Aller retour Strasbourg Brest en zoé
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Denis
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Aller retour Strasbourg Brest en zoé
salut tout le monde,
je ne suis pas venu depuis quelques temps mais je profite de la publication de ma tribune dans rue89strasbourg pour vous passez un petit bonjour!
http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2013/10/27/tribune/strasbourg-brest-en-voiture-electrique-quelle-idee/
si vous avez des questions...
je ne suis pas venu depuis quelques temps mais je profite de la publication de ma tribune dans rue89strasbourg pour vous passez un petit bonjour!
http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2013/10/27/tribune/strasbourg-brest-en-voiture-electrique-quelle-idee/
si vous avez des questions...
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Je note quand même des choses positives dans ton parcours un peu chaotique qui finalement à mon sens ne s'est pas si mal déroulé.
Ton expérience montre que Zoé n'est pas limitée à faire des courtes distances.
Il est vrai que tu as l'air d'avoir un peu galéré avec les bornes, mais il me conforte dans l'idée de prendre la Zoé pour me déplacer sur de grande distances, comme l'ont fait Breton, Zoielvert et évidement Bob66.
- On peut faire Strasbourg/Paris dans la journée en 14h environ
- L'assistance fonctionne
- Une clé de 10 peut dépanner du fameux message recharge impossible (Zoé livrée en mars 2013)
- Pour les Zoé livrée en mars, il est conseillé d'aller faire une mise du BMS pour éviter le message précédent
Ton expérience montre que Zoé n'est pas limitée à faire des courtes distances.
Il est vrai que tu as l'air d'avoir un peu galéré avec les bornes, mais il me conforte dans l'idée de prendre la Zoé pour me déplacer sur de grande distances, comme l'ont fait Breton, Zoielvert et évidement Bob66.
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Félicitation Denis pour cette ténacité,... et ce manque de chance !
Nouvelle Pub: "ChargeMap, découvrez un service pour localiser un réseau de bornes en panne ou indisponibles ". Vive la France !
Le récent voyage de Bob a montré que tout n'est pas encore rose dans le réseau des bornes Renault !
A+
Bug
Nouvelle Pub: "ChargeMap, découvrez un service pour localiser un réseau de bornes en panne ou indisponibles ". Vive la France !
Le récent voyage de Bob a montré que tout n'est pas encore rose dans le réseau des bornes Renault !
A+
Bug
Bug Danny- Messages : 7154
Date d'inscription : 21/07/2013
Age : 69
Localisation : Bas-Rhin
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
C'est vrai que l'on n'a pas beaucoup parlé de ce périple.
Je pense que faire un Strasbourg-Paris est faisable en moins de quatorze heures.
Denis est passé par la voie traditionnelle mais pas assez de 22KW sur ce trajet.
Mon parcours est un peu plus long, mais il y avait que des 22KW.
Si on supprime la recharge à St Dié, en faisant Strasbourg-Nancy direct, ensuite, Chaumont, Troyes, Lieusaint,Paris , on y est en 10-11 h.
Par contre, il faut se débrouiller pour être à Nancy à 8h et peut être pas en hivers.
Comme tu dis Caméléon, Denis nous a appris plein de chose et cela reste très positif en reculant certaines limites.
Je pense que faire un Strasbourg-Paris est faisable en moins de quatorze heures.
Denis est passé par la voie traditionnelle mais pas assez de 22KW sur ce trajet.
Mon parcours est un peu plus long, mais il y avait que des 22KW.
Si on supprime la recharge à St Dié, en faisant Strasbourg-Nancy direct, ensuite, Chaumont, Troyes, Lieusaint,Paris , on y est en 10-11 h.
Par contre, il faut se débrouiller pour être à Nancy à 8h et peut être pas en hivers.
Comme tu dis Caméléon, Denis nous a appris plein de chose et cela reste très positif en reculant certaines limites.
_________________
L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme très sage apprend des erreurs des autres (Confucius)
ZOE Life de mars 2013, sans souci avec 197 000 km.
Octobre 2023 : ZOE Intens, d'août 2020, occasion 27000 ->actuellement 37 000 km.
zoeilvert- Administrateur
- Messages : 6010
Date d'inscription : 05/01/2013
Age : 60
Localisation : Bas Rhin
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Paris strasbourg en 10-14h en zoé: intéressant pour la perf.zoeilvert a écrit:C'est vrai que l'on n'a pas beaucoup parlé de ce périple.
