autoplus du lundi 01 juillet 2013

bonjour
dans le journal qui paraitra en kiosque ce lundi 01 juillet , il ,y a un article avec un titre choc : Renault Zoé déja un échec ? ....on verra lundi ce que dit l'article exactement , j'ai vu cela sur le site autoplus dans l'espace feuilleter le journal

C'est vrai que l'on n'en croise pas beaucoup...  

c'est un lecteur qui envoi une question sur les ventes zoe

et autoplus réponds simplement

j'ai déplacé ici et édité le titre...

J'adore la bonne presse :-(. Remarquez avec le temps qu'il fait il va falloir un peu de papier pour allumer les BBQ!

Extrait Autoplus du 1er juillet


Encore un qui aurais mieux fait de se taire.

on a retrouvé suzuka75

nh2o2 a écrit:Extrait Autoplus du 1er juillet


Encore un qui aurais mieux fait de se taire.

tu as raison mais c'est ça le travail du journaliste, diffuser des mauvaises nouvelles, leur fonds de commerce, les bonnes nouvelles indiffèrent, le lecteur réagit est interpellé lorsqu'on lui offre en pâture du sensationnel, du style le "royal baby" de kate et williams mesurera entre 48 cm et 54 cm à sa naissance et relancera l'economie britannique, les gens sont naïfs, crédules et gobent tout ce que les médias leur racontent.
alors pour revenir à la zoé :
"la zoé déjà un succès?"......."menteurs, chiffres truqués, c'est pas vrai ça...."
et
"la zoé déjà un échec?"..... "ça ne m'etonne pas, renault c 'est de la m......"
les gens préfèrent râler qu'approuver.....on est même gêné quand il s'agit de dire du bien, le français éternel insatisfait a besoin de mauvaises nouvelles...et les journalistes savent ce qu'ils ont à faire....susciter l'attention, une réaction, ..avec du négatif c'est tellement plus simple.

je trouve de mon coté qu'autoplus est asser objectif
c'est une lecteur qui écrivait le journaliste autoplus a répondu de façon juste il me semble

denon a écrit:je trouve de mon coté qu'autoplus est asser objectif
c'est une lecteur qui écrivait le journaliste autoplus a répondu de façon juste il me semble

D'accord avec toi, Denon. L'article explique la baisse de Mai par un ralentissement de l'effet "carnet de commande" au lieu d'attribuer ça à un échec commercial, c'est plutôt honnête de leur part. Seul bémol, le gros titre quand on sait que beaucoup de gens ne lisent justement que les gros titres...

Haaaaa !!!! la désinformation fait jouir les journalistes. Moi ma jouissance c'est au volant de la ZOE : je me régale.

Au fait et n'en déplaise à tous les détracteurs, nos collègues de http://www.automobile-propre.com/ donnent le chiffre de ventes de ZOE en JUIN qui est de 762 unités.    

Une chose est sur, la ZOÉ fait parlé . Dans la rue les plus anciens vont jusqu'a me félicité , les motards sont surpris de l accélération de cette petite voiture ,les jeunes la "kiff" ,un ambulancier est descendu de sont ambulance "il la veut,il la veut etc....",au feu rouge bonjours les regards et les têtes qui se retourne sur le trottoir . Quand les gens auront assimilé qu'en trajet quotidien on dépasse très rarement les 100 KM (c'est un frein à acquisition ) elle aura le succès qu'elle mérite .

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ZcommeZoé a écrit:Et la voir en tête de la gay pride c'est pas ce qui va encourager les gens a l'acheter... Encore une erreur de com de Renault

Aucun rapport !

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Ah bon
Et pourquoi donc...

CROLLES a écrit:Ah bon
Et pourquoi donc...

+1 Pourquoi ?  

C'était pas vraiment une campagne de com'... mais plutôt une campagne de soutien.
En y invitant Twizy et Zoe, le but était peut être aussi de sensibiliser les "jeunes".

Que ce soit pour la gay pride, la lesbian pride, la catho pride ou je ne sais quoi d'autre, y a aucune raison de fustiger quelqu'un ou une boîte pour sa participation... sauf si ca devient malsain. Ici, c'est de bon coeur, bon esprit et bon enfant !

Homophobie dissimulée ZcommeZoe ?

La Zoé en tête de la gaypride c'est toujours un plus, il faut la montrer cette voiture pour que les gens apprennent à la connaitre.
En plus je trouve qu'il y a un symbole à sa présence à cette manifestation, le milieu gay connait de grandes évolutions ces dernières années ( PACS, mariage ...) et Zoé elle aussi est là pour montrer qu'elle veut et va faire sa révolution dans le milieu automobile.

Fiat avait joué cette carte la avec la 500 aussi, ça ne l'a pas vraiment desservie. C'est une com dans la branchitude du moment comme une autre. la preuve, ça fait parler non ?

ZcommeZoé a écrit:

scarred a écrit:

ZcommeZoé a écrit:Et la voir en tête de la gay pride c'est pas ce qui va encourager les gens a l'acheter... Encore une erreur de com de Renault

Aucun rapport !

Vu que l'on parle de chiffres des ventes, je dis juste que ce n'est pas avec une decision marketing pareille que ca va encourager les gens a acheter une zoé.

cette marche des fiertés parisienne tous les ans, c'est des centaines de milliers de personnes qui défilent et regardent sur les trottoirs, ça fait donc beaucoup de gens pour voir cette renault zoé;toute manifestation qui attire beaucoup de gens est bonne à prendre pour faire du marketing.

et puis c'est à Paris, zone urbaine, pouvoir d'achat élevé, des touristes étrangers, etc

Je ne suis pas sûr qu'il faille faire de la promo auprès des citadins; ce seront surement eux les délaissés dans l'affaire( à contrario du haut débit).
Je m'explique, combien de personnes en ville ont la possibilité d'avoir un parking privatif avec une prise de courant? même question pour les ruraux. On s'apercevra vite que ce sont ces derniers qui font le gros de la clientèle.

Certes, il est toujours envisageable de louer une place à l'année chez Vinci parking, de batailler avec le syndic pour installer une borne privative... mais ce sera une minorité.
Il est bien plus facile de trouver la clientèle en zone pavillonnaire ou rurale, là où la population a de la place et où elle utilise sa voiture faute de transport en commun adapté.

Que Renault face sa com au travers de la gay pride ou tout autre manifestation, cela ne me gène pas; le but étant de faire connaître et montrer le produit.

hommepiano a écrit:

nh2o2 a écrit:Extrait Autoplus du 1er juillet


Encore un qui aurais mieux fait de se taire.

tu as raison mais c'est ça le travail du journaliste, diffuser des mauvaises nouvelles, leur fonds de commerce, les bonnes nouvelles indiffèrent, le lecteur réagit est interpellé lorsqu'on lui offre en pâture du sensationnel, du style le "royal baby" de kate et williams mesurera entre 48 cm et 54 cm à sa naissance et relancera l'economie britannique, les gens sont naïfs, crédules et gobent tout ce que les médias leur racontent.
alors pour revenir à la zoé :
"la zoé déjà un succès?"......."menteurs, chiffres truqués, c'est pas vrai ça...."
et
"la zoé déjà un échec?"..... "ça ne m'etonne pas, renault c 'est de la m......"
les gens préfèrent râler qu'approuver.....on est même gêné quand il s'agit de dire du bien, le français éternel insatisfait a besoin de mauvaises nouvelles...et les journalistes savent ce qu'ils ont à faire....susciter l'attention, une réaction, ..avec du négatif c'est tellement plus simple.

Comme ça il suffirait que les ventes se tasse un mois pour que ce soit échec?  (ce sont pas les ventes mais les immatriculations) Alors qu'un lecteur pas au fait du commerce automobile  puisse se laisser abuser passe encore, mais que le journaliste embraye dessus en répondant que s’était prévisible et que le bilan est décevant, c'est a la limite de la faute professionnelle. Car il n' a pas fait son boulot de journaliste, qui aurait été de donner les raisons objectives qui explique la baisse du mois de Mai par rapport a Avril et Mars, qui sont:
1) un mois commercialement extrêmement court avec les nombreux ponts a rallonge, et c'est l'ensemble du marché auto qui été mauvais en France.
2) les livraisons  ont commencé a l'étranger, ce qui fait qu'en réalité Renault a livré plus de Zoe au mois de Mai qu'au mois de Mars, et comme il ne suffit pas de tourner un bouton (comme dans les temps moderne) pour augmenter la cadence sur la chaine il est compréhensible qu'il y en ait eu moins en France.
Donc j’espère que cette semaine,  ils publieront un lecteur qui titrera "Zoe déjà succès" et lui donneront raison, vue qu'en Juin il c'est immatriculé en France deux fois plus de Zoe que de  Volkswagen Golf, a moins de considérer que la Golf VII est déjà un échec en France.

Mario a écrit:

hommepiano a écrit:

nh2o2 a écrit:Extrait Autoplus du 1er juillet


Encore un qui aurais mieux fait de se taire.

tu as raison mais c'est ça le travail du journaliste, diffuser des mauvaises nouvelles, leur fonds de commerce, les bonnes nouvelles indiffèrent, le lecteur réagit est interpellé lorsqu'on lui offre en pâture du sensationnel, du style le "royal baby" de kate et williams mesurera entre 48 cm et 54 cm à sa naissance et relancera l'economie britannique, les gens sont naïfs, crédules et gobent tout ce que les médias leur racontent.
alors pour revenir à la zoé :
"la zoé déjà un succès?"......."menteurs, chiffres truqués, c'est pas vrai ça...."
et
"la zoé déjà un échec?"..... "ça ne m'etonne pas, renault c 'est de la m......"
les gens préfèrent râler qu'approuver.....on est même gêné quand il s'agit de dire du bien, le français éternel insatisfait a besoin de mauvaises nouvelles...et les journalistes savent ce qu'ils ont à faire....susciter l'attention, une réaction, ..avec du négatif c'est tellement plus simple.

Comme ça il suffirait que les ventes se tasse un mois pour que ce soit échec?  (ce sont pas les ventes mais les immatriculations) Alors qu'un lecteur pas au fait du commerce automobile  puisse se laisser abuser passe encore, mais que le journaliste embraye dessus en répondant que s’était prévisible et que le bilan est décevant, c'est a la limite de la faute professionnelle. Car il n' a pas fait son boulot de journaliste, qui aurait été de donner les raisons objectives qui explique la baisse du mois de Mai par rapport a Avril et Mars, qui sont:
1) un mois commercialement extrêmement court avec les nombreux ponts a rallonge, et c'est l'ensemble du marché auto qui été mauvais en France.
2) les livraisons  ont commencé a l'étranger, ce qui fait qu'en réalité Renault a livré plus de Zoe au mois de Mai qu'au mois de Mars, et comme il ne suffit pas de tourner un bouton (comme dans les temps moderne) pour augmenter la cadence sur la chaine il est compréhensible qu'il y en ait eu moins en France.
Donc j’espère que cette semaine,  ils publieront un lecteur qui titrera "Zoe déjà succès" et lui donneront raison, vue qu'en Juin il c'est immatriculé en France deux fois plus de Zoe que de  Volkswagen Golf, a moins de considérer que la Golf VII est déjà un échec en France.

j'applaudi !

Ceux qui veulent peuvent aller commenter les articles d'Autoplus : La Renault ZOE sur courant alternatif

Et y raconter la réalité de rouler dans une auto-plaisir.