[Mémento] Autonomie restante

A imprimer et à garder dans votre voiture.

Super ce mémo.
La patte d'Excel derrière tout ça

oui c'est bien fait et utile..
il faudrait pouvoir l'intégrer dans le R-Link, dommage que TomTom verouille alors qu'il utilise du Linux.

Heu question bête d'un nouveau venu. Comment sait on quelle puissance nous consommons?
Avec/sans clim, eco on/off, mais quels sont les autres facteurs pour être au 11kWh?
Merci

La consommation instantanée est affichée au tableau de bord.

Question : pourquoi l'autonomie affichée change t-elle entre le rapport de fin de charge (100% pour 176 km), le tableau de bord quand je rentre dans le véhicule (100% pour 171 km) et le tableau de bord après réinitialisation de l'OdB (100% pour 131 km ?

L'autonomie est calculé d'après les 200 derniers kilomètres parcourus, il prend en compte la façon dont a été conduit le véhicule.
Lorsque l'on initialise, l'historique est effacée et le système prend en compte une valeur par défaut.
A fur et à mesure que l'on se déplace, le système prend en compte le type de conduite.

Merci pour tes explications. Je suppose donc que si l'on continue à conduire de la même manière qu'avant la réinitialisation, l'autonomie va ré-augmenter rapidement ?

nivolet73 a écrit:Merci pour tes explications. Je suppose donc que si l'on continue à conduire de la même manière qu'avant la réinitialisation, l'autonomie va ré-augmenter rapidement ?

Oui l'autonomie va augmenter rapidement en fonction des conditions réelles. Personnellement je préfère partir avec les 130 kms d'autonomie par défaut après RAZ de l'ODB, et avoir une vrai autonomie calculée sur la réalité du parcourt. En plus ça permet de participer au challenge conso  

olakeen a écrit:

A imprimer et à garder dans votre voiture.

Excellent, merci !
tu peux nous donner une indication de la vitesse pour 17kWh?

cinquecento a écrit:Excellent, merci !
tu peux nous donner une indication de la vitesse pour 17 kWh?

Ça dépend, mais sur du plat, avec des jantes 17", 17 kWh/100 correspond a peu près à 105 km/h chez moi

pas mal!

plus de 110kms à plus de 100kms/h , c'est très correct ! surtout qu'en jantes 17 pouces, la voiture consomme plus (pneus plus larges et pas de michelins spécial EV)

cinquecento a écrit:pas mal!

plus de 110kms à plus de 100kms/h , c'est très correct ! surtout qu'en jantes 17 pouces, la voiture consomme plus (pneus plus larges et pas de michelins spécial EV)

Oui c'est sûr ils consomment plus, mais du coup l'éco-conduite, je la pratique "à mort"
Et c'est toujours la phase d'accélération qui "coûte" le plus cher, une fois en vitesse de croisière, sur du plat, j'insiste, la voiture ne consomme "presque" plus

Oui c'est sûr ils consomment plus, mais du coup l'éco-conduite, je la pratique "à mort"
Et c'est toujours la phase d'accélération qui "coûte" le plus cher, une fois en vitesse de croisière, sur du plat, j'insiste, la voiture ne consomme "presque" plus [/quote]
fantastique !

après, ce que je veux c'est aussi de temps en temps me faire plaisir, et faire accélérer la soucoupe volante ! 

cinquecento a écrit:
fantastique !
après, ce que je veux c'est aussi de temps en temps me faire plaisir, et faire accélérer la soucoupe volante ! 

Je le fais aussi bien sur, pour épater les collègues ou les sceptiques
Une conduite ensuite beaucoup plus souple permet de corriger le tir pour les kilomètres restants à faire

Franchement, même en roulant "comme avec une thermique", beaucoup atteignent les 130kms
Moi c'est plutot 150-160kms, et pourtant avec les 17'

Fabien a écrit:

cinquecento a écrit:
fantastique !
après, ce que je veux c'est aussi de temps en temps me faire plaisir, et faire accélérer la soucoupe volante ! 

Je le fais aussi bien sur, pour épater les collègues ou les sceptiques
Une conduite ensuite beaucoup plus souple permet de corriger le tir pour les kilomètres restants à faire

Franchement, même en roulant "comme avec une thermique", beaucoup atteignent les 130kms
Moi c'est plutot 150-160kms, et pourtant avec les 17'

c'est cool! car moi je suis à Bordeaux, et je voudrais au moins aller à la plage aller retour 140kms d'autoroute (à Arcachon ya que 2 bornes, c'est juste juste, donc anxiogène) 
sans compter l'impact de la voiture au soleil, qui aurait tendance à pas trop aimer la chaleur.

cinquecento a écrit:

Fabien a écrit:

cinquecento a écrit:
fantastique !
après, ce que je veux c'est aussi de temps en temps me faire plaisir, et faire accélérer la soucoupe volante ! 

Je le fais aussi bien sur, pour épater les collègues ou les sceptiques
Une conduite ensuite beaucoup plus souple permet de corriger le tir pour les kilomètres restants à faire

Franchement, même en roulant "comme avec une thermique", beaucoup atteignent les 130kms
Moi c'est plutot 150-160kms, et pourtant avec les 17'

c'est cool! car moi je suis à Bordeaux, et je voudrais au moins aller à la plage aller retour 140kms d'autoroute (à Arcachon ya que 2 bornes, c'est juste juste, donc anxiogène) 
sans compter l'impact de la voiture au soleil, qui aurait tendance à pas trop aimer la chaleur.

En VE, pour faire des trajets plus longs, il vaut mieux éviter l'autoroute. Pour au moins deux raisons :
- La plupart du temps, le trajet par autoroute est plus long (en km)
- On est tenté de rouler plus vite, et la vitesse est l'ennemie de l'autonomie

Perso, désormais sur autoroute, je roule à 90kmh, comme les camions, et comme qqn l'a déjà dit sur le forum, je suis étonné de voir les gens parfois se caler derrière moi sans doubler, pendant plusieurs km...


HS : comme tu es sur Bordeaux, demande à poupou33, un vendeur de ZOE sur Bordeaux, qui possède lui meme une ZOE, et il est aussi sur ce forum

Fabien a écrit:En VE, pour faire des trajets plus longs, il vaut mieux éviter l'autoroute. Pour au moins deux raisons :
- La plupart du temps, le trajet par autoroute est plus long (en km)
- On est tenté de rouler plus vite, et la vitesse est l'ennemie de l'autonomie

Perso, désormais sur autoroute, je roule à 90kmh, comme les camions, et comme qqn l'a déjà dit sur le forum, je suis étonné de voir les gens parfois se caler derrière moi sans doubler, pendant plusieurs km...


HS : comme tu es sur Bordeaux, demande à poupou33, un vendeur de ZOE sur Bordeaux, qui possède lui meme une ZOE, et il est aussi sur ce forum

cool! merci beaucoup pour l'info.  J'ai aussi tendance à "sucer la roue" des gens qui roulent bien comme il faut, c'est assez reposant

Franchement si c'est pour flipper à prendre l'autoroute sur 140km et 130kmh.... Faut prendre la seconde voiture qui est une thermique en général.

On est hors champs d'application là.

nh2o2 a écrit:Franchement si c'est pour flipper à prendre l'autoroute sur 140km et 130kmh.... Faut prendre la seconde voiture qui est une thermique en général.
On est hors champs d'application là.

Tu n'as pas tord
Mais, par contre, faire les 140 bornes par la départemental qui serpente à côté, là pourquoi pas, on n'est plus hors champ

Ce tableau est évalué sur une température extérieure de 20/25 degrés je pense.

Cet été chaud (160/170 kms) là avec les températures basses matinales (2/5 degrés le matin et 12/15 max après midi) ça donne dans les 130/140 kms autonomie.

Bon test d'évaluation pour cet hiver ; 30 à 40 kms de perte max (chauffage inclus bien évidemment !)

Fabien a écrit:

cinquecento a écrit:

Fabien a écrit:

cinquecento a écrit:
fantastique !
après, ce que je veux c'est aussi de temps en temps me faire plaisir, et faire accélérer la soucoupe volante ! 

Je le fais aussi bien sur, pour épater les collègues ou les sceptiques
Une conduite ensuite beaucoup plus souple permet de corriger le tir pour les kilomètres restants à faire

Franchement, même en roulant "comme avec une thermique", beaucoup atteignent les 130kms
Moi c'est plutot 150-160kms, et pourtant avec les 17'

c'est cool! car moi je suis à Bordeaux, et je voudrais au moins aller à la plage aller retour 140kms d'autoroute (à Arcachon ya que 2 bornes, c'est juste juste, donc anxiogène) 
sans compter l'impact de la voiture au soleil, qui aurait tendance à pas trop aimer la chaleur.

En VE, pour faire des trajets plus longs, il vaut mieux éviter l'autoroute. Pour au moins deux raisons :
- La plupart du temps, le trajet par autoroute est plus long (en km)
- On est tenté de rouler plus vite, et la vitesse est l'ennemie de l'autonomie

Perso, désormais sur autoroute, je roule à 90kmh, comme les camions, et comme qqn l'a déjà dit sur le forum, je suis étonné de voir les gens parfois se caler derrière moi sans doubler, pendant plusieurs km...


HS : comme tu es sur Bordeaux, demande à poupou33, un vendeur de ZOE sur Bordeaux, qui possède lui meme une ZOE, et il est aussi sur ce forum

Bonjour cinquecento,

Moi aussi je suis sur Bordeaaux, et cet été j'ai pu faire Bx-Arcachon et retour sans aucun pb., et par l'autoroute !!!!!. Il me restait encore pas mal d'autonomie, mais je ne me souviens plus combien exactement.
Il faut dire que je n'ai pas dépassé 100kms/h, ce qui, au demeurant, est une vitesse largement suffisante en plein mois d'août avec tous les "criquets" qui roulent comme des branques pour arriver à la plage 5 mns plus tôt, .....ou pour ne jamais arriver !

PS : "criquet" : sorte d'humanoide, très, très blanc de peau (couleur lavabo), généralement résidant dans le grand Nord (au dessus de la Garonne), et ne voulant pas perdre 5 mns de son précieux temps de vacances, quitte à exposer sa vie et celle des siens (sans compter évidemment celles des autres, mais quelle importance, n'est-il pas ?) pour se faire brûler le lard au soleil. 

Pour le reste, je fais très fréquemment le trajet Bx- Lacanau-océan et retour, et il me reste entre 32 et 35% d'autonomie, selon mon type de conduite, ou les aléas de la route.

zoeilvert a écrit:
oui c'est bien fait et utile..
il faudrait pouvoir l'intégrer dans le R-Link, dommage que TomTom verrouille alors qu'il utilise du Linux.

j'ai réussi à l'intégré LOL
désolé pour la photo à l'envers mais je ne sais pas pourquoi elle s'affiche comme ça

Super..
Un petit tuto pour les mals comprenant comme moi s il te plait?

olakeen a écrit:

A imprimer et à garder dans votre voiture.

Exemple il te reste 6 barres ( ou bûchettes c'est plus rigolo ) et ta conso moyenne tourne à 15 kwh au 100, il te reste environ 110 km d'autonomie.