Je pense que faire un Strasbourg-Paris est faisable en moins de quatorze heures.
Denis est passé par la voie traditionnelle mais pas assez de 22KW sur ce trajet.
Mon parcours est un peu plus long, mais il y avait que des 22KW.
Si on supprime la recharge à St Dié, en faisant Strasbourg-Nancy direct, ensuite, Chaumont, Troyes, Lieusaint,Paris , on y est en 10-11 h.
Par contre, il faut se débrouiller pour être à Nancy à 8h et peut être pas en hivers.
Comme tu dis Caméléon, Denis nous a appris plein de chose et cela reste très positif en reculant certaines limites.
Mais pour rester honnête, combien de temps un paris-strasbourg en train? Actuellement, en voiture électrique, c'est pas viable.
feboecho- Messages : 155
Date d'inscription : 06/03/2013
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
La n'est pas la question.feboecho a écrit:
Mais pour rester honnête, combien de temps un paris-strasbourg en train? Actuellement, en voiture électrique, c'est pas viable.
Tu pourrais aussi dire Paris-Strasbourg en thermique, c'est 4 à 5h, c'est pas viable, mais tu le dis pas.
Pour le boulot, je prends souvent le train pour Paris, car c'est plus rapide, j'utilise les transports en commun ou je loue une voiture.
Tout dépend du contexte.
Ce type de trajet, je le ferais bien en Zoé, lors d'un long séjour dans la capitale, pour être libre de mes déplacements sur place et car à 3 ça me reviendrai certainement moins cher que le train + les transports en commun ou une loc de voiture.
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Bonjour,Denis a écrit:
si vous avez des questions...
Oh oui, je suis fortement intéressé par l'astuce pour s'affranchir du message "charge batterie impossible".
Les 5s c'est au démarrage de la charge ? Ou faut-il que ZOE soit endormie (plusieurs minutes après avoir coupé le contact) et ensuite lancer la charge ?
RD150- Messages : 6218
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 66
Localisation : Vosges
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
RD150 a écrit:Bonjour,Denis a écrit:
si vous avez des questions...
Oh oui, je suis fortement intéressé par l'astuce pour s'affranchir du message "charge batterie impossible".
Les 5s c'est au démarrage de la charge ? Ou faut-il que ZOE soit endormie (plusieurs minutes après avoir coupé le contact) et ensuite lancer la charge ?
il faut que la voiture sois endormie ! ;-) mais pour faire encore plus simple va chez ton concessionnaire faire une mise à jour du logiciel !
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
feboecho a écrit:Paris strasbourg en 10-14h en zoé: intéressant pour la perf.zoeilvert a écrit:C'est vrai que l'on n'a pas beaucoup parlé de ce périple.
Je pense que faire un Strasbourg-Paris est faisable en moins de quatorze heures.
Denis est passé par la voie traditionnelle mais pas assez de 22KW sur ce trajet.
Mon parcours est un peu plus long, mais il y avait que des 22KW.
Si on supprime la recharge à St Dié, en faisant Strasbourg-Nancy direct, ensuite, Chaumont, Troyes, Lieusaint,Paris , on y est en 10-11 h.
Par contre, il faut se débrouiller pour être à Nancy à 8h et peut être pas en hivers.
Comme tu dis Caméléon, Denis nous a appris plein de chose et cela reste très positif en reculant certaines limites.
Mais pour rester honnête, combien de temps un paris-strasbourg en train? Actuellement, en voiture électrique, c'est pas viable.
oui mais pour moi c’était gratuit ;-)
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Effectivement il en faut du courage.
Je suis consterné par la qualité des bornes ou installations qui peuplent notre territoire.
T'as gouté ? Elles ne sont pas en chocolat ces bornes ?
Je suis consterné par la qualité des bornes ou installations qui peuplent notre territoire.
T'as gouté ? Elles ne sont pas en chocolat ces bornes ?
nh2o2- Messages : 1863
Date d'inscription : 26/07/2012
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
zoeilvert a écrit:C'est vrai que l'on n'a pas beaucoup parlé de ce périple.
Je pense que faire un Strasbourg-Paris est faisable en moins de quatorze heures.
