Borne de recharge bluecub à bordeaux

Ça y est enfin, l'arrivé de l'autolib sur l'agglomération bordelaise fait pousser comme des champinions (des cèpes ici de préférence) les stations de recharge, chaque semaine sur chargemap il y en a de nouvelles!

Mais sont-ils compatibles avec la Renault Zoé ? A Paris, les bornes d'Autolib' de Bolloré n'autorisent pas la Renault Zoé...

poupou33 a écrit:Ça y est enfin, l'arrivé de l'autolib sur l'agglomération bordelaise fait pousser comme des champinions (des cèpes ici de préférence) les stations de recharge, chaque semaine sur chargemap il y en a de nouvelles!

il faut que tu les teste !

moi je suis à St augustin, j'ai ajouté sur chargemap les bornes de st aug et de la mairie annexe de bordeaux (rue carayon latour)

Faut surtout savoir si le disjoncteur dans les bornes est adaptée: c'est ce qu semble i poser problème sur Paris. La Zoé fait disjoncter les bornes : parfois tout de suite, parfois au bout d'un certain temps. C'est pour cette raison là que Bolloré a interdit la Zoé sur les 4000 bornes parisiennes.

pour info voilà à quoi elles ressemblent à Bordeaux.

Fabriquées par EV Tronic, entreprise locale !

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cinquecento a écrit:pour info voilà à quoi elles ressemblent à Bordeaux.

Fabriquées par EV Tronic, entreprise locale !

Cela ne ressemble à rien aux bornes sur Paris :


Il y a donc encore de l'espoir pour nos Zoé (s'ils autorisent bien la recharge d'une voiture privé sur les bornes)

déjà, contrairement à Paris, ya les câbles !

cinquecento a écrit:déjà, contrairement à Paris, ya les câbles !

Qu'est-ce qu'il y a comme prise au bout du câble à Bordeaux ?

A Paris,un cable type 3 - type 1 se trouve dans la borne (ce qui nécessite d'apporter son câble si la voiture a une prise type 2 comme la Zoé.)

anhoo a écrit:

cinquecento a écrit:déjà, contrairement à Paris, ya les câbles !

Qu'est-ce qu'il y a comme prise au bout du câble à Bordeaux ?

A Paris,un cable type 3 - type 1 se trouve dans la borne (ce qui nécessite d'apporter son câble si la voiture a une prise type 2 comme la Zoé.)

non c'est ok ya bien un câble avec embout type 2, "pistolet" de droite sur la borne

Donc câble de droite (Orange) avec plug type 2 et câble de gauche (noir) avec plug type 1.

Pas de socle E/F ?

Tenez une info sur EVTRONIC sur des bornes 22kw permettant de la charge rapide (AC/DC).

http://www.avem.fr/actualite-evtronic-et-citelum-reconcilient-charge-rapide-smart-grid-4405.html

nh2o2 a écrit:Donc câble de droite (Orange) avec plug type 2 et câble de gauche (noir) avec plug type 1.

Pas de socle E/F ?

Tenez une info sur EVTRONIC sur des bornes 22kw permettant de la charge rapide (AC/DC).

http://www.avem.fr/actualite-evtronic-et-citelum-reconcilient-charge-rapide-smart-grid-4405.html

oh cool!! c'est exactement les mêmes sur Bordeaux, mais en noir. Sur chargemap.com, j'avais par défaut marqué que c'était des prises lentes, je vais modifier cela

et comme on le voit sur la photo, ces prises rechargent notre amie Zoé ! (E/F c'est quoi?)

E/F c'est la prise domestique normale

ah oui non ya pas de E/F, mais au dos des Bornes, ya une prise type 3b, celle sur les wallbox

mais je ne sais pas si elle active, dispo... elle est placée en bas derrière

C'est vrai que vu la grosseur du câble orange, on dirait bien que c'est de la charge rapide en type 2.

nh2o2 a écrit:Donc câble de droite (Orange) avec plug type 2 et câble de gauche (noir) avec plug type 1.

Pas de socle E/F ?

Tenez une info sur EVTRONIC sur des bornes 22kw permettant de la charge rapide (AC/DC).

http://www.avem.fr/actualite-evtronic-et-citelum-reconcilient-charge-rapide-smart-grid-4405.html

et vu l'article que nous a passé notre ami, il semblerait bien que ça soit 2 des 4 bornes 22kW qui sont installées à Bordeaux

Apperement des bornes installées par la mairie et non des bornes bluecub. Elles sont fonctionnelles mais nécessitent un badge d'accès... J'attend les infos de la mairie, et je vous tiens au courant.

Confirmation de la part d'un commercial d'EVTRONIC. Il s'agit bien de bornes compatibles avec l'ensemble du parc auto électrique. D'autres stations de charge qui ne figurent pas sur ChargeMap ont été installées 1cours Clémenceau 1 a la benauge et une autre derrière le Mégarama de Bordeaux. Elles ont été installés par la mairie et il faut se fournir le badge Bordeaux ma ville pour pouvoir y accéder. un programme d'installation de bornes bornes a été mis en place par la mairie à raison de 3/4 station de charge par an. Plus bluecub qui arrive... Bref bordeaux sera électrique!

c'est cool!

si tu peux les prendre en photo et les ajouter sur le site, ça pourrait aider !
et rassurer les gens

merci à toi

et sont elles payantes? ou leur badge?

Badge gratuit mais je crains qu'il n'y ait que les résidants qui y aient droit.... Je me renseigne

Ce qui du tête est ridicule puisque la majorité des acheteurs de VE habite en périphérie urbaine et non en plein centre. J'appelle Jupé et je vous tiens au courant :-)

Du reste .... Satané iPhone!

salut Poupou !

j'ai vu sur chargemap que tu avais ajouté les bornes EVtronic, merci à toi !!

es-tu sûr que les Chademo soient à 50kW et les type 2 en 43kW? car il y a des petites coquilles (mairie bdx annexe)

La zoé ne peut être branchée qu'aux type 2 et et type 3C, vrai?
la Chedemo c'est plutot pour les Leaf, c'est ça?

à l'occasion, j'essaierai de les prendre en photo, c'est toujours plus agréable de voir à quoi ça ressemble.

Je ne suis pas sur de la puissance du chademo, pour ce qui est du type 2 il est en 43 kW c'est le commercial d'EVtronic qui me l'a confirmé. J'ai alors indiqué qu'il aurait été préférable que ce soit du 22 (rapport aux 2 euros facturés), il a trouvé la remarque intéressante et essaie de voir si une option laissant le choix au client pouvait être intégrée. L'accès aux bornes se fera avec la carte bordeaux ma ville, mais ils n'en savent pas plus sur la mise en place du service pour le moment... Dommage

Et oui chademo pour leaf et ion....

Oui, le Chademo c'est du 50 kW.

poupou33 a écrit:J'ai alors indiqué qu'il aurait été préférable que ce soit du 22 (rapport aux 2 euros facturés), il a trouvé la remarque intéressante et essaie de voir si une option laissant le choix au client pouvait être intégrée.

Très bonne initiative  

On avait déjà envisagé la possibilité d'effectuer le choix dans le véhicule, mais sur la borne c'est intéressant aussi.