Être prévenu des radars fixes sur Easylink

Bien d'accord, mais le limiteur sur le Niro ne limite... rien. Il y a simplement un petit (vraiment tout petit) point dur à la pédale et surtout pas de maintien de la vitesse de consigne en descente pour ne pas la dépasser.
Pour en avoir parlé au garage, c'est un comportement normal.

Pourquoi limiter la vitesse en descente alors que c'est de l'énergie gratuite ?

C'est clair qu'il ne faut pas se priver !
Sur l'Ariya, j'ai trouvé la bonne combinaison pour l'autoroute : mode éco et régulateur.
En mode éco, il n'y a pas de régénération du tout, du moins quand le régulateur n'est pas enclenché.
Donc, dans les descentes, quand je vois que j'arrive à puissance zéro, avant que ça commence à récupérer, je coupe le régulateur.
La voiture accélère et, à la fin de la descente ou au début de la remontée, quand la vitesse retombe pile à la valeur programmée, je réenclenche le régulateur, ce qui se fait sans secousse.
Bon, il faut le Coyote aussi, parce que les radars mobiles sont souvent dans les descentes !

Effectivement, c'est quasiment toujours dans les descentes que j'ai vu des radars mobiles!
D'ou l'utilité de freiner un peu pour éviter la prune. Avec le freinage de régénération d'un VE, on peut se dire que c'est de l'énergie renvoyée dans la batterie (au lieu de chauffer des plaquettes comme sur un VT), donc un moindre mal, même si le rendement n'est pas égal à un.

Intéressantes réponses à ce topic...

Donc l'info est tombée : Il est illégal pour les constructeurs de signaler les radars fixes depuis 2011.... Raison pour laquelle ma Scenic de 2010 me les affichait sur Carminat Tomtom (malgré les mises à jour de cartes... ), et pas ma Zoe de 2023 (en tout cas pas souvent).

Bon, il reste l'adage "T'as qu'à connaitre ton code", la législation locale (80 ou 90 sur route ? faites votre choix !) et faire gaffe aux panneaux !
En espérant que je n'en rate pas, de panneau, et que la Zoé n'en rate pas. Mais bon, techniquement, on régresse, quand même.

Personne n'a encore développé d'app basé sur Google map ou autre signalant les radars ? même si en France, c'est interdit, certains pays doivent l'autoriser non ?
Même moi qui ne me suis jamais pris pour shumasher... (quoique...) je me suis fait flasher deux fois… (et il y en a un, je savais même qu'il était là..) je comprend ceux qui roulent sur le fils.