Denis est passé par la voie traditionnelle mais pas assez de 22KW sur ce trajet.
Mon parcours est un peu plus long, mais il y avait que des 22KW.
Si on supprime la recharge à St Dié, en faisant Strasbourg-Nancy direct, ensuite, Chaumont, Troyes, Lieusaint,Paris , on y est en 10-11 h.
Par contre, il faut se débrouiller pour être à Nancy à 8h et peut être pas en hivers.
Comme tu dis Caméléon, Denis nous a appris plein de chose et cela reste très positif en reculant certaines limites.
bonjour tout le monde
je ne suis pas venu depuis longtemps sur le forum et j'aimerai répondre à ce message.
Je tiens à préciser que j'étais à Meaux en 10h (8h-18h). Après je ne sais pas si tu considères Meaux comme Paris...
Ma première journée je l'ai fini à Maintenons (après Paris) effectivement en 14h
Sinon je tiens aussi à dire que le nombre de borne 22Kw était suffisant, mais pas leur accessibilité ni leur état de fonctionnement c'est différant
Pour ce qui est de ton trajet il est à peu près identique au mien du point de vu du temps (jusqu'à Paris) entre 10 et 11h de route avec 4 recharges alors que le miens n'en compte que 3
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Salut Denis.
Est-ce que les choses ont changé depuis l'an dernier en matière de bornes sur ce trajet ?
Est-ce que les choses ont changé depuis l'an dernier en matière de bornes sur ce trajet ?
Bug Danny- Messages : 7154
Date d'inscription : 21/07/2013
Age : 69
Localisation : Bas-Rhin
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Félicitations pour ton périple, mais ça montre bien que ce véhicule n'est pas du tout fait pour traverser la France : c'est possible, mais je me vois mal faire ça avec la bourgeoise et les petits enfants, c'est de l'AVENTURE ! La constatation des bornes RENAULT inefficaces ne va pas améliorer la confiance à se charger en dehors de la maison !Il y a un très gros travail d'exploitation d'uniformisation à faire chez RENAULT, notamment avec un badge disponible pour chaque propriétaire, c'est la moindre des choses, même de l'occasionnel, ça DOIT FONCTIONNER !
alainrvt- Messages : 6719
Date d'inscription : 20/01/2014
Localisation : Wasselonne - Bas-Rhin
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Bug Danny a écrit:Salut Denis.
Est-ce que les choses ont changé depuis l'an dernier en matière de bornes sur ce trajet ?
je n'en sais rien. Je ne me suis pas encore renseigné. je pense que cet été je vais refaire un voyage en Bretagne, mais je pense optimiser mon parcours et ne plus passer par les mêmes étapes.
Dernière édition par Denis le Dim 29 Mar 2015 - 18:46, édité 1 fois
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
alainrvt a écrit:Félicitations pour ton périple, mais ça montre bien que ce véhicule n'est pas du tout fait pour traverser la France : c'est possible, mais je me vois mal faire ça avec la bourgeoise et les petits enfants, c'est de l'AVENTURE ! La constatation des bornes RENAULT inefficaces ne va pas améliorer la confiance à se charger en dehors de la maison !Il y a un très gros travail d'exploitation d'uniformisation à faire chez RENAULT, notamment avec un badge disponible pour chaque propriétaire, c'est la moindre des choses, même de l'occasionnel, ça DOIT FONCTIONNER !
merci. Je suis d'accord avec toi même si je suis moins radical, c'est une industrie nouvelle il faut lui laisser le temps de ce mettre en place. La Zoe et sur le marché depuis 2013 et la Leaf depuis 2010 un peu de patiente. Pour ce qui est des badges je pense que cela n'arrivera pas de si tôt.
Re: Aller retour Strasbourg Brest en zoé
Pour ceux qui roulent en VE depuis avant 2000, ça commence à faire très long...Denis a écrit:merci. Je suis d'accord avec toi même si je suis moins radical, c'est une industrie nouvelle il faut lui laisser le temps de ce mettre en place. La Zoe et sur le marché depuis 2013 et la Leaf depuis 2010 un peu de patiente.
Moi, ça va j'ai attrapé le virus en 2006 seulement (p...n 9 ans )
Ke2- Messages : 5335
Date d'inscription : 13/03/2013
Age : 61
Localisation : Antibes
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