Panne de feu stop arrière

Bonjour,

C'est à n'y rien comprendre. Je pensais à une simple ampoule grillée mais non, mon feu stop arrière droit ne fonctionne pas !

J'ai permuté feux droite et gauche et ce n'est pas un problème de feu (douilles/ ampoules et/ou câblage) car en branchant mon feu droit sur le faisceau du gauche il fonctionne (le gauche branché à droite ne fonctionne pas non plus).

C'est donc mon faisceau arrivant au feu droit qui est en défaut mais comment résoudre cette panne ?  

Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ?

Je pensais raccorder le fil d'alimentation du feu gauche au droit, qu'en pensez-vous ?

J'ai vérifié le fusible mais vu qu'il sert aux 3 feux stop et qu'un seul ne fonctionne pas chez moi... Bien entendu il était ok

Je sèche, là.  

Surtout que, chose étrange, il sort à droite comme à gauche, feu éteints avec ou sans contact, du 8,5 V permanent !

Un de vous pourrait-il contrôler si vous avez la même tension permanente ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Peut-on savoir quel était le problème ?

Un simple passage à la valise pour effacer les défauts, et il y en avait beaucoup pour un véhicule entretenu régulièrement dans le réseau.
Je ne sais donc pas ce qui a causé le défaut car, depuis 10 jours que je l'ai, j'ai juste eu le temps de mettre à jour R-Link via la carte SD et changer mes pneus arrière en contre visite.
Quoiqu'il en soit, le défaut ne semble plus présent et en bonus j'ai gagné en autonomie en effaçant également les codes défaut moteur... Je suis reparti du garage avec plus d'autonomie qu'à l'arrivée !
Il me reste à recharger la clim car la faible efficacité de la PAC est également remontée en défaut avec cause possible "manque liquide frigorifique". J'espère que ce sera bien ça. J'attends de trouver la bonne adresse, comme précisé dans un autre post.

Merci pour ces infos.
Nos voitures sont devenues des réseaux d'ordinateurs.
Un calculateur qui pète un bit de travers et c'est la panne.
Il faut quand même dire que, dans l'ensemble, ça ne marche pas trop mal.

Il y a tout de même un nombre non négligeable de bugs.

Quand on survole les problèmes, on a l'impression que toutes ne sont pas fabriquées de la même façon.
Ni avec les mêmes softs.

Effectivement, pour le prix et comparé à ma bluesummer il n'y a pas photo, beaucoup plus confort et surtout plus serein quant aux pannes et l'autonomie beaucoup plus maîtrisable.

Et si, comme chez d'autres constructeurs, un contrôle des bugs et des mises à jour était réalisé à chaque révision...

Par contre, pour le contrôle de présence des bouchons de valve, pas d'inquiétude, c'est prévu !  

Bonsoir,

Panne de feu stop, j'ai commandé une ampoule de rechange... mais ça n'était pas ça !
Le fuslble est sûrement bon puisque les 2 autres feux fonctionnent. J'ai testé en permutant les ampoules : les 2 ampoules (l'ancienne et la remplaçante) sont bonnes.
Où peut être le problème ? En espérant qu'un fil n'ait pas été mangé !

Merci de votre analyse et bon week-end !

Pierre

Bonjour à tous,

J'ai essayé de trouver des infos sur d'autres messages du forum.

J'ai trouvé ça : https://renault-zoe.forumpro.fr/t18606-problemes-feu-de-stop#427572 mais je n'ai ensuite rien trouvé sur la façon de contrôler le capteur de la pédale de frein.

Ou ça : https://renault-zoe.forumpro.fr/t17714-resolu-feux-stop-arriere-droit-ne-fonctionne-plus-ampoules-ok-et-85v-permanent-sur-les-bornes-des-feux-stop-droit-et-gauche qui a nécessité un passage à la valise
Sur cette possibilité, la voiture sort de révision (je leur avais dit que j'avais commandé une ampoule de rechange, donc de ne pas la changer) et j'imagine qu'ils ont dû quand même passé la valise et effacé les défauts ?

Quelqu'un peut me dire comment se contrôle le capteur de pédale ? Et sur la valise ? Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Pierre

S'il n'y a qu'un seul feu qui ne fonctionne pas sur les trois, je ne vois pas comment ça pourrait venir du capteur de pédale.

Problème de masse de la platine support des ampoules ?

Bonjour j'ai le même problème. Quelqu'un a-t-il trouvé la solution ?

Bonjour,
Plusieurs sujets ont déjà été postés mais je n'ai pas réussi à trouver une solution.

J'ai mesuré la tension pédale de frein non appuyée --->8,35 V et pédale enfoncée à gauche reste à 8,35 V et à droite 13 V ce qui allume l'ampoule.
Démontage et inversion des optiques de phare ---> même résultat (optique de gauche monté sur faisceau droit OK et droit sur gauche NOK)
Démontage et contrôle du contacteur de pédale de frein--->tout est ok
Passage de la voiture à EOBD facile---> 0 défauts calculateurs
Contrôle du fusible par conscience---> fusible OK
Je pense que cela peut provenir du système de multiplexage mais je n'ai pas trouvé de schéma électrique.
Ce qu'il me reste à faire : contrôler le faisceau et trouver la raison pour laquelle je n'arrive pas à passer de la tension 8,35 V à 13 V quand j'actionne la pédale de frein.
J'ai déjà résolu beaucoup de problèmes à l'aide de CANZE et EOBD facile mais cette fois il me faudra peut-être passer la voiture en concession pour le passage à la valise Renault pour effacer le défaut qui ne remonte pas sur EOBD Facile (version basic) !

Bienvenue !

Sur ce forum, comme sur les autres, il est bienvenu de se présenter. Ça se passe ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Si tu le souhaites, tu peux aussi t'inscrire sur la Carte des zoeiens.

BienVEnue !

On y est dans la rubrique présentation.

Pô du tout !
J'ai déplacé puisque ce n'est pas une présentation.

Tu peux le déplacer à nouveau pour regrouper avec celui déjà existant ?  

https://renault-zoe.forumpro.fr/t18797-feu-stop-arriere-gauche-en-panne-ampoule-et-fusible-ok

Merci.

Ou avec celui-là ?

https://renault-zoe.forumpro.fr/t17714-resolu-feux-stop-arriere-droit-ne-fonctionne-plus-ampoules-ok-et-85v-permanent-sur-les-bornes-des-feux-stop-droit-et-gauche

Trois pour le prix de deux. Emballez, c'est pesé.

À @Olmat, quel est exactement ton problème ?

Bonjour,
Le feu stop arrière gauche ne fonctionne pas (ampoule neuve). 2 feux fonctionnent sur 3.