Drôme - Orléans, 600 km avec notre première ZOE

Bonjour à tous,

Je me prépare à ramener notre première ZOE (non CCS) qui se trouve à 600 km de chez nous.
Habitué au réseau Tesla je n'utilise que rarement les autres réseaux de recharge.

ABRP me préconise 2 arrêts, 1 sur l'air de Ionity Loire et un sur une Eborn à Montmarault.
Réglages:
Zoe R135 sans CCS
Vitesse max 110 km/h (conso référence 178 Wh/km)
Borne type 2



Dans tous les cas, je trouve de nombreuses bornes aux alentours en cas de pépin.

Au final, 2 pauses pour 6 heures de route, c'est ce que je fais en Tesla à 130km/h. Ça reste très correct.

Que pensez-vous des temps de recharge annoncés ?
31 kWh pour 1h34 et 27 kWh pour 1h23 ?
Et que pensez vous de la conso de référence à 178 Wh/km à 110 ?

Merci à vous

Salut, c'est pas trop déconnant.
Pour avoir déja fait ce trajet, je te conseille de 'couper' par la N7 pour rejoindre Roanne en sortant de la A89 a la sortie 34 pour 'couper' l'angle droit et gratter un peu en conso (quelques dizaines de kilomètres en moins, hors autoroute, ça gagne pas mal pour pas plus de temps).

Évite aussi les recharges sur Ionity : cher pour n'exploiter que du 22 kW sans la prise combo (et surtout très ennuyeux de passer 1h30 sur une aire d'autoroute : tu peux ainsi par exemple pousser jusqu'à Roanne où il y a plusieurs bornes en ville (pour être sûr d'en trouver une avec personne pour bien recharger à 22 kW (attention sur ces bornes doubles, si il y 2 utilisateurs, ça ne charge qu'à 11 kW).

Merci pour le retour et le conseil sur la N7  

Pour l'arrêt sur la Ionity, je m'étais dit que ça assurait la charge à 22 kW du coup et je garde les bornes doubles sous le coude "au cas où".

Tu vas démarrer quand ?

J'éviterais l'autoroute tout le long. Tu perdras en tout 40 min mais tu consommeras moins et tu n'auras plus que 2 recharges de 2h04.

Vérifie au préalable sur Chargemap la fonctionnalité des bornes où tu souhaites t'arrêter.

Alors je pars jeudi matin d'Orléans en train à 5h00. Arrivée prévue 10h00 à Montélimar.
Je prendrai la route en Zoé vers 11h00 je pense0  

Oui, pour les bornes, je regarde sur Chargemap et je filtre celles avec du T2.
Il faut que j'assure la recharge en 22 kW sans partage, sinon je vais perdre du temps.

Le retour s'est bien passé, j'ai juste perdu 1h car j'avais pas configuré Waze comme il faut...



J'avais coché "Eviter Autoroutes et routes express..." et non "Eviter les routes à péage..."  

Pour les charges je me suis arrêté sur une Borne Alego chez Carrefour, les nouvelles en 22 kW.
Je confirme qu'elles partagent la puissance, une autre Zoé s'est connectée à la fin de ma charge.

Pour la deuxième, sur une borne Lidl 22 kW.
Aucun souci pour trouver et utiliser les bornes. 

Il me reste à aller laver la Zoé et faire une petite présentation.

Bien vu !