Retard livraison Zoe

Commandée le 7 décembre 2022, ma Zoé Iconic R135 devait être livrée le 9 mars 2023. J'ai reçu la carte grise fin mars. Depuis, la livraison recule de semaine en semaine.
Elle serait fabriquée et en attente de transport sur un parking de l'usine de Flins depuis le 28 février, première version donnée par le commercial de la concession Renault.
Il manquerait des pièces, deuxième version.
Elle serait en attente d'un contrôle qualité, troisième version !

Y a -t-il d'autres clients dans ce cas ?

Il est de coutume de faire une petite (ou grande) présentation.
A tout de suite ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

Et bonjour Madame. Ou Monsieur ?

Edit : présentation de Madame déplacée ici :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t18580-presentation-miette#427132

Hello
Bon courage @Miette !
La mienne commandée le 22 Juin 2020, voiture en stock sur le parking de la CAT à Flins, livrable le 8 juillet 2020.
Immat dans la foulée à fin Juin pour les chiffres de Renault....
Réception du véhicule le 30 octobre 2020.... presque 5 mois après !!!!
Officiellement aucune news de Renault
Officieusement, voiture tombée du camion en sortie d'usine et déclarée invendable en neuve, mais tout cela le mauvais jour.... le 16 mars 2020 jour du confinement. Pas de transmission informatique au service commercial.
Résultats des courses : 5 ans de garanties très généreusement offerts par Renault.
Heureusement le garage de Nîmes m'a prêté une Edition One pendant 3 mois.

Bizarrement la remplaçante de sa soeur n'a pas été une Mégane E-TEch !!!! (malgré @poupou33)

Bon je pense que j'ai quand même été un cas extrême. Merci a ceux du forum qui mon aidé dans cette période

Bonne chance et amuses toi bien avec la Zoé (sauf sa taille rien a envier des autres ou presque)

La Zoë, c'est un peu fini maintenant, il y a plus intéressant ailleurs, ce n'est pas moi qui le dis, mais Renault dans son comportement !

Salut @charleshub
En effet, y a mieux ailleurs et c'est moins cher (cf la Mégane et non la Zoé), mais la Zoé est quand même toujours dans le coup.
J'ai un park assist qui marche par exemple, alors que c'est 3500€ sur ma sino- américaine et que ça marche moins bien.
Ce sont 2 voitures très différentes dans le gabarit, mais sur certains petits détails, Zoé est mieux.
Effectivement Renault et les autres européens vont devoir changer.

J'ai fait une entorse à ma religion.
J'ai pris l'autoroute samedi.
Environ 50 km de faux plat montant entre Chalon et Dijon
régulateur à 125 km/h et conso de 16.4 kWh aux 100.
Pas mal pour un VE dépassé.
Je me demande de plus en plus si je vais la vendre.

Tiens, ils ont mis une montagne entre Dijon et Chalon ? Certainement le réchauffement climatique !
La vraie entre Noirétable et Thiers et on verra si tu es à 16,4 ou à 32 ! lol

axme a écrit:
Environ 50 km de faux plat montant entre Chalon et Dijon
régulateur à 125 km/h et conso de 16.4 kWh aux 100.
Pas mal pour un VE dépassé.

Je plussoie, car quand je lis AP et les commentaires, la Zoé est considérée comme non efficiente par pas mal d'anti-Renault.
Or il n'y a guère qu'à 130 et plus que sa consommation s'envole, à cause de son Scx, et il est difficile de faire beaucoup mieux sur un véhicule court. Comme je ne roule quasiment jamais à ces vitesses (maxi 120 sur autoroute), je suis toujours surpris des chiffres AP sur la consommation qu'ils annoncent à propos de la Zoé.
Mais je relativise, car il y a aussi de grosses différences selon les conditions météo.
Je pratique régulièrement un parcours dans la vallée du Rhône entre Salon et Montélimar, et si je suis dans le sens sud nord, avec un vent de face assez fort et des températures hivernales, j'ai un écart énorme avec le même parcours nord-sud en été, avec vent dans le dos. C'est du 240 Wh/km dans le premier cas, et du 140 dans le second! Ma moyenne, sur une année, sur ce parcours entre 110 et 120 km/h sur autoroute est à 170 Wh/km. Les autres VE ne font pas mieux, c'est au delà de cette vitesse que l'écart se creuse.

Sur AP, il ne faut pas se fier à leurs consos quel que soit le VE.
Je suis retourné essayer la Smart #1 et en tapant de bonnes accélérations et en roulant aux vitesses autorisées, je n'arrive pas à monter à 15 kWh aux 100 km.
Donc en roulant tranquille, on peut atteindre les conso de la Zoe.
Sur AP, le gars ne descendait pas en dessous de 17.