Exemple à suivre - Si toutes les villes pouvaient y réfléchir

ça donnerait une réponse aux problèmes de recharge.

Et ça donnerait confiance à ceux qui hésitent à cause de l'autonomie !

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Carcassonne, enfin plutôt le service de la Poste de Carcassonne utilise exclusivement des VE.
La mairie de Sérignan, dans l'Hérault, pas loin de chez moi, a acheté une flotte de ZOE pour la ville également.
Ca vient petit à petit, mais c'est pas encore ça...

En discutant avec le dir. de la concession de Carcassonne, celui ci me faisait part de sa déception quant aux collectivités qui freinent des 4 pieds pour passer à l'electrique alors que ce serait bien eux qui feraient non seulement des économies mais qui en plus montreraient l'exemple...

Thidel a écrit:ça donnerait une réponse aux problèmes de recharge.

Et ça donnerait confiance à ceux qui hésitent à cause de l'autonomie !

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Salut

oui il serait chouette que Toulouse fasse de même et que les parkings privés s'équipent de 20 places chacun. Pourquoi pas non plus les "fast-food" Il suffit de 30 minutes pour recharger ?

Pourquoi pas non plus les allées de bus autorisées pour VE ?

Cela doperait le marcher sans créer de coûts ou charges associées. 

A+

Vincent

Il y a quand même un paquet de collectivités qui s'y sont mises ! Il n'y a qu'à regarder les résultats des Trophées AVERE de l'électromobilité !

HS : Pour l'ouverture des couloirs de bus, hors cas exceptionnels, je pense que ce n'est pas une bonne idée.   D'une part, s'il y a trop de voitures qui roulent dessus (véhicules de sécurité et de secours, taxis + là, véhicules électriques...), ils perdront leur intérêt principal (permettre aux bus, malgré leurs arrêts, d'avoir des temps de trajet compétitifs face à la voiture). D'autre part, ces couloirs sont généralement aménagés de systèmes de détection des véhicules. Il en existe plusieurs types mais la plupart sont basés soit sur le gabarit (dans ce cas, une voiture ne peut pas faire passer le feu au vert !), soit sur la communication entre un boitier situé dans le véhicule et un autre sur le feu (et on peut difficilement envisager un boitier par VE).