autoroute, ...), dès lors que l'on a demandé cette option.

Bonjour,

Je suis nouveau et bonjour à tous.
Je n'ai pas trouvé ma réponse à la question suivante.
Sur mon R-LINK je choisis Multimedia, puis USB et là j'ai bien les icones Dossiers/Albums/etc ... pourquoi liste de lecture est grisée ?
Désolé mais je suis un peu gauche avec ce genre de gadget. Je comprends que je n'ai pas liste de lecture mais alors comment la créer ?

Merci pour votre aide.

XDM

Tu vas dans Album par exemple, tu choisis un album et tu auras la liste des titres.

Tu appuies sur le premier, la lecture commence. (La liste de lecture correspond aux titres de l'album)..... du moins, je crois.

Fred.Leudon a écrit:Tu vas dans Album par exemple, tu choisis un album et tu auras la liste des titres.

Tu appuies sur le premier, la lecture commence. (La liste de lecture correspond aux titres de l'album)..... du moins, je crois.

Bonjour

merci pour ta réponse mais ce n'est pas de cela dont je parle. Quand tu es sur le menu principal de ta clé USB tu as des icones Albums, Artistes, Genre etc.. qui te permet de choisir un thème de recherche et il y a avec tout cela un icone Liste de Lecture, chez moi il est grisé. Je peux comprendre car je n'ai pas constitué de Playlist car si je comprends bien cela sert à cela, mais comment rendre actif cet icone grisé